выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2009, 01:34   #41
Blackdog
 
Аватар для Blackdog
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 652 раз(а) в 332 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(34)
По умолчанию

Сообщение от smxi
вот уж не знал, что в Штатах Роверы продавали...
Один из самых интересных Роверов классической эпохи истории автомобилестроения. Красивым его не назовешь, поскольку пропорции скорее странные, нежели гармоничные. Но машина по дизайну как раз необыкновенная. Да, были времена, когда Британия отличалась собственным, независимым автомобилестроением, но те времена давно улетучились. Это - итог неэффективного менеджмента 70-80-х годов 20 века. Тогда английские машины стали пользоваться все ухудшающейся репутацией. А ведь в 18 веке Англия - страна классического капитализма - была серьезным центром новаторского менеджмента.
P.S. Что касется фото, то их целесообразно публиковать в размере не менее 1280 пикселов по наибольшей стороне. 1024 пикселов - уже довольно-таки устаревший, неактуальный стандарт. Сейчас в России нет в продаже мониторов с разрешением 1024 на 768 (разве что на карликовых ноутбуках типа Asus Eee900 есть такой тип: 1024x600) Спасибо, если авторы публикаций учтут это техническое/гуманитарное замечание! Не ужимайте, пожалуйста, разрешение ваших фото ретро и классики автоистории - хочется видеть их хотя бы как минимум 1280x960. Это как минимум, я подчеркиваю. А если 1600 на 1200 - еще приятнее. Но 1024 - это уже всё-таки что-то неактуальное, динозавриальное для 2009 года.
Blackdog вне форума   Цитата
 
Старый 18.05.2009, 23:00   #42
Jason_Bourne
 
Аватар для Jason_Bourne
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,777
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Blackdog
Это - итог неэффективного менеджмента 70-80-х годов 20 века. Тогда английские машины стали пользоваться все ухудшающейся репутацией. А ведь в 18 веке Англия - страна классического капитализма - была серьезным центром новаторского менеджмента.
+1, British Leyland тех времен больше бастовал чем работал, Red Robbo итд.

Сообщение от smxi
вот уж не знал, что в Штатах Роверы продавали...
Классный снимок, давно этих 2000 TC не видал.

Сообщение от Blackdog
Со скошенным коротким багажником экспериментировал на свой лад в начале 80-х годов 20 века и Cadillac на модели Seville.
Очень меткое замечание, этот элемент дизайна на Cadillac долго не просидел, это направление очень быстро бросили.
Jason_Bourne вне форума   Цитата
Старый 22.05.2009, 21:57   #43
finik
 
Аватар для finik
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 930
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры:
2009_1/swapmeet2008_351_.jpg  
finik вне форума   Цитата
Старый 22.05.2009, 22:39   #44
Timyp
Человек-регион
 
Аватар для Timyp
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Украина, Донецк
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 355 раз(а) в 249 сообщениях
По умолчанию

Классный дизаин! По моему похож на рыбину.
__________________
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/

Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума   Цитата
Старый 22.05.2009, 23:02   #45
Kukuruznik
 
Аватар для Kukuruznik
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 105 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Timyp
Классный дизаин! По моему похож на рыбину.
имеешь ввиду Бараккуда? да похожа...
__________________
С уважением, Андрей
Kukuruznik вне форума   Цитата
Старый 22.05.2009, 23:14   #46
Blackdog
 
Аватар для Blackdog
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 652 раз(а) в 332 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(34)
По умолчанию

Сообщение от finik
Ford Torino 1969 года с двигателем объемом 351 кубический дюйм (5,8 литров). У кормы машины, на черной полосе - число 351, которое и показывает объем двигателя.
Blackdog вне форума   Цитата
Старый 23.05.2009, 00:27   #47
finik
 
Аватар для finik
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 930
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Blackdog,как всегда блестящий ответ!
Спасибо.Тогда ещё вопросик:
Миниатюры:
2009_1/te010.jpg  
finik вне форума   Цитата
Старый 23.05.2009, 03:11   #48
Blackdog
 
Аватар для Blackdog
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 652 раз(а) в 332 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(34)
По умолчанию

Сообщение от finik
Blackdog,как всегда блестящий ответ!
Спасибо.Тогда ещё вопросик:
Это Lincoln Capri 1955 года. Интересно, что журнал Life наградил его титулом "Самый безопасный автомобиль года".
Blackdog вне форума   Цитата
Старый 23.05.2009, 06:24   #49
Mondvor
 
Аватар для Mondvor
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Киев, Нью-Йорк
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от smxi
Сообщение от Mondvor
И еще просьба. Если поставлю какаие-то свои фотографии, то можно будет получить критические замечания по качеству снимков, по ракурсам, освещенности и так далее? Для меня это будет важно.
это всегда пожалуйста. Ты только свистни когда можно начинать.
Прошу прощения за длительное отсутствие. У меня тут конец года, экзамены идут один за другим, выдохнуть некогда...
Сергей, вот фотки Студебеккера Коммандер 1941 года. Машина довольно редкая, не знаю сколько их осталось в таком состоянии. Удалось поговорить с хозяином, он жаловался что очень много времени занимает натирка воском.
Буду признателен за критические замечания по фотографиям, буду работать над собой и исправлять ошибки. Я их немного "обрезал" и "ужал", чтоб не забивать место на форуме. Если нужно - могу скинуть оригинальные картинки.
Миниатюры:
2009_1/st41-01b.jpg   2009_1/st41-01a.jpg  
Mondvor вне форума   Цитата
Старый 23.05.2009, 06:25   #50
Mondvor
 
Аватар для Mondvor
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Киев, Нью-Йорк
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Блин, больше трех не могу прицепить к одному сообщению. Вот еще два вида сзади...
Миниатюры:
2009_1/st41-01f.jpg   2009_1/st41-01e.jpg  
Mondvor вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили Североамериканского Рынка: 1980 и после, Часть 4 Jason_Bourne Иностранное автомобилестроение 1056 05.07.2023 23:25
Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 3 Jason_Bourne АРХИВ Истории транспорта 1450 20.07.2008 19:58
Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 2 Jason_Bourne АРХИВ Истории транспорта 700 20.08.2007 23:41
Автомобили Североамериканского Рынка Jason_Bourne АРХИВ Истории транспорта 1340 20.04.2007 12:30


Текущее время: 13:59. Часовой пояс GMT +3.