выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  Ретро Фест

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2009, 12:56   #41
Helpmister
 
Аватар для Helpmister
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 499
Сказал(а) спасибо: 196
Поблагодарили 30 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Vanvanych
...Это получается чья-то реставрационная мастерская?...
Здесь ребята из Питера фотоотчет сделали о поездке в этот музей + ещё ссылка на этот музей
__________________
Александр
Helpmister вне форума   Цитата
 
Старый 30.10.2009, 13:12   #42
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,360
Сказал(а) спасибо: 45,383
Поблагодарили 28,300 раз(а) в 6,823 сообщениях
По умолчанию

]Здесь [/color][/url]ребята из Питера фотоотчет сделали о поездке в этот музей + ещё ссылка на этот музей[/quote]


Спасибо.
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Старый 03.11.2009, 23:03   #43
Vasiliev
 
Аватар для Vasiliev
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Vanvanych
В Ставрополе и Пятигорске такие машины есть. Вернее - "Айоки"(Магнолия) есть в телецентре Пятигорска. А BANGO-TAURAS на базе RAFa в Ставропольском отделении ГТРК уже списывают и продают. Телепередвижка, в рабочем состоянии. В прочем, оборудование с неё снимут, и как я понял - не будут заморачиваться только с кондиционером. Он огромный что твой БТР, и эту филейную часть оставят новому владельцу. А ещё готовят к продаже радиомашину на базе "AVIA", тоже в Ставрополе, только у меня его фотографий нет пока. А вообще, подобные машины можно назвать хайтековскими барбухайками.

РАФ рамным не когда небыл! там ланжеронная конструкцыя
Vasiliev вне форума   Цитата
Старый 03.11.2009, 23:29   #44
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,006
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Sky
Некий Berliet в Москве, в 80-х годах.
Очень интересный автомобиль. И причем французский. Не только потому что база Berliet TR, но и потому что оснощен оборудованием французской компании Thomson-CSF производителя телеаппаратуры, информационных систем для авакосмического и даже военного применения. Сегодня комания именуется - Thales Group. Если ничего не путаю похожая машина в Москве была на шасси Мерседес.
BobyShark вне форума   Цитата
Старый 04.11.2009, 10:38   #45
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Vasiliev
РАФ рамным не когда небыл! там ланжеронная конструкцыя
А бортовой РАФ-33111 или РАФ-3311 тоже без рамы?
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 04.11.2009, 10:44   #46
Timyp
Человек-регион
 
Аватар для Timyp
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Украина, Донецк
Сообщений: 9,168
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 346 раз(а) в 247 сообщениях
По умолчанию

Из открытки про Киев.
Миниатюры:
2009_2/76752915.jpg  
__________________
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/

Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
В-д (12.02.2010)
Старый 04.11.2009, 13:05   #47
Vasiliev
 
Аватар для Vasiliev
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Schelepenkov_Maxim
Сообщение от Vasiliev
РАФ рамным не когда небыл! там ланжеронная конструкцыя
А бортовой РАФ-33111 или РАФ-3311 тоже без рамы?


да там просто были усиленные лонжероны и всё.!
Vasiliev вне форума   Цитата
Старый 05.11.2009, 09:56   #48
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Vasiliev
[ да там просто были усиленные лонжероны и всё.!
А усиленные коробчатые лонжероны с попереченами разве не образуют раму в задней части машины, на которую ставились бортовые кузова и фургоны? Ведь они не образовывали с ней единую несущую конструкцию. В данном случае рама воспринимала всю нагрузку на себя. Или рама должна быть обязательно из прокатного швелера?
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 05.11.2009, 11:04   #49
Vasiliev
 
Аватар для Vasiliev
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Schelepenkov_Maxim
Сообщение от Vasiliev
[ да там просто были усиленные лонжероны и всё.!
А усиленные коробчатые лонжероны с попереченами разве не образуют раму в задней части машины, на которую ставились бортовые кузова и фургоны? Ведь они не образовывали с ней единую несущую конструкцию. В данном случае рама воспринимала всю нагрузку на себя. Или рама должна быть обязательно из прокатного швелера?

Есле бы была рама тогда, можно было бы смело снимать кабину!*как на уазе*

Из швелера вроде бы.

Кстати вить на рафе в салоне пола нет, там фонерный он!
Миниатюры:
2009_2/x_4d3dd282.jpg  
Vasiliev вне форума   Цитата
Старый 20.12.2009, 15:34   #50
corax
 
Аватар для corax
Регистрация: 01.12.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию Телевиденье

Сохранился с заводским типом окраски и решетка под старую оптику.
Миниатюры:
IMG_0239.JPG  
corax вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
В-д (12.02.2010)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3.