выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2008, 01:23   #71
Anry
 
Аватар для Anry
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Изготовлено из фургона для ритуального агенства. Какое-то особое обозначение имеет?
Миниатюры:
2008_1/___-3309_12_471___2.jpg   2008_1/___-3309_12_471___1.jpg  
__________________
Автобусы надоели!
Anry вне форума   Цитата
 
Старый 21.05.2008, 21:16   #72
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 379 раз(а) в 277 сообщениях
По умолчанию

Что за КУНГ на 66-м?
Миниатюры:
2008_1/gaz-66_o331eo177_08-05-10_backleft.jpg   2008_1/gaz-66_o331eo177_08-05-10__frontright.jpg  
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Цитата
Старый 23.05.2008, 16:50   #73
boonie
 
Аватар для boonie
Регистрация: 05.12.2005
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от SPECNAZ-S
Это точно П-538. У меня отфотаны две 538-мые и обе на ГАЗ-66-05. Причем у обоих левые стороны разные. Одна 1982 года выпуска, на левой стенке кузова лючков нет, есть одно окно посередине и два на скосах, а на второй окна на боковой стене нет, есть только два на скосах. Правые стороны на обоих одинаковые. Возможно на УРАЛах выпускались более поздние версии.
У 241-ой тоже два лючка на правой стене, но размещены они по другому (один горизонтально, а другой вертикально) и еще одна заглушка в виде люка расположена на месте среднего окна. На 66-ых у меня есть 241Т и 241Т1 внешне абсолютно одинаковые.
Посмотрел в своих архивах - на Уралах 538-е имеют также два лючка кабельных вводов с правой стороны, правда, фото левого борта нет ни одного . У П-241Т (и ранних 241ТМ на ГАЗ-66) справа один лючок кабельный, а под ним люк доступа к АКБ (маленький вертикальный).

Что же касается заглушки на месте окна, то это, наверное, самодеятельность, поскольку с завода П-241 поступали в кузовах К1-66, у которых окна были только на скосах крыши (по два). Впрочем, в частях встречались аппаратные, смонтированные и в кузовах других модификаций, вот тогда лишние окна могли заглушаться.
boonie вне форума   Цитата
Старый 23.05.2008, 17:00   #74
boonie
 
Аватар для boonie
Регистрация: 05.12.2005
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Alexander_A
Что за КУНГ на 66-м?
Кузов КМ-66 (скорее всего, поскольку отсутствуют ФВУ и отопитель).
boonie вне форума   Цитата
Старый 24.05.2008, 12:13   #75
SPECNAZ-S
 
Аватар для SPECNAZ-S
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Вот П-538, ГАЗ-66-05, К1-66
Миниатюры:
2008_1/img_1524111111111.jpg  
SPECNAZ-S вне форума   Цитата
Старый 24.05.2008, 12:22   #76
SPECNAZ-S
 
Аватар для SPECNAZ-S
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Еще одна П-538, ГАЗ-66-05, К1-66 (1982 года выпуска) Гомельского ДОКа, та у которой слева есть боковое окно.
Миниатюры:
2008_1/img_5606.jpg   2008_1/img_5604.jpg  
SPECNAZ-S вне форума   Цитата
Старый 24.05.2008, 12:28   #77
SPECNAZ-S
 
Аватар для SPECNAZ-S
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Что же касается заглушки на месте окна, то это, наверное, самодеятельность, поскольку с завода П-241 поступали в кузовах К1-66, у которых окна были только на скосах крыши (по два). Впрочем, в частях встречались аппаратные, смонтированные и в кузовах других модификаций, вот тогда лишние окна могли заглушаться.[/quote]

Заглушка находится на месте окна но по форме и размерам она меньше окна, это скорее какойто люк, непохоже на местную самодеятельность .
Вот П-241Т1.
Миниатюры:
2008_1/img_6061.jpg   2008_1/img_6058.jpg  
SPECNAZ-S вне форума   Цитата
Старый 24.05.2008, 12:30   #78
SPECNAZ-S
 
Аватар для SPECNAZ-S
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

А вот П-241Т, внешне абсолютно неотличима от П-241Т1
Миниатюры:
2008_1/img_6085.jpg   2008_1/img_6081.jpg  
SPECNAZ-S вне форума   Цитата
Старый 24.05.2008, 12:35   #79
SPECNAZ-S
 
Аватар для SPECNAZ-S
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Может кто-то знает, что это за кузов и что в нем могло размещатся ранее? В качестве шасси скорее всего выступал ЗИЛ-131.
Миниатюры:
2008_1/img_1452.jpg   2008_1/img_1450.jpg  
SPECNAZ-S вне форума   Цитата
Старый 24.05.2008, 12:46   #80
SPECNAZ-S
 
Аватар для SPECNAZ-S
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Вот еще один кузов загадка. То что это К131 - это ясно, но, что в нем могло быть раньше? На правой стороне есть только окно симетричное левому и два окошка на скосе, люков нет. На передней части слева просматривается крепление телескопа.
Миниатюры:
2008_1/img_6791.jpg   2008_1/img_6789.jpg  
SPECNAZ-S вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:51. Часовой пояс GMT +3.