Может к клубу Маздаводов за справкой обратится ? У них уж точно инфа есть. У нас тоже Элантры дорестайл и после мордами отличаются. Да и зависит в какую страну поставлялись.
Коллеги, вопрос по очень распространенной и популярной машине.
До вчерашнего дня, этот вопрос не возникал, пока я не увидел автомобиль, в котором сочитались элементы разных поколений.
Итак- Mazda 3 седан. Так называемое первое поколение, которое в 2007г (так кажется на память) было немного обновлено. Разница- до фейслифта: решетка радиатора с мелкой сеткой и красные фонари. После- решетка с тремя горизонтальными балками и прозрачный пластик фонарей, внутри фонарей черный фон. Собственно на фото- красная поздняя, серая ранняя.
Но вот вчера мне попадается автомобиль с ранней решеткой и поздними фонарями. В Австралии выпускалась F23, вот у неё изначально были поздние фонари. Но врядли к нам завозили австралийские варианты.
Что это? Тюнинг или переходная модель? За два дня так и не нашел историю модели 3.
Как вариант посмотрите соответствующий раздел в autowp.ru. Пояснений там нет, но разбивка по поколениям, исполнениям и рынкам сбыта достаточно подробная. Кстати судя по фоткам и разбивке на их сайте красная машина на Ваших фото дорестайл, но в версии Sport.
Господа знатоки, помогите разобраться с одной машинкой: http://konfis-cat.ru/auto/land-rover/24137
Подписана как LR Series III 109, да и по бортам, лобовому и задней части кузова это прекрасно видно. НО! Капот и частично "морда" практически как на LR 110. Хотя на 110-м не было запаски на капоте, вроде. Вопрос: что же это за модификация 109-го? Нечто вроде "переходной модификации" к 110-му? Предположение о колхозе отметаю сразу же - видел много таких же с разными кузовами в гонках Париж-Дакар в начале 1980-х годов. Поместил бы их фотки сюда, но по ссылке пример нагляднее и фото лучшего качества.