выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2018, 01:03   #1701
saga63
 
Аватар для saga63
Регистрация: 22.10.2018
Адрес: Vilnius
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 148 раз(а) в 40 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(49)
По умолчанию

Сообщение от Vik_892 Посмотреть сообщение
https://videosik.com/18624-dokumenta...us-ikarus.html
Жаль ИКАРУС ....... А,может просто ностальгия по молодости .... ?
Миниатюры:
post-1296-0-27835100-1517438161.jpg  
saga63 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
LANTAL (23.12.2018), lellik79 (23.12.2018), MMA1963 (05.12.2019), Seras (23.12.2018), seriojik (29.12.2018), sptv (24.12.2018)
 
Старый 30.06.2019, 20:18   #1702
mega-peri
 
Аватар для mega-peri
Регистрация: 09.08.2018
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

volan bus
Миниатюры:
Volán_bus2.JPG   kaposwar.jpg  
mega-peri вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
lellik79 (01.07.2019), MMA1963 (05.12.2019), saga63 (01.07.2019), sptv (01.07.2019), toliktr (02.07.2019)
Старый 14.09.2019, 10:09   #1703
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,842
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Тоже Икарусы , на площадках окончательной сборки и готовой продукции (первое фото 1954-ый год, второе - 1953-ий) -

Фото - гениального венгерского фотохудожника Эрнё Вадаша (Ernö Vadas), вкратце почитать о нём и посмотреть некоторые его фотошедевры можно вот тут - Классик венгерской фотографии
Миниатюры:
F__VA19541102014.jpg   F__TT19530314010.jpg  
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Focus_nik (06.12.2019), lellik79 (14.09.2019), MGHO (11.11.2019), MMA1963 (17.09.2019), saga63 (22.09.2019), sptv (10.01.2020), toliktr (16.09.2019)
Старый 05.12.2019, 20:27   #1704
mega-peri
 
Аватар для mega-peri
Регистрация: 09.08.2018
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

оживим тему . много видео по Икарусам https://www.youtube.com/channel/UCsH...OExjfaF_t_OnCg
mega-peri вне форума   Цитата
Старый 09.01.2020, 21:14   #1705
mega-peri
 
Аватар для mega-peri
Регистрация: 09.08.2018
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

авария с Икарусом . кстати что за модель?
Миниатюры:
Opera Снимок_2020-01-08_194527_www.youtube.com.png   Opera Снимок_2020-01-08_194702_www.youtube.com.png   Opera Снимок_2020-01-08_194943_www.youtube.com.png  

mega-peri вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Botya (09.01.2020), lellik79 (10.01.2020), saga63 (13.01.2021), toliktr (10.01.2020)
Старый 10.01.2020, 20:24   #1706
lellik79
 
Аватар для lellik79
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 244
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 348 раз(а) в 117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от mega-peri Посмотреть сообщение
авария с Икарусом . кстати что за модель?
Икарус 260.50, с двигателем D10......, об этом говорит решётка для турбины по левому борту. Может и Икарус 260.50Е.

Последний раз редактировалось lellik79; 10.01.2020 в 20:29.
lellik79 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
LANTAL (10.01.2020)
Старый 13.01.2021, 23:18   #1707
sastr
 
Аватар для sastr
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Симферополь
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 573 раз(а) в 136 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(40)
По умолчанию Чертёж Ikarus-695.01

Чертёж Ikarus-695.01-1983
Высокопольный сочлененный трехосный венгерский «монстр» Ikarus-695 был предназначен для доставки пассажиров непосредственно из гостиницы в самолёт. Складной трап позволял пассажирам попадать из автобуса в самолет и обратно, минуя сложные процедуры попадания в здание аэропорта. Багаж также попадал сразу из самолета в автобус. Концепцию назвали PALT (Person to Aircraft Luggage Taxi), а сам Ikarus подготовил сразу четыре прототипа, одним из которых был Ikarus-695.01. Однако сама концепция оказалась достаточно сырой и вызывала много вопросов, например как проводить предполётный и таможенный досмотр. В результате концепция так и не получила дальнейшего развития.

Несмотря на достаточно непродолжительную жизнь Ikarus-695.01 постоянно модернизировался. Предположительно в 1984-1985 году значительной модернизации был подвергнут подъёмник. На чертеже изображен Ikarus-695.01 раннего вида, о чем говорят овальные окошки в секциях подъёмника. В дальнейшем подъёмник был переработан и конструктивно стал похож на подъёмник 695.02 с вклеенными стёклами в секциях подъёмника, однако в отличие от 695.02 подъёмник 695.01 сохранил 11 секций, а следовательно подъёмник 695.01 поднимался на высоту больше чем у 695.02. Однако 695.01 и 695.02 отличались не только высотой подъёма и количеством секций в подъёмнике, но и изменённым положением узла сочленения из-за чего тягач стал длиннее, а прицеп короче.
Миниатюры:
Ikarus 695.01_1983_ver03_res.jpg   06-ik695.01.jpg  
__________________
Я с Вами не спорю, просто именно Вы мне помогаете докопаться до истины!!!
чертежи/Схемы: Ikarus-212, Ikarus-250, Ikarus-252, Ikarus-256, Ikarus-260, Ikarus-280.01
3D-model: Skoda 14tr02, Ikarus-695.01
sastr вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (17.01.2021), lellik79 (17.01.2021), mega-peri (15.01.2021), MMA1963 (14.01.2021), saga63 (13.01.2021), Seras (15.01.2021), Serega.NN (27.01.2021), SergeySergey (24.11.2022)
Старый 13.01.2021, 23:47   #1708
saga63
 
Аватар для saga63
Регистрация: 22.10.2018
Адрес: Vilnius
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 148 раз(а) в 40 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(49)
По умолчанию

Втльнюс. Конец 70-тых.
Миниатюры:
FB_IMG_1610229405187.jpg  
saga63 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
lellik79 (17.01.2021), Seras (15.01.2021), SergeySergey (24.11.2022), sptv (14.01.2021)
Старый 17.01.2021, 19:20   #1709
lellik79
 
Аватар для lellik79
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 244
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 348 раз(а) в 117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от saga63 Посмотреть сообщение
Втльнюс. Конец 70-тых.
Вильнюс Литовская ССР, а на заднем плане ТА-943 с зелёной полосой.
lellik79 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
saga63 (18.01.2021)
Старый 11.08.2021, 16:19   #1710
sastr
 
Аватар для sastr
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Симферополь
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 573 раз(а) в 136 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(40)
По умолчанию Ikarus-282.01

Нарисовал рисунок Икарус-282.01:
Двигатель: RABA-MAN D2356HM6U, 2 двери
переключение передач: ZF S6-90
Количество мест: 70 пассажиров + 1 водительское сиденье


P.s. рисунок требует небольших доработок
Миниатюры:
Ikarus-282.01.007.78_02.jpg   Ikarus 282.01_1979_ver1.2_tbc.jpg  
__________________
Я с Вами не спорю, просто именно Вы мне помогаете докопаться до истины!!!
чертежи/Схемы: Ikarus-212, Ikarus-250, Ikarus-252, Ikarus-256, Ikarus-260, Ikarus-280.01
3D-model: Skoda 14tr02, Ikarus-695.01

Последний раз редактировалось sastr; 27.08.2021 в 01:21.
sastr вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
lellik79 (15.08.2021), mega-peri (07.09.2021), MMA1963 (12.08.2021), Serega.NN (13.11.2022), SergeySergey (24.11.2022)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автобусов Ikarus Jason_Bourne Модели общественного транспорта 495 15.07.2017 17:43
История автобусов Ikarus. Часть 3. igoz АРХИВ Истории транспорта 367 19.05.2009 20:58
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 Смирнов Артем АРХИВ Истории транспорта 1477 13.11.2008 20:04
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 Alexander_A АРХИВ Истории транспорта 1485 27.10.2008 00:09
История и настоящее автобусов "Икарус" Lutzow АРХИВ Истории транспорта 1449 02.07.2007 21:30


Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +3.