Киты в процессе изготовления и сборки часть 2

[Eugene]

............. В любом случае - вживую я результатом доволен

Самое главное!

[Botya]

Думал, прикидывал, но после того, как Андрей прислал мне замечательные "щетки", не смог пройти мимо АКПМ-3У

[2410]

Осталось нанести пару штрихов... и поедем в "Готовые" )

п.с. бочка здорово получилась. У меня на "молоке" какая-то кривая вся))

[Botya]

Принайтовал к раме АКПМ-3У поливомоечное оборудование
Для сосков использовал для себя новинку: приобрел в "Верфи на столе" трубочки, пассатижами сплющил, получилось правдоподобно!
Также крепление запаски и кормовые крылья...
Для основы бочки использовал ту, которую мы с Артемом делали к МАЗу-500, навесил пеналы, сделал пожарный ствол с гидравликой

[Botya]

На волне радости от обретения симпатичных и удобных для применения щеточек сделал щетку для АПКМ-3У

[Botya]

За счет того, что установлена щетка, у машины абсолютно не свойственная для Урала установка выхлопной системы: под водительской подножкой
Что еще интересного обнаружил - носовой номерной знак установлен над правым лобовым стеклом
...И катафоты на бортах бочки!

[Botya]

Предкрайняя часть машины - плуг.
В поисках информации в отношении него пришел к выводу, что он унифицирован с КамАЗовским!
Осталась самая малость, отвал. За основу беру от какой-то игрушки - вписывается как родной, но поработать с ним надо!

[2410]

Дабы немного отдохнуть от автомобильной тематики и набраться вдохновения на новую конверсию ГАЗ-51, я взялся за трамвай

Производитель - все тот же, МВ, то есть ЛНД, дрова и прочие ругательные слова.

Как вы понимаете, вырубать из литника тоненькие детали, а потом очищать их от облоя - занятие еще то.. Учитывая, что половина тонких деталей ломается еще на стадии отделения от литников, я решил вопрос путем изготовления аналогов изкоробочных вариантов. В ход пошла проволока, тянутый литник, металлические трубочки от хоббидизайна.

На фото подсобраной тележки одна из половинок не приклеена, ибо я потом не смогу прокрасить колеса, если собрать все сразу. В связи с этим на щели и общую трапециевидность прошу внимания не обращать.


п.с. вариант с трубками нравится больше, чем тянутый литник.. переделать что ли все на трубки?

Если вдруг кто поделится видами тележки - буду премного благодарен, я нашел только чертежи, не дающие особой наглядности.

[Eugene]

И это в 72-м?
Адский труд!
Иногда, конверсионные работы, хочется сравнить с маниакальным мазохизмом.

[Botya]

Как вы понимаете, вырубать из литника тоненькие детали, а потом очищать их от облоя - занятие еще то..

Алексей, в ТМ продаются старые советские лезвия "Нева", которые лазером превращены в микропилки .
Кроме того, что ими удобно отделять от литников MWшные детали, с их помощью делаются микропропилы!
А трамвай - интересная будет модель. Скажи, а остекление каким образом планируешь сделать?