Сообщение от toliktr
|
И тут Остапа понесло................................
Ждем продолжения банкета
|
Продолжение, как говорится, следует
Только пока уже не полицейское....
Фирма Norev в последнее время немало преуспела в моделях концерна VAG (Volkswagen-Audi). Посмотрим, как это у них получилось?
Автомобиль Volkswagen K70 не самая известная машина этой марки. Переходная модель между старыми заднемоторными семействами (Жуками) и современной переднеприводной линейкой, дожившей в виде названий до наших дней. Автомобиль достался VW в виде "наследства" от приобретённой фирмы NSU и представлял собой их разработку, призванную дополнить модельный ряд экзотичного и капризного Ro80 более традиционным автомобилем. Это видно даже в названии (VW сохранил НСУ-шное название машины) - буква K от слова kolben (цилиндр по немецки). Официальным предшественником линейки Passat машина не считается, представляя собой как бы тупиковую ветвь в модельном ряду VW, он лишь заполнял промежуток в линейке в ожидании выхода первого Пассата. Тем не менее, в истории VW он остался как трижды первый: первый переднеприводный, первый с рядным ДВС и первый с ДВС жидкостного охлаждения.
Модель мне понравилась. Очень красивый цвет, и краска лежит хорошо, ручки дверей отдельными деталями, травлёный задний шильдик, приятно оформленный салон, детализованное днище, всё сделано аккуратно. Минус - простенькие колёса, как на Автолегендах.
Долго думал, с чем же поставить K70 в сравнение. Первого Пассата у меня нет, наш Москвич явно меньше... Догадался до СИМКА 1301, по-моему неплохой конкурент, да?