выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2014, 15:48   #21
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 12,776
Поблагодарили 11,399 раз(а) в 2,159 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
Как это, если в 76-м вся мелочёвка сделана, то в гораздо более крупном 43-м это не невозможно сделать?
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Евгений, а вот КлассикБус тому пример. Во всех смыслах. И преподносили его, этот КлассикБус как манну и откровение, говоря при этом, что лучше в 43м никто и никогда не сделает.
Да-да: не невозможно, а "на фига?". Но все же надо отдать должное - исправились. Да и другая фирма показывает, КАК надо - или КАК можно при желании.

Однако поезд ушел, и эта тема нынче даже не рассматривается - а могли бы заработать на мне и подобных.

Простое наблюдение - до рубежа 2000-х модели английских бусов были примитивны донельзя, однако потом что-то вдруг случилось и все резко переменилось...

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
Смотрел как-то передачу, как собирают двухэтажные автобусы.
Ну, во-первых было очень интересно.
А во-вторых, был поражён некоторым технологиям изготовления. Например, листы обшивки клеяться к каркасу автобуса при помощи строительного силикона (как в России называют - "жидкие гвозди")
Жень, я в этом вопросе абсолютно нулевой, но что-то мне подсказывает, что так теперь все делается?
Я бы тоже посмотрел с удовольствием...
carassus вне форума   Цитата
 
Старый 29.03.2014, 20:06   #22
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 12,776
Поблагодарили 11,399 раз(а) в 2,159 сообщениях
По умолчанию

Как бы соблюдая (для начала) некое подобие связного повествования , представлю снова Сканию. По всем модельным сайтам она проходит как N113 (да и на модели написано так же), однако в регистрации числится 112-й: N112DRВ. Предлагаю из этого и исходить.

Настоящий автобус был выпущен летом 1988 года. Kentish Bus, один из мелких операторов Лондонского узла, подвергался критике за ненадлежащее обслуживание своих маршрутов - а особенно 51-го, на котором работали Leyland Atlantean. Встал вопрос о передаче маршрута другому оператору. Для исправления ситуации были закуплены пять новых Scania c кузовом Alexander R-type. Причем здесь маршрут? Просто на нем находился железнодорожный мост, под который стандартный двухпалубник проходил с трудом… Поэтому все машины этой партии имели специальные шины с пониженным профилем, позволяющие сэкономить несколько сантиметров высоты (в модели это, конечно, не отражено)
Усилия оправдали себя, и Scania из этой партии работали до 1992 года, после чего были проданы в Ноттингем, где в парке собирали машины этого типа.


Модель - Britbus (2006), тираж 816 штук. 82/100. Снова поворотные колеса, доступ к двигателю и плюс восхитительный салон.

На фото - оригинал и, коли уж он упомянут - мост. А также, для примера - разнообразие моделей Alexander R-type на базе Scania 112-113.
Миниатюры:
PSV2IMG_2737.jpg   PSV2IMG_2738.jpg   PSV2IMG_2729.jpg  

PSV2IMG_2730.jpg   PSV2IMG_2731.jpg   PSV2IMG_2743.jpg  

PSV2IMG_2744.jpg   PSV2IMG_2735.jpg   PSV2IMG_2725.jpg  

pvf705p836116234-3.jpg   pvf705p947529288-3.jpg   pvg705 - F705 JCN.jpg  

pvg144540_ef11a3b5.jpg   scania113s.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
74lexa (06.04.2014), Antitrend (29.03.2014), BARSUK72 (03.04.2014), Botya (30.03.2014), Colobox (30.03.2014), DEE (29.03.2014), DrIr (29.03.2014), Eugene (29.03.2014), ingvar990 (15.01.2015), Maksus (29.03.2014), Pivoraki (30.03.2014)
Старый 29.03.2014, 20:15   #23
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 11,169
Сказал(а) спасибо: 22,164
Поблагодарили 21,508 раз(а) в 6,316 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
...........
Я бы тоже посмотрел с удовольствием...

Ну вот как-то так.....


https://www.youtube.com/watch?v=NnWRNvbWaIc
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
Визитка ---Мои новинки в 43-м --- Мои грузовички в 87-м
Eugene вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (29.03.2014), Maksus (29.03.2014)
Старый 29.03.2014, 20:46   #24
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 12,776
Поблагодарили 11,399 раз(а) в 2,159 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
Ну вот как-то так.....
Йэхх, клей да пластик!! Женя, спасибо!

Просмотр ролика сподвиг к мысли ускорить поиск модели такого Enviro 400. Их на Volvo-шасси мало, но найду когда-нибудь.
carassus вне форума   Цитата
Старый 29.03.2014, 21:51   #25
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 11,169
Сказал(а) спасибо: 22,164
Поблагодарили 21,508 раз(а) в 6,316 сообщениях
По умолчанию

У тебя есть инструкция к действию - сделай сам!
Там всё показано
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
Визитка ---Мои новинки в 43-м --- Мои грузовички в 87-м
Eugene вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (29.03.2014)
Старый 30.03.2014, 21:17   #26
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 12,776
Поблагодарили 11,399 раз(а) в 2,159 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
У тебя есть инструкция к действию - сделай сам!
Там всё показано
Нет уж, Женя - я лучше дождусь появления в продаже готового...

Вернемся к Volvo Olympian и кузовам Alexander.

В конце 1997 года Лондон (гараж Stanwell) закупил 21 машину Alexander RH североирландской (не шотландской) сборки на шасси Volvo Olympian в двухдверной спецификации. С 2002 года они начали выводиться из эксплуатации, а в 2003-м стали менять хозяев - пришло время низкопольных моделей. К 2005 году все они были распроданы, однако оригинал модели - исключение: он остался в Лондоне, до 2006-го работая на подмене. Большая часть машин ушла в Лидс и Манчестер. Там эти автобусы оказались очень востребованы на "студенческих" маршрутах, связывающих университеты с общежитиями - наличие двух дверей заметно ускоряло процесс посадки/выхода.


Модель - Britbus (2005), тираж 1200 штук. 83/100 . Колеса снова поворачиваются, а капот открывается аж в два приема . Модель исполнена так же, как предыдущая

Фото - оригинал. Такие "украшения", как на втором фото он приобрел со временем, после аварии.

Ну и раз Лейланд и Вольво Олимпиан - суть одно и то же, то варианты моделей с этим кузовом тоже будут вместе
Миниатюры:
PSV2IMG_2136.jpg   PSV2IMG_2150.jpg   PSV2IMG_2140.jpg  

PSV2IMG_2142.jpg   PSV2IMG_2153.jpg   PSV2IMG_2155.jpg  

PSV2IMG_2146.jpg   PSV2IMG_2148.jpg   PSV2IMG_2132.jpg  

pvfva175805695586_4.jpg   pvfva172452839384_de7.jpg   pv_olympians.JPG  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
74lexa (06.04.2014), Antitrend (30.03.2014), BARSUK72 (03.04.2014), Botya (30.03.2014), Colobox (30.03.2014), DEE (01.04.2014), DrIr (30.03.2014), ingvar990 (15.01.2015), Maksus (30.03.2014), Pivoraki (30.03.2014)
Старый 30.03.2014, 22:06   #27
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 22,786
Сказал(а) спасибо: 32,486
Поблагодарили 39,268 раз(а) в 11,829 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Нет уж, Женя - я лучше дождусь появления в продаже готового...
Лентяй
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (30.03.2014), Eugene (30.03.2014)
Старый 30.03.2014, 23:05   #28
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,281
Сказал(а) спасибо: 16,548
Поблагодарили 24,683 раз(а) в 6,911 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Максим, каталог будет всенепременно, но вместе с выкладыванием моделей. И вопрос тогда сразу: а по странам как лучше - по месту производства или по "приписке"? Ну типа автобус ирландской компании на английском шасси с шотландским кузовом - куда отнести его? Я все думаю, думаю - как их лучше рассортировать? По году, стране, кузову - и не придумал до сих пор...
Я бы ориентировался на первичную классификацию - по стране работы, вторичное деление по производителю кузова (он ведь определяет внешность)

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Из всего разнообразия мне больше всего нравятся городские машины - к "коучам" я равнодушен. Настолько, что, например, я даже не сделал и подобия попытки приобрести ЗиС-127, хотя модель отличная. Поэтому основная часть направления будет состоять как раз из таких - городских - моделей. Желательно (в дальнейшем) - со всего мира. А там посмотрим. К классикам до 60-70-х я тоже отношусь весьма прохладно, но я себя прекрасно знаю - будут и классики, и междугородные
У меня наоборот - хочется в 1/43 взять только небольшое количество именно междугородных автобусов. (Собственно, оно уже...)
А вот городскими, причем 1/76, твоя тема меня заражает всё больше и больше, правда только одного определенного города...

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Модели всех перечисленных бусов уже заняли свое место в топ-листе хотелок)), но выбор тут крайне труден- коли берешь одну (пока) модель, то надо взять лучшее, выбрав его из огромного предложения.
Вот этот вопрос у меня актуален для аэропорта. Пока решил, что не буду дублировать одну и ту же ливрею в разных формах: то есть, к примеру, B-772 Трансаэро выпущен и Херпой и Аэро500, значит будет кто-то один... благо, что ту же самую форму Херпы можно взять и в другой ливрее, например Аэрофлот )

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Итак - Volvo Ailsa. Модель (шасси) выпускалась в 1973-1985 гг. в Шотландии (г.Ирвайн), где приобрела большую популярность...
Ну и агрессивная же у него морда! ))
__________________
Ангелы нас будут любить, аэропланы уже никогда

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 02.04.2014 в 18:50.
Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (30.03.2014)
Старый 01.04.2014, 19:41   #29
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 12,776
Поблагодарили 11,399 раз(а) в 2,159 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Вот этот вопрос у меня актуален для аэропорта. Пока решил, что не буду дублировать одну и ту же ливрею в разных формах: то есть, к примеру, B-772 Трансаэро выпущен и Херпой и Аэро500, значит будет кто-то один... благо, что ту же самую форму Херпы можно взять и в другой ливрее, например Аэрофлот )
А мне, Паша, вообще кажется, что эти бусики сродни самолетам - похожи поиск и выбор ливреи, да и выбор производителя тоже (если, конечно, одну модель разные делают)...


В 90-х в R-серии от Alexander появилась новая модель все на том же шасси Volvo Olympian - Volvo Olympian Royale, имевшая оригинальную, а не унаследованную от машин Leyland, более современную внешность. Прототип модели был выпущен в 1997 году и работал в Lothian Buses - единственной шотландской муниципальной автобусной Компании, которая к тому же является крупнейшей в пока еще? Соединенном Королевстве. В 2009 году был продан в West Coast Motors из Глазго.

Модель - Creative Master (2010), тираж 528 штук. 80/100. Ничего не поворачивается и не открывается, но это с лихвой компенсируется великолепной деталировкой, как у всех моделей CMNL.
Все никак руки не дойдут морду на место поставить

Фото - машина в двух ливреях. Ну и еще модели с точно такой же мордой (все они в перспективе)
Миниатюры:
PSV2IMG_2370.jpg   PSV2IMG_2371.jpg   PSV2IMG_2372.jpg  

PSV2IMG_2364.jpg   PSV2IMG_2365.jpg   PSV2IMG_2366.jpg  

PSV2IMG_2367.jpg   PSV2IMG_2368.jpg   PSV2IMG_2360a.jpg  

pvflb281.jpg   pvfso8208330574_c8f.jpg   pvfp281psx.jpg  

pvfp281psx2.jpg   olympians royale 2d pw.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
74lexa (06.04.2014), Antitrend (01.04.2014), BARSUK72 (03.04.2014), Botya (01.04.2014), Colobox (01.04.2014), DEE (01.04.2014), DrIr (02.04.2014), ingvar990 (15.01.2015), Maksus (01.04.2014), Pivoraki (01.04.2014)
Старый 01.04.2014, 20:27   #30
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,281
Сказал(а) спасибо: 16,548
Поблагодарили 24,683 раз(а) в 6,911 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
А мне, Паша, вообще кажется, что эти бусики сродни самолетам - похожи поиск и выбор ливреи, да и выбор производителя тоже (если, конечно, одну модель разные делают)...
Согласен!
__________________
Ангелы нас будут любить, аэропланы уже никогда

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (01.04.2014)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.