Ornst_74

[Andrey_B]

Я еще когда МТЗ-50 купил, не смог смотреть рядом с ним на модель из другого времени и провел пятиминутную доводку: убрал сплошную ось и подвел серебрянкой фары и подфарники. А на модели из этого времени зеленые подфарники - это за гранью добра и зла.

[Ornst_74]

Модели из этого времени уже, как и АЛ когда-то, и АНС, хочется видеть в виде китов - несобранные и не крашенные. Ну а технологические "изыски" просто убивают.

[Ornst_74]

Сделал адекватным "взгляд" Юностей ЗиЛ-118 и ЗиЛ-118Г от ДеА.
В первую фары встали на футуру "как родные", со второй пришлось повозиться, бо посадочные совершенно малы. Потому сначала сверлом 3,2 мм заклубился в металл, потом посадочной фрезой 3,5 мм свормировал посадочные места. Далее по моей стандартной технологии вклеил металлоскотч, сформировал отражатель (что бы не зияла чёрная дыра) и на футуру посадил стёкла.
У обеих Юностей покрышки заменены на НаПовские от ГаЗ-64/69 (накупил когда-то в "Детском мире" по скидкам.

[GBR]

Фарный маньяк!

[Ornst_74]

"Давно не брал я в руки шашек"(с).
Зафарил крайнего Сталинца-100. Пока сверлил передние фары умудрился сломать крепления. Благо в запасе есть бухта проволоки 0,6 мм. Получилось намного лучше оригинального. И для сравнения Сталинец-65. Фары ФГ-9 и там и там.
Непонятно, но при одинаковых габаритах таркторов сиденья настолько разные по размерам

[Ornst_74]

Покопался в стопке своих книг и вот что нашёл. Полезно периодически "пиратрахивать" залежи макулатуры.

[Ornst_74]

ДТ-24.4, фары ФГ-9. Потом может быть докрашу и перекрашу.

[Ornst_74]

МТЗ-52. До и после операции. Фары ФГ-9. Всё-таки странноватый металл на этих тракторах. Засверливается и фрезеруется "с неохотой", то есть, при сверлении нужно прилагать усилие давление в сторону сверления, а фрезу часто чистить кончиком лезвия. Но, "Победа за нами!". 20 минут работы и фары установлены.
ПыСы. Отражатели сформированы самоклеющейся фольгой, так как капот засверливается насквозь. Стёкла держатся за счёт точного посадочного места и, частично, на клею от самоклейки.

[Ornst_74]

Модель трактора хороша, но неоднозначна. Во-первых: она полностью спроектирована заново и не имеет ни одной детали от модели ДТ-54. Во-вторых: некоторые элементы выполнены правильнее, чем у ДТ-54 (как то: боковины капота без странного кручения винтом, как и должно быть, правильное ведущее колесо, правильные опорные катки как по рисунку, так и по сечению), но и вопиющие упрощения и несоответствия - отверстия в опорных катках намечены, ленивец одинарный, хотя в оригинале там сложная отливка с одинарными лучами и двойным венцом. То есть половина модели под замену или "оставить как есть". Гусеничная цепь - и та сделана заново - в два раза толще, чем было ранее.
Поставил свои фары и вроде ничего так стало, не совсем игрушечный трактор.

[Ornst_74]

Модель понравилась. как ни странно. Двигатель рельефный. Лаком Smoke от Тамии прошёлся по двигателю, решётке радиатора и раме. Рассверлил все отверстия в колёсах - в передних Д=0,8 мм, в задних Д=1,0 мм. Изнутри рассверлил для уменьшения толщины сверлом большого диаметра (попалось под руку сверло Д=4,0 мм)