" Гайд-парк "

[Валерий Беликов]

Конечно взрослые, деньги -то у них, но вот вы, скажите, положа, так сказать руку на сердце - сколько в этой стране взрослых таких как вы, как я, как те , кто здесь оставляет свои сообщения?Остальные взрослые, увы, либо покупают детям игрушку, либо приобретают сувенир для себя, на ДР другу и прочее, и прочее, в остальном полностью признаю вашу правоту и не спорю, Деа просто пионеры, туту они молодцы, безусловно

[Шелепенков Максим]

Я пытался проводить свое собственное маркетинговое иследование... У ребенка в классе (4 класс) только ОДИН собирает "Легенды"... Больше никто вокруг меня из детей этой серией не интересуется.... А вот взрослые наоборот.... эти модели собирают те, кто никогда в жизни даже не помышлял об этом! Одна знакомая девушка с удивлением узнала о моей причастности к этому проекту и сказала что покупает модели СЕБЕ(!) и папе.... Другой товарищ, также признался, что приобретает модели себе и отцу.... который естественно никогда ранее модели не собирал.... Из чего я сделал вывод, что серией больше заинтересовались взрослые, особенно старшего поколения, у которых в СССР прошла большая часть жизни.

[Racot]

На мой взгляд весьма интересными и информативными сериями, в добавок к уже перечисленным, были бы следующие:

1) Медицинские автомобили России (Империя – СССР – РФ) – исторический экскурс, интересен спецтехникой
2) Автомобили на военной службе (Империя – СССР – РФ) – краткий исторический экскурс, интересен спецтехникой
3) Автомобиль в Российской Империи – «поле не паханное»
4) Почта России (Империя – СССР – РФ) – мотороллеры, мотоциклы, аэросани, спецтехника и пр. авто
5) Повторение Автолегенд через определенный срок, но уже в другом ключе, - ностальгические диорамки / зарисовки /картинки из жизни, обязательно с фигурками! По примеру французских журнальных серий 43го масштаба или американских моделей от WOODLAND SCENICS в 87м масштабе.

[Валерий Беликов]

Максим, вот в том-то и дело, что ваше микроисследование - это ещё не весь рынок, на который и предназначен тираж около ста тысяч экземпляров (журналов и моделей) Возможно такое есть в Москве и области. Или даже в других областях, но исследование целевой группы покупателей проводится по-другому. И Деа сначала проведёт опрос, а потом поставит вопрос об изготовлении того или иного ассортимента моделей, мы же с вами имеем лишь одно из последствий - да , наши взрослые недоиграли(Слава Всевышнему, не в войну), но это ещё не показатель, у меня знакомые тоже стараются покупать кто во что горазд и не дают детям ибо стоять сие должно на полке, но... это ещё не вся страна.

[Шелепенков Максим]

Максим, вот в том-то и дело, что ваше микроисследование - это ещё не весь рынок

Я хотел показать на конкретных примерах, что моя практика лишь подтверждает общую статистику... покупатели не дети....

[Валерий Беликов]

Максим, я вас правильно понял, дети такого никогда не купят по многим причинам, а отсутствие интереса у них, увы. тоже не показатель

[berill]

1, 2, 7. 8. 9 - очень интересны. 10 - тоже, но только в 43-м масштабе.
Напрасно народ тут говорит, что спецслужбы можно самому сделать только наклеив декали. А перекраска? А маячки-матюгальники? Все это выльется в довольно недешевую и хлопотную конверсию. Для некоторых даже криво посаженные фары, как оказалось, являются проблемой, хотя это можно исправить за 5 минут.
Пятый пункт интересен только машинами, покупавшимися СССР - Ныса, Жук, Авиа, Мультикары, Робуры - вобщем-то тоже очень немало и на серию наберется.
И еще. Может я что-то пропустил, но не пойму, почему модели грузовиков считаются значительно более дорогими? Цена металла здесь вряд ли определяющая - максимум увеличит цену продукта на 30-40 рублей. Если из-за трудоемкости сборки, так это можно вообще опустить - выпускать их в не собранном виде (КИТы, только окрашенные). Заодно и решится проблема упаковки - не нужно будет опасаться за отломанные выступающие мелочи. По-моему в анкете даже был такой пункт. Интерес к ним вряд ли будет меньше, чем к Автолегендам.

[Валерий Беликов]

Заодно и решится проблема упаковки - не нужно будет опасаться за отломанные выступающие мелочи. По-моему в анкете даже был такой пункт. Интерес к ним вряд ли будет меньше, чем к Автолегендам.[/quote]


мудро

[Шелепенков Максим]

почему модели грузовиков считаются значительно более дорогими?

Из-за значительно большего количества деталей прежде всего.... это большее количество пресс-форм и значит первоначальных затрат.

[Victor74]

Я пытался проводить свое собственное маркетинговое иследование... У ребенка в классе (4 класс) только ОДИН собирает "Легенды"... Больше никто вокруг меня из детей этой серией не интересуется.... А вот взрослые наоборот.... эти модели собирают те, кто никогда в жизни даже не помышлял об этом! Одна знакомая девушка с удивлением узнала о моей причастности к этому проекту и сказала что покупает модели СЕБЕ(!) и папе.... Другой товарищ, также признался, что приобретает модели себе и отцу.... который естественно никогда ранее модели не собирал.... Из чего я сделал вывод, что серией больше заинтересовались взрослые, особенно старшего поколения, у которых в СССР прошла большая часть жизни.

вот-вот, кто бы мне сказал ещё пол-года назад - да ни за что бы не поверил... покупаю себе и дяде (который раньше модели не собирал).