Дмитрий, в теме про ICV026 мы уже обсуждали, что несмотря на наличие ГОСТов и другой официальной документации, cуществует масса разновидностей окраски и переходных моделей. В связи с этим, Ваше утверждение о неправильности модели неправильное. Я точно не могу сказать с какого года на милицейских УАЗах появилась выштамповка, но она прекрасно уживалась и со старой формой крыши и со старыми ручками и с верхним расположением дворников (при цельном лобовом стекле) и со старой формой двери. Классический пример - милицейский УАЗ и кинофильма "Особенности национальной охоты" да и в Москве таких УАЗов было много. В общем, чем больше изучаешь матчаcть, тем больше открытий.
С уважением,
Леонид
Вопрос отработан. Беру свои слова назад. Вобщем дело обстоит таким образом. После "развала" завода по переоборудованию спецтехники развелось сначала на его базе потом и по стране несколько частных шаражек, работающих под госзаказы. В связи с чем мы имеем огромное количество милицейских уазов разнообразной формы кунга.
Так уазы в новых кузовах с твердой крышей с окошками сзади попадая под переделку подвергались снятию сзади верхней крышки и борта, взамен устанавливалась металическая стенка с дверью. И только уазы с боковым открыванием двери просто перекрашивались, а в последнее время подвергались обклейке лентой. На днях осматривал сразу два УАЗа дежурной части. Уазы в новом кузове с верхним расположением дворников, пластмассовыми ручками и металической крышей с дверью сзади как на самых первых милицейских машинах 70-хх. Базовая была с тентом. Первые же уазы с выштамповками в задней части появились аж в начале 90-х, как только Ульяновский завод разработал новую крышу, по другим данным такая крыша была предложена заводу сторонним разработчиком. Ну так глубоко уже не копал - смысла нет, да и желания.
Тема, такая, что модель изначально делалась по заказу местного продавца, и на основе информации, которую он предоставлял, так что я думаю на modelcarsheritage если и был какой-то объем для продажи, то явно небольшой. А так, я думаю большая часть ушла к нему.
Из всего тиража в 75 моделей , не менее 50 штук уйдут в Эстонию . Что будет делать производитель с оставшимися -неизвестно . Но в любом случае для розницы (если она будет ) остаётся порядка 20 моделей на всю Россию .
Скажу честно и окровенно! Собираю Волги и в коллекции есть экземпляр с Деточкиным! Но отдавать за фигурку Ефремова 5000 целковых считаю не правильным, поэтому скорее нет, чем да!
__________________ Есть только одна великая радость - это радость человеческого общения!
В коллекции пока только 154 модели ГАЗ 21 и ГАЗ 22