ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 3

[Corbitt]

что плохого в том что я хотел бы приобрести ЗиЛ-130 приемлемого качества по приемлемой цене....

Если не трудно, можете пояснить приемлемое качество и приемлемую цену. Это как я понимаю качество как у СА-10 примерно, а цена какая?
Ни чего личного - весьма интересно просто.
С уважением.

[Шелепенков Максим]

Это как я понимаю качество как у СА-10 примерно, а цена какая?

Мне кажется что меньше 1800-2000 такая модель стоить не будет. Деталей много (читай пресс-форм). Но 2000 я бы посчитал вполне приемлемой ценой.

[Corbitt]

Сообщение от Corbitt

Это как я понимаю качество как у СА-10 примерно, а цена какая?

Мне кажется что меньше 1800-2000 такая модель стоить не будет. Деталей много (читай пресс-форм). Но 2000 я бы посчитал вполне приемлемой ценой.

Примерно 60 долларов? По такой цене примерно на ебее только были СА-10. В розницу все были под сотню-полторы долларов. Меньше 100 долларов в рознице не видел.

[Spider]

Сообщение от Schelepenkov_Maxim

Сообщение от Corbitt Это как я понимаю качество как у СА-10 примерно, а цена какая? Мне кажется что меньше 1800-2000 такая модель стоить не будет. Деталей много (читай пресс-форм). Но 2000 я бы посчитал вполне приемлемой ценой.

Примерно 60 долларов? По такой цене примерно на ебее только были СА-10. В розницу все были под сотню-полторы долларов. Меньше 100 долларов в рознице не видел.

Они были 2х видов лимитированные и нет лимитированные и на ибэй 60 не стоили а от сотни и выше а простые на ибэй и по 15ть были сразу как появились да только родственную душу в них узрели когда одни остатки через пару лет пошли , среди минича полно моделей небольших грузовичков 50баксов плюс минус .

А журнальный Опель грузовичок армейский он вообще 9евро стоил у барыг итальянских на ибэй

[Corbitt]

Они были 2х видов лимитированные и нет лимитированные и на ибэй 60 не стоили а от сотни и выше а простые на ибэй и по 15ть были сразу как появились да только родственную душу в них узрели когда одни остатки через пару лет пошли , среди минича полно моделей небольших грузовичков 50баксов плюс минус .

А журнальный Опель грузовичок армейский он вообще 9евро стоил у барыг итальянских на ибэй

Макс, зачем рассуждать что стоит у барыг или у кого еще.
Что сколько и кого стоит и так все знают.

Тема ИСТ, вопрос о модели приемлемого качества( уровень я так думаю СА-10, Норевских грузовиков, Минича и т.д.).
Просто интересно сколько должен стоить ЗиЛ-130 в магазине, а не у "несуна" с ебея. На какие суммы они рассчитывают.

[Spider]

Сообщение от Spider

Они были 2х видов лимитированные и нет лимитированные и на ибэй 60 не стоили а от сотни и выше а простые на ибэй и по 15ть были сразу как появились да только родственную душу в них узрели когда одни остатки через пару лет пошли , среди минича полно моделей небольших грузовичков 50баксов плюс минус . А журнальный Опель грузовичок армейский он вообще 9евро стоил у барыг итальянских на ибэй

Макс, зачем рассуждать что стоит у барыг или у кого еще.
Что сколько и кого стоит и так все знают.

Тема ИСТ, вопрос о модели приемлемого качества( уровень я так думаю СА-10, Норевских грузовиков, Минича и т.д.).
Просто интересно сколько должен стоить ЗиЛ-130 в магазине, а не у "несуна" с ебея. На какие суммы они рассчитывают.

Опель (по кол-ву деталей размеру и весу почти зил 130) стоил 9евро у тех кто покупал его в киосках Италии распространял его в тех краях ДеА

Стоимость форм для производства при тиражах в 300тысяч (на цене заметно не отразится) .

Эта та серия остатки которой продавали потом как Шуко-Милитари , в ней были и чисто армейские грузовики по кол-ву деталей и сложности изготовления ничуть не проще чем создание серии с небольшими отечественными грузовиками , они не были шедеврами модельного искусства но были вполне неплохи за свои деньги .

[Timyp]

У нас такой Блиц стОил 90грн(450р)

[Corbitt]

Опель (по кол-ву деталей размеру и весу почти зил 130) стоил 9евро у тех кто покупал его в киосках Италии распространял его в тех краях ДеА

Стоимость форм для производства при тиражах в 300тысяч (на цене заметно не отразится) .

Слушай Макс, зачем ты мне говоришь постоянно что там где то, например в Италии или на е-Бее стоило столько то и столько то.
Я еще не разучился пользоваться ни инетом, ни он-лайн аукциона - сам могу посмотреть что где сколько стоит, и по чем что кто покупает...
Изначально вопрос стоял в другом - на какие цены люди рассчитывают, зайдя в ближайший магазин, уточняю - МОДЕЛЬНЫЙ, или обратившись в инет-магазин, уточняю - например в РОССИИ(!), сколько по их мнению будет стоить модель того же ЗиЛ-130, производства ИСТ, но НЕ ПО ЗАКАЗУ ДЕАГОСТИНИ(!!!!!!!!!)...Слово в данной теме ДеАгостини не катит.
Здесь ИСТ(!).
Неужели трудно название темы прочитать.

[vlad]

Согласен с Максимом
Советский грузовой автомобиль уровня Дракона дешевле 2000 р стоить не будет, а отсюда и вывод, что если они и будут, то небольшими партиями

[fireman]

Разговор идёт, как я понял, о Блитцах (милитари), т.к. у Шуко есть и свой Опель, так это разные машины...
Что касается милитаристского Опеля, то его качество исполнения никак нельзя сравнить с СА-10!
//
Возвращаясь же к теме отечественных, то даже страшно предположить какие грузовики могут выловить китайцы в необъятных монгольских степях?!