выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2017, 20:20   #1
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию Грузи и вали: история транспортера Mercedes-Benz “Das Blau Wunder”

Грузи и вали: история транспортера Mercedes-Benz “Das Blau Wunder”

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 212c3des-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	226.1 Кб
ID:	1063433

В гоночном автомобиле, по-крайней в великом гоночном автомобиле все должно быть прекрасно: и шасси, и двигатель, и, конечно, прокладка между рулем и сиденьем. Альфред Нойбауэр знаменитый гоночный менеджер команды Mercedes-Benz и, видимо, большой поклонник творчества Антона Павловича Чехова, обязательно бы добавил в список и прекрасный грузовик, которому вменяется доставлять прекрасный гоночный автомобиль к месту старта.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 912c3des-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	263.0 Кб
ID:	1063434Нажмите на изображение для увеличения
Название: 512c3des-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.8 Кб
ID:	1063435

В 1952 году “трехлучевые” вернулись в большие гонки и сразу же напомнили всему миру о прежнем величии. Победы в Ле-Мане, дорожной гонке “Каррера Панамерикана” и на Гран-при Германии в Нюрбурге говорили сами за себя. Настолько хороша получилась новая машина – W194 “Крыло чайки”, разработанный гениальным Рудольфом Уленхаутом. Вот только на контрасте с “чайкой” машины сопровождения “мерседесовской” команды выглядели слишком, скажем так, угрожающе что ли…

Нажмите на изображение для увеличения
Название: d12c3des-960.jpg
Просмотров: 6
Размер:	221.5 Кб
ID:	1063436
Mercedes-Benz L3500, суровый грузовик для суровых парней

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 312c3des-960.jpg
Просмотров: 5
Размер:	188.1 Кб
ID:	1063437
Транспортер гоночных автомобилей на базе 3500-го

Конечно, грузовой Mercedes-Benz L3500, перевозивший гоночные W194, был разработан уже в послевоенный период. Однако, его характерный внешний вид с длинным капотом и низко посаженными фарами всегда (и теперь, и тем более тогда в 50-е) вызывал четкие ассоциации с военной техникой “Вермахта”. Более того, спецовки механиков и шоферов гоночной команды Mercedes-Benz также здорово напоминали полевую форму немецких солдат. Короче говоря, со стороны складывалось впечатление, что каждый город, где останавливался гоночный караван “трехлучевых”, оказывался под немецкой оккупацией. Не знаю именно ли это стало сигналом для Нойбауэра (а немцы в первые десятилетия после Второй Мировой действительно чувствовали страшную вину за все произошедшее с 1939-го по 1945-й), но так или иначе к новому гоночному сезону он заказал для команды и новый транспорт.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 892c3des-480.jpg
Просмотров: 2
Размер:	113.3 Кб
ID:	1063449
Альфред Нойбауэр – большой человек во всех смыслах

К тому же, в 1953-м Mercedes-Benz впервые заявился в гонки F1 и очередному уленхаутовскому шедевру, на этот раз под индексом W196, требовался подходящий транспортер – побыстрее и поизящнее стандартного грузового L3500. Надо отдать должное парням из отдела экспериментальных разработок Mercedes-Benz – к делу они подошли максимально ответственно, предельно творчески, а главное без оглядки на бюджет. Так за основу шасси будущего “Синего чуда” взяли удлиненную раму топового на тот момент “мерседесовского” кабриолета 300S (кузов W188). Машина сама по себе немаленькая – колесная база под три метра, габаритная длина 4,7 м – но для грузового транспортера недостаточная. Поэтому кабину вынесли далеко вперед, где-то на метр от оси передних колес. Грузовую платформу спроектировали с таким расчетом, чтобы погруженная гоночная машина практически “не выглядывала” за верхний габарит. Это было бы неправильно и в смысле аэродинамики, и в смысле эстетики.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: a92c3des-960.jpg
Просмотров: 2
Размер:	148.7 Кб
ID:	1063450 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 492c3des-960.jpg
Просмотров: 2
Размер:	248.3 Кб
ID:	1063451
А эстетики в необычном грузовике было хоть отбавляй. Творческий раж разработчиков экспериментального отдела не остановили даже стандартные кузовные элементы от седанов “понтонной” серии (W120/121). Из этого нехитрого конструктора при соответствующем приложении фантазии и хорошего вкуса получилась истинно футуристическая конструкция длинной чуть ли не в 7 метров и шириной под 2 м.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 192c3des-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	289.8 Кб
ID:	1063452
В салоне тоже слышны мотивы седанов понтонной серии

Das Blau Wunder был страшно далек от образа застегнутой на все пуговицы военной шинели, каким часто представляли грузовой Mercedes-Benz L3500. Что собственно и требовалось провернуть! Кроме того, новый транспортер еще и ездил почти как заправский спорткар. По меркам 50-х, во всяком случае. 3-литровая рядная “шестерка” с механическим впрыском топлива разгоняла “синее чудо” до 170 км/ч. Это правда без нагрузки. Но даже с принятой на борт гоночной машиной максималка падала всего на 10 км/ч. В любом случае внешность и не в последнюю очередь роскошный синий колер стали главным оружием транспортера. Зрители просто влюбились в эту машину, а каждое ее появление на улицах вызывало восторг, а не настороженность как в случае с L3500.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: f92c3des-960.jpg
Просмотров: 2
Размер:	251.8 Кб
ID:	1063453

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 52c3des-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	207.9 Кб
ID:	1063454
Именно Рудольф Уленхаут в 1967-м пошлет грузовик-красавец под нож… За что?

Жаль только, что карьера Blue Wonder оказалась до обидного короткой. Своей совсем не грузовой грацией он радовал болельщиков лишь два сезона 1954 и 1955 годов. Потом Mercedes-Benz из-за катастрофы в Ле-Мане надолго покинул автогонки, а “Синее чудо” оказалось никому не нужным. Какое-то время он переквалифицировался в рекламный автомобиль, затем долго и исправно работал в отделе испытаний Mercedes-Benz. Пока в 1967-м Рудольф Уленхаут собственноручно не отправил уникальный транспортер на металлолом. И какая, спрашивается, муха его укусила?..

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 992c3des-960.jpg
Просмотров: 4
Размер:	257.0 Кб
ID:	1063455
То что вы видите полностью воссозданная специалистами Mercedes-Benz Classic и на 100% работоспособная реплика оригинального грузовика. Причем восстановленная по фотографиям – чертежей Das Blau Wunder не сохранилось

Ну и еще немного натурно-жанровых фото из архива для общего оживляжа

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 452c3des-960.jpg
Просмотров: 4
Размер:	176.0 Кб
ID:	1063456Нажмите на изображение для увеличения
Название: a52c3des-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	194.1 Кб
ID:	1063457
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 652c3des-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	161.7 Кб
ID:	1063458Нажмите на изображение для увеличения
Название: e52c3des-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	236.0 Кб
ID:	1063459
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 352c3des-960.jpg
Просмотров: 4
Размер:	223.7 Кб
ID:	1063460Нажмите на изображение для увеличения
Название: b52c3des-480.jpg
Просмотров: 1
Размер:	89.0 Кб
ID:	1063461
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 752c3des-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	296.5 Кб
ID:	1063462Нажмите на изображение для увеличения
Название: f52c3des-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	238.1 Кб
ID:	1063463

©

Последний раз редактировалось Полковник; 29.01.2017 в 20:52.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
alex78rus (01.02.2017), Anni (22.02.2017), Antitrend (29.01.2017), BARSUK72 (01.02.2017), Botya (29.01.2017), carassus (30.01.2017), Focus_nik (30.01.2017), HaruTarra (30.01.2017), kitt409 (29.01.2017), MIHAEL35 (31.01.2017), modelarm (01.02.2017), Seras (29.01.2017), toliktr (02.02.2017), СМЕРШ (29.01.2017)
 
Старый 01.02.2017, 05:54   #2
modelarm
 
Аватар для modelarm
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Yerevan
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 1,095 раз(а) в 333 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(6)
По умолчанию

Прекрасная статья о великолепном автомобиле. К счастью и модель в 43-м не менее прекрасна.
Миниатюры:
100_3700.jpg   100_3701.jpg   100_3702.jpg  

100_3702a.jpg   100_3703.jpg   100_3703a.jpg  

100_3704.jpg   100_3704a.jpg   100_3705.jpg  

100_3706.jpg   100_3707.jpg  
modelarm вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
alex78rus (01.02.2017), Anni (15.07.2019), Antitrend (01.02.2017), BARSUK72 (01.02.2017), Botya (01.02.2017), Focus_nik (01.02.2017), HaruTarra (01.02.2017), toliktr (02.02.2017), Полковник (01.02.2017)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.