Железные дороги. История. Фотографии (модели НО, ТТ, аксессуары, Домики)

[HaruTarra]

11 новых низкопольных туристических трамваев модели 71-415Р в ретро-стиле производства «Уралтрансмаш» (предприятие АО «Концерн «Уралвагонзавод», входит в госкорпорацию Ростех) закупит Нижний Новгород к своему 800-летнему юбилею в 2021 году. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Нижегородской области.

По словам губернатора Глеба Никитина, стилизованные трамваи будут курсировать по историческому центру столицы Приволжья. Деньги (400 млн рублей) на их покупку уже заложены в городском бюджете на текущий год.
Также глава региона подчеркнул, что транспортные средства в стиле «ретро» будут соответствовать самым современным требованиям.

Трамваи оснащены инновационным электродвигателем от «Электромашины». «Двигатель имеет уникальную систему охлаждения, которая исключает вероятность его отказа из-за перегрева и увеличивает ресурс работы», — отметил главный конструктор «НПО «Электромашина» Василий Кардаполов. Концерн «Уралвагонзавод» принял решение создать ретротрамвай, используя внутреннюю кооперацию предприятий.
«Ретротрамвай в ближайшее время можно будет увидеть на улицах городов России», — отметил Василий Кардаполов.

Трамвай создан на основе серийной модели 71-415. Длина вагона — 16,5 метров, количество мест для сидения — 38+1, общая вместимость – 199 человек. Трамвай также оборудован выдвижной аппарелью, расположенной в зоне средней двери.

Эксплуатационные испытания с пассажирами трамвай будет проходить на линиях Екатеринбурга - ранее, в декабре 2020 года, о покупке этих трамваев в ретро-стиле объявили губернатор Евгений Куйвашев и врио главы Екатеринбурга Алексей Орлов.

[cyberman 77]

1951-1959 год, США. Грузовые паровозы Union Pacific Railroad (digitalcollections.uwyo.edu)...........

[HaruTarra]

Никогда даже не слышал о ж/д модификации первого бардака...

[Maksus]

Никогда даже не слышал о ж/д модификации первого бардака...

А это не мишень полигонная?

[HaruTarra]

А это не мишень полигонная?

Очень похоже на то, опять же - рамная рельсовая тележка под броником, но вот что смущает - получается мишень с приводом от штатного двигателя БРДМ (прямая линия сзади машины на фото - это не трос, это какой-то дефект изображения, посмотри - она продолжается и на заднем колесе, вот при желании за трос спереди ещё можно принять ту тень справа от дальнего рельса, а то, что она не прямая - мишень стоит и ненатянутый трос просто лежит на насыпи)? Это потребовало бы дистанционного управления, как-то слишком сложно для мишени на мой взгляд.

Жаль, фото никак не было подписано и нет его в лучшем разрешении - если бы увидели тросы спереди и сзади рельсовой тележки - то канеш однозначно мишень...

[Maksus]

...Жаль, фото никак не было подписано и нет его в лучшем разрешении - если бы увидели тросы спереди и сзади рельсовой тележки - то канеш однозначно мишень...

А спереди что? Похоже на рамку жесткой сцепки.

[HaruTarra]

А спереди что? Похоже на рамку жесткой сцепки.

Нет там ничего спереди. Тёмный клин перед передним колесом БРДМ - это виден правый (дальний от нас) рельс, полузасыпанный.

Добавлено через 41 минуту

А это не мишень полигонная?

Макс, ты, скорее всего прав - склоняюсь к тому, что это всё-таки мишень, а не БРДМ-1ж/д.

Во-первых - полное отсутствие светотехники на морде и её защитного ограждения.
Во-вторых - ошмётки водоотражательного щита с оторванной от корпуса левой тягой, довольно небрежно закинутые на ВЛД (штатно он на НЛД расположен в нерабочем положении).
В-третьих - на машине отсутствуют дополнительные выдвижные колёса для преодоления траншей в средней части корпуса (у БРДМ-2 была такая модификация, 9К31,без них, у БРДМ-1 - насколько я знаю, не было).
В-четвёртых - какие-то совершенно нештатные плоские и кривоватые колпаки на колёсах - это оч похоже на мишени, у которых родные колёсные диски заменяют на трудноповреждаемые сварные конструкции, внешне - достаточно примитивные, лишь бы шины держались и под обстрелом простояли как можно дольше.
И в-пятых - полностью отсутствует контакт колёс БРДМ и рельсов - за счёт чего машина перемещалась бы на ж/д ходу?

Могу ещё добавить нехарактерное для строевой машины отсутствие бортового номера, но случаи бывали разные, часто закрашивали их, так что это не показатель.

[Maksus]

Да и подпорки сразу за передним колесом говорят в пользу несьемности конструкции

[HaruTarra]

Почему? Как раз рама с колёсами и "подпорки" об этом совершенно не говорят - с конфигурацией корпуса БРДМ и БРДМ-2 откидные ролики отдельными узлами на них не так просто подвесить, а вот сбрасываемую раму под днище с рельсовым ходом и упорами в кузов (у БРДМ - гладкое днище и их же не обязательно приваривать, особенно если задумывается съёмная конструкция) - думаю можно было бы.

Но машина выглядит сильно "неживой", ты сразу оказался более наблюдательным , классифицируем этот бардак как мишень, с оч высокой долей вероятности.

[wassermann]

Возвратим тему к истокам. Оказывается, легендарная фирма Vero никуда не делась. Она вернула себе оригинальное имя Auhsgen и продолжает делать домики и аксессуары. Причем в каталоге есть и старые дома, на формах 80-х.

Я прикупил себе несколько, для фона.