это за рулём чего он? мотоколяска?
----------------------
1967 год. Преподаватель Горьковского института иностранных языков Б.Дрожжин водит машину буквально с закрытыми глазами.
это за рулём чего он? мотоколяска?
----------------------
1967 год. Преподаватель Горьковского института иностранных языков Б.Дрожжин водит машину буквально с закрытыми глазами.
Я помню это видео. Он был за рулем какого-то серо-голубого кабриолета иностранного. Пытался с закрытыми глазами выполнять пируэты на машине. Т.е. через руку он видел не своими глаза , а женщины , которая к нему прикоснулась.
__________________ Адарка.ру - книги про автомобили и прочую технику
а-а, понятно это наверное был фильм "семь шагов за горизонт". Подогнали для лучшей демонстрации кабриолет.
СЕМЬ ШАГОВ ЗА ГОРИЗОНТ
Год выпуска: 1968
Страна: СССР
Продолжительность: 01:08:57
Режиссер: Феликс Соболев
Описание: Семь шагов за пределы человеческого интеллекта, за границы подсознания. Исследование невероятных возможностей человеческого мозга и его творческих и сенсорных способностей.
На протяжении столетий человечество со жгучим любопытством присматривается к таинственным проявлениям человеческой психики. Люди, читающие мысли на расстоянии, феноменальные счетчики, вдохновенные импровизаторы, гипнотизеры самим своим существованием разве' не свидетельствуют о том, что человеческий мозг таит в себе колоссальный запас нераскрытых возможностей, которые можно расширить и усилить. Перед нами удивительные факты:
1. Ассистенты преподавателя психологии Н.Свининой различают буквы рукой.
2. Невероятно, но факт! Ассистенты доцента А.Новомейского читают рукой текст в закрытых кассетах.
3. Преподаватель Горьковского политехнического института П.Шелушков задумался. Секунда, две - и корень 77-й степени из 20-значного числа извлечен.
4. Перед мысленным взором гроссмейстера М.Таля десять шахматных позиций.
5. Врач-гипнолог В.Райков с "Рафаэлем" и "Репиным".
6. Преподаватель Горьковского института иностранных языков Б.Дрожжин водит машину буквально с закрытыми глазами.
7. Фельшеру А.Смогулу подсказывают тему для его новой импровизации.
Гран-при "ЗОЛОТОЙ АСТЕРОИД" и диплом МКФ научно-фантастических фильмов, VII КФ, Триест, Италия, 1969г.; приз и диплом первой степени X смотра документальных и научно-популярных фильмов, Ленинград, 1969г.; диплом II Республиканского фестиваля детских и юношеских фильмов, Одесса.
Доп. информация: Для тех лет фильм Киевской киностудии научно-популярных фильмов вызывали эффект бомбы. Он горячо обсуждался и вызывал огромный интерес.
Казалось бы, здесь все написано, но, честно говоря, после прочтения возникло еще больше вопросов. CZL - больно смахивает на неправильно прочитанное С-3Л (СМЗ), но ведь он же был трехколесным! Двигатель 8л.с. (у С-3Л - 7,5л.с.).
Возможно, это какой-то прототип следующего поколения инвалидок? Фотография из итальянской прессы конца пятидесятых, но, как мне сказали, в бразильских журналах того же времени была точно такая же статья, с теми же фото и текстом, но на португальском языке.
Кто-нибудь видел ее раньше?
НАШЁЛ!
Если кто забыл о чём речь - то вначале сюда: http://rcforum.su/showpost.php?p=508689&postcount=62
Так вОт, не знаю, о какой машине шла речь в тексте, но на снимке вовсе не серпуховский (и даже не советский!) прототип, а вполне серийная французская машина "Веспа-400". (Какая-то из самых ранних)
Ну, или совсем уж беззастенчивый плагиат.
Обнаружил я её в книге Бориса Фиттермана "Микроавтомобили", 1961 год.
Сканы страниц прилагаю.
А затем в ветке было выложено фото, стоящее в этом посте первым.
Это - безусловно "Веспа".
А "зверушка", представленная в книге "Тракторы и автомобили». (Издательство «Сельхозгиз", 1957 г.) как "Автомобиль С3А (опытный образец)" (последний снимок), похоже, не имеет никакого отношения ни к машинке, с которой всё началось, ни к "Веспе" (если всё-таки это не одно и то же). :smile1:
А затем в ветке было выложено фото, стоящее в этом посте первым.
Это - безусловно "Веспа".
А "зверушка", представленная в книге "Тракторы и автомобили». (Издательство «Сельхозгиз", 1957 г.) как "Автомобиль С3А (опытный образец)" (последний снимок), похоже, не имеет никакого отношения ни к машинке, с которой всё началось, ни к "Веспе" (если всё-таки это не одно и то же). :smile1:
Что то я похожей веспы на просторох инета не обнаружил, но зато обнаружил кое что другое, не менее интересное...
Может сами французы изначально строили свою веспу по этому образцу, а потом модернизировали до вида, который в инете по запросу "веспа 400" и попадается...
А может и мы этот аппарат за прототип мотоколяски когда то взяли, но не реализовали - у кросли еще была модель, весьма нашу сза напоминающая...