Сообщение от a_shkaev
|
Какую тематику вы могли выдержать? ... Так вот я и сказал, что для правильности сравнения надо стоимость всех нынешних моделей за месяц сложить и тогда лишь можно сравнивать...
... Внимательнее вникать надо в то, что пишется. Вот так как-то...
|
Я прочитал ровно то, что написано, не пытаясь угадать между строк. Если бы я пытался указать Вам что-то - я бы написал обращение с большой буквы. Какую тематику? Элементарно. Я, например, не покупал модели старинных автомобилей и римейки; не покупал модели одного автомобиля в разных раскрасках. Сравнение стоимости
всех моделей я правильным все же не считаю. Если уж на то пошло, почему бы тогда не включить в расчеты Вектор, Сарлаб и т.п., а также модели иномарок (которые, кстати, многие включают в свои коллекции).
Извиняюсь, конечно, за оффтоп в теме "ЛиАЗ".
Добавлено через 7 минут
Сообщение от Т-ИГРище
|
ну да, кассы тоже видел, но тока пару раз, если честно... а вот билетницы для использованных были на всех
|
Билетницы устанавливались заводом, а кассы - автопредприятиями, поэтому были разными, могли даже на одной машине стоять разные.
В нашем городе я "узких" касс вообще не видел ни разу, и на ЛАЗах и на ЛиАЗах были "широкие", цвет - сине-серый или (реже) бело-красный. Появились, но быстро исчезли кассы, которые напоминали автоматы по продаже газировки: бросаешь в щель пять копеек, нажимаешь рычаг, получаешь один билет. Жутко неудобно, если нет нужного количества медяков. Потом на некоторе время кассы вообще исчезли, остались толко компостеры (которые, в свою очередь, тоже были двух типов...). Так что, наверное, единого канона по кассам и не должно быть, в отличие от "билетниц".