Вот фото автобуса из музея МОСГОРТРАНСА, который был отснят для китайцев. Никаких выштамповок там нет
Этот автобус я лично с приятелем из Мосгортранса забирал после "жестянки" из 11 парка г.Москвы в 2001г.
Автобус брали киношники у музея и стукнули его задней частью,в 11 парке железо переварили а мы потом его в музей перегоняли))))
У меня даже фотосессия осталась того дняГнали на ПП,потом коробка потекла
Коллеги,ну будте серьезными.Этот автобус ну никак нельзя брать за прототип,он весь варенный переваренный и от заводского железа там почти ничего не осталось.Эту машину я знаю как свою,навозился с ней в свое время.
Эта машина ходила по маршруту а потом прошла капиталку для музея и была она бежево-темно-зеленая,потом после очередного ремонта покрасили в салатовый а-ля Мосгортранс,что исторически полная чушь,а вы ее китайцам
Кстити! Фотка которая размещена у вас на сайте моя! Это я лично делал фотосессию в 11 АП,перед перегоном.
Вот кстати ссылка на мой ну очень старый сайт,про который я и забыл уже,откуда фотки и пошли
Там есть фотки автобусов на которых лично работал на маршруте в 3 парке,скотовоз как собственную машину знаю,сроднился за много лет с ним.
Последний раз редактировалось Pauling; 19.10.2010 в 23:41.
Ну тогда уж фото днища настоящего автобуса выкладывайте.
Лично у меня есть только заводские схемы каркаса,подвески и пр.
Про схемы вы не спрашивали а фото пожалуйста,только чужое.
Фото отсюда
Там огромное количество фотографий.
Слушайте, ну не все такие специалисты по ЛИАЗу, как Вы...И не все посвятили ему немалую часть жизни. Воспринимайте нашу модель как некий собирательный образ ЛИАЗ-677. Не покупайте, в конце концов, хотя пока покупать еще и нечего. Угодить всем при всем желании я не могу... Извините.
Слушайте, ну не все такие специалисты по ЛИАЗу, как Вы...И не все посвятили ему немалую часть жизни. Воспринимайте нашу модель как некий собирательный образ ЛИАЗ-677. Не покупайте, в конце концов, хотя пока покупать еще и нечего. Угодить всем при всем желании я не могу... Извините.
Ну вот, чего и следовало ожидать. Убирайте с сайта фотки прототипов, пока не поздно.
Слушайте, ну не все такие специалисты по ЛИАЗу, как Вы...И не все посвятили ему немалую часть жизни. Воспринимайте нашу модель как некий собирательный образ ЛИАЗ-677. Не покупайте, в конце концов, хотя пока покупать еще и нечего. Угодить всем при всем желании я не могу... Извините.
Хотелось бы все же собирательный образ ЛиАЗа начала 70-х, а не капиталенных позднее - чисто из исторического интереса. Насколько это достижимо, если ориентироваться по обмерянному капиталенному и историческим фоткам?
А лично мне всё понравилось в мастер модели (не считая днища, хотя идеала я ещё и не видел ни на одной модели), единственный нюанс который я разглядел на фото это то что не хватает обратного ребрения решёток радиатора. Так ли это на самом деле, или это просто "косяк" фотосъёмки?
Если действительно не хватает, то это нужно исправить - добавить, иначе даже тонировкой это нельзя будет исправить.
Ещё немного смутили размеры углублений в районе швов, но по идее после покраски они будут меньше, так как немного зальются краской.
Но этот момент тоже стоит проконтролировать.
Желаю успехов в производстве модели!!!
кстати сказать
может надо было нанять толкового консультанта нужного профиля, прежде чем браться за создание прототипов?
наверняка нашлись бы желающие
даже, может, из числа коллекционеров - будущих потребителей продукции
Слушайте, ну не все такие специалисты по ЛИАЗу, как Вы...И не все посвятили ему немалую часть жизни. Воспринимайте нашу модель как некий собирательный образ ЛИАЗ-677. Не покупайте, в конце концов, хотя пока покупать еще и нечего. Угодить всем при всем желании я не могу... Извините.
Если некий собирательный образ-тогда зачем заявлять о ней как о модели?
Тогда это просто игрушка согласитесь.
Вопрос стоимости? В моделях это деталировка и копийность,плюс стоимость производства.
У вас есть возможность сейчас делать прекрасные модели за приемлемую сумму,так сделаете изначально хороший мастер и косячные векторовские ЛиАЗы за 6-7тыс.рублей никому станут ненужны и вы будете монаполистом на рынке.
Конечно хорошо выпускать "некий собирательный образ" каждые две недели,но тогда лучше в виде апликации.
Готов быть консультантом по ЛиАЗу.Все таки родная скотинка,работяга.Она заслуживает копийности.
Обращайтесь если что,с удовольствием помогу чем смогу.
Последний раз редактировалось Pauling; 19.10.2010 в 23:58.
))))
Линейный вид
