выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2007, 18:16   #41
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,956
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Я как-то видел как Хаммер по каменистой дороге играючись заехал на высокую горку . Очень впечетляет Правда машина была небронированная

Фото в коллекцию, вариант Хаммера как армейкого амбуланса
Миниатюры:
2007_1/hpim2351__apr_2007__84_.jpg   2007_1/hpim2351__apr_2007__86_.jpg   2007_1/hpim2351__apr_2007__88_.jpg  

kamod вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
jura10rus (08.05.2014)
 
Старый 05.05.2007, 20:14   #42
Trucker
RC-Специалист
 
Аватар для Trucker
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 147 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Slava
Часто вижу такую картину - проедут по автобану американские вояки колонной...
Я такую картину сам видел один раз году в 1983-м или 1984-м, когда жил в ГДР (у меня отец в то время служил офицером в ГСВГ). Как-то выехали на автобан и увидели колонну из AM General M915 (6х4) с полуприцепами. У американцев, согласно договору по Западному Берлину, были коридоры, по которым они перемещали технику и личный состав из ФРГ через территорию ГДР в Западный Берлин и обратно. Войска США в З.Б. имели в те годы статус оккупационных. Еще добавлю, что Потсдаме, где стояла наша часть, мне часто попадались машины военных миссий США, Англии и Франции, которые контролировали обстановку на территории ГДР вокруг Западного Берлина, а над нашими гарнизонами частенько летали легкие самолеты (типа "Цессна") с теми же целями. Словом, сотрудничали с нами во всю!
Trucker вне форума   Цитата
Старый 06.05.2007, 01:06   #43
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,825
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 693 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Trucker
Войска США в З.Б. имели в те годы статус оккупационных. Еще добавлю, что Потсдаме, где стояла наша часть, мне часто попадались машины военных миссий США, Англии и Франции,
У них до сих пор такой официальный статус в Германии, правда поубавилось их тут заметно Причем если англичане и особенно французы в полный рост немецкие автомобили используют, то Джи-Ай же только свои, причем парк очень древний, попадаются у амиков автомобили еще 60-х годов, их потом часто за копейки списанные с аукционов сливают. Все, что получше вероятно в Ирак отправили, недавно видел на ходу даже такой реликт как М 151 (от меня 30 км американская база). А вот в частном владении у ам. солдат и офицеров в основном немецкие машины, но номера свои, регистрация не немецкая.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 06.05.2007, 11:51   #44
Rodger
 
Аватар для Rodger
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antidot
Сообщение от Slava
Часто вижу такую картину - проедут по автобану американские вояки колонной, потом на обочинах пара-тройка хаммеров или ошкошей встанет и их потом на веревке тянут
ГЫ! Когда я в ГСВГ служил, у нас на 500 км марше до 40% техники вставало! По ерунде в основном, но... Мы тогда много работали в техзамыкании. Тогда же шуточку отпустили: В чем секрет непобедимости Советской армии? В том, что только враг разобьет полк, расслабится слегка, как вдруг через пару дней еще столько же служивых из того же полка прибудут...
У нас во время 500 км марша ни одна машина не встала по дороге. Лишь во время переброски в запасной район по тревоге (в Магдебург) на буксире пришла только одна машина. А прошли мы километров 600. Тогда по тревоге подняли танковую дивизию и перебросили её в запасной район. Зрелище было незабываемое. Тогда наши танки вышли на автобаны и шли по ним. Немцы просто освобождали автобаны за 3-4 километра от колонны. когда по автобану идёт колонна Т-80 со скоростью 70-80 км/час зрелище просто фантастическое.
Rodger вне форума   Цитата
Старый 06.05.2007, 14:38   #45
Suvorowww
 
Аватар для Suvorowww
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 886
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Rodger
У нас во время 500 км марша ни одна машина не встала по дороге. Лишь во время переброски в запасной район по тревоге (в Магдебург) на буксире пришла только одна машина. А прошли мы километров 600. Тогда по тревоге подняли танковую дивизию и перебросили её в запасной район. Зрелище было незабываемое. Тогда наши танки вышли на автобаны и шли по ним. Немцы просто освобождали автобаны за 3-4 километра от колонны. когда по автобану идёт колонна Т-80 со скоростью 70-80 км/час зрелище просто фантастическое.
Так у нас после того "веселого марша" такой разгон был! Водил в батальонах дрючили месяца три по поводу боеготовности техники...

Что-то про танки по автобанам "перегиб" По автобанам в ГСВГ и колесным-то машинам запрещали передвигаться. ВАИшники в этом смысле спуску не давали, хотя мы иногда срезали, ес-сно :wink:
Что касается танков, то танки практически всегда ходили по танковой трассе (грунт), на перекрестках автодорогами выставлялись регулировщики, перекрывавшие движение. По асфальту танки (я застал и Т-64, и Т-80) крайне редко передвигались. И никогда по автобану! С учетом того, что средняя скорость по автобану у грузовиков 90-100, а у легковушек скорость еще выше, кто на автобане мог за 3-4 км дорогу освобождать? :wink: Тем более, что запасной район обычно не слишком далеко располагался? "Помню как сейчас"(с): пилит мимо такая груженая фура со свистом, а ее ее воздушная волна буквально сдувает с дороги тихоходный, хотя и шпаряший с педалью в пол, и "парусный" ЗИЛ-131 МТО-80.
А в каком году это было, и какая часть? Сейчас это уже не секретно 8)
Suvorowww вне форума   Цитата
Старый 06.05.2007, 22:16   #46
Rodger
 
Аватар для Rodger
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antidot
Сообщение от Rodger
У нас во время 500 км марша ни одна машина не встала по дороге. Лишь во время переброски в запасной район по тревоге (в Магдебург) на буксире пришла только одна машина. А прошли мы километров 600. Тогда по тревоге подняли танковую дивизию и перебросили её в запасной район. Зрелище было незабываемое. Тогда наши танки вышли на автобаны и шли по ним. Немцы просто освобождали автобаны за 3-4 километра от колонны. когда по автобану идёт колонна Т-80 со скоростью 70-80 км/час зрелище просто фантастическое.
Так у нас после того "веселого марша" такой разгон был! Водил в батальонах дрючили месяца три по поводу боеготовности техники...

Что-то про танки по автобанам "перегиб" По автобанам в ГСВГ и колесным-то машинам запрещали передвигаться. ВАИшники в этом смысле спуску не давали, хотя мы иногда срезали, ес-сно :wink:
Что касается танков, то танки практически всегда ходили по танковой трассе (грунт), на перекрестках автодорогами выставлялись регулировщики, перекрывавшие движение. По асфальту танки (я застал и Т-64, и Т-80) крайне редко передвигались. И никогда по автобану! С учетом того, что средняя скорость по автобану у грузовиков 90-100, а у легковушек скорость еще выше, кто на автобане мог за 3-4 км дорогу освобождать? :wink: Тем более, что запасной район обычно не слишком далеко располагался? "Помню как сейчас"(с): пилит мимо такая груженая фура со свистом, а ее ее воздушная волна буквально сдувает с дороги тихоходный, хотя и шпаряший с педалью в пол, и "парусный" ЗИЛ-131 МТО-80.
А в каком году это было, и какая часть? Сейчас это уже не секретно 8)
Дело было в кнце 80-х. Тогда амеры чтото нам такое нехорошее сделали. Вот наши и показали кто в доме хозяин. По тревоге тогда поднимали 16 танковую дивизию. Ехали из Нойштрелитца в Магдебург. Немцы шарахались от танков на таком расстоянии из-за шума (всётаки шли 3 танковых полка в полном составе плюс полк САУ, зенитчики, автобат (это отдельная история: порядка 300 Уралов половина из которых заправщики, а вторая половина бортовые со снарядами в кузове, практически все машины с прицепами), а ещё рембат, сапёры и прочие). Шли мы по автобанам потому что ехать было довольно далеко. Действительно положено было пробиратся по лесам, но это весьма проблематично, особенно если не знаешь маршрута. Вот и погнали все по автобанам. Про это случай я несколько раз читал позже, правда без подробностей. Если нужно могу поискать статьи. Или рассказать поподробнее, так сказать впечатления непосредственного участник.
Rodger вне форума   Цитата
Старый 07.05.2007, 02:25   #47
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,825
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 693 сообщениях
По умолчанию

Бундесвер и Джи-Ай по автобанам только на колесной технике передвигаются, но по обычным асфальтовым дорогам и на гусеничной, на гусеницы накладывают резиновые подушки, чтобы не скользить и дорожное покрытие не ломать.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 07.05.2007, 06:57   #48
Foxbat
 
Аватар для Foxbat
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от kamod
Фото в коллекцию, вариант Хаммера как армейкого амбуланса
Порадовала надпись "Как я вожу?" с телефоном. Не думал такое встретить на армейских машинах.
Foxbat вне форума   Цитата
Старый 07.05.2007, 23:38   #49
Suvorowww
 
Аватар для Suvorowww
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 886
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Rodger
Дело было в кнце 80-х. Тогда амеры чтото нам такое нехорошее сделали. Вот наши и показали кто в доме хозяин. По тревоге тогда поднимали 16 танковую дивизию. Ехали из Нойштрелитца в Магдебург. Немцы шарахались от танков на таком расстоянии из-за шума...
Я вот как раз в конце 80-х и служил, но о таком эпизоде не слышал... :wink:
В Нойштрелице был крупный ремзавод, где нам меняли танковый тягач, а в Магдебурге был крупный полигон...
Suvorowww вне форума   Цитата
Старый 08.05.2007, 08:24   #50
Rodger
 
Аватар для Rodger
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antidot
Сообщение от Rodger
Дело было в кнце 80-х. Тогда амеры чтото нам такое нехорошее сделали. Вот наши и показали кто в доме хозяин. По тревоге тогда поднимали 16 танковую дивизию. Ехали из Нойштрелитца в Магдебург. Немцы шарахались от танков на таком расстоянии из-за шума...
Я вот как раз в конце 80-х и служил, но о таком эпизоде не слышал... :wink:
В Нойштрелице был крупный ремзавод, где нам меняли танковый тягач, а в Магдебурге был крупный полигон...
Вот на этот самый полигон мы и ехали. Кстатит в Нойштрелитце кроме ремзавода распологалась 16 ТД. Практически вся, за исключением пары полков. Само расположение дивизии, санбат, саязисты и комендатура были практически в центре города.
Rodger вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иностранные автомобили на ж/д ходу BigBrat Иностранное автомобилестроение 34 23.07.2011 21:10
Иностранные пожарные автомобили FREGAT АРХИВ Истории транспорта 1043 04.07.2009 20:32


Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +3.