выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2020, 19:50   #3861
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,410
Сказал(а) спасибо: 20,328
Поблагодарили 31,744 раз(а) в 8,406 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
1937 BUGATTI TYPE 57SC SPORTS TOURER Coachwork by Vanden Plas

Модель Evrat, такая же отличная, как показанный ранее тип 55.
Как обычно в таких случаях, доставил ремень крепления капота

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Модель Evrat Bugatti T55 SuperSport cabriolet Vanvooren Rondoni 1932 #55204
А здесь - чудовищной конструкции стеклоочиститель )
__________________
Азохен вей и танки наши быстры

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (12.01.2020), Полковник (12.01.2020)
 
Старый 12.01.2020, 21:07   #3862
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,037
Сказал(а) спасибо: 26,213
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 4,597 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Как обычно в таких случаях, доставил ... чудовищной конструкции стеклоочиститель )
Да, меня он тоже впечатлил, потому я его так тщательно отснял. Смоделировано точно
Миниатюры:
124_14_0.jpg  
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Boleslav (13.01.2020), Colobox (13.01.2020), cuda (13.01.2020), james_marechal (12.01.2020), ledis (27.01.2020), loinen (26.06.2020), Seras (13.01.2020), Полковник (12.01.2020)
Старый 12.01.2020, 21:43   #3863
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 583
Сказал(а) спасибо: 2,160
Поблагодарили 2,832 раз(а) в 509 сообщениях
По умолчанию

Однако поражает, почему фонари на крыльях без остекления, или хотя бы обозначения стекол краской?
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Старый 13.01.2020, 08:32   #3864
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,037
Сказал(а) спасибо: 26,213
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 4,597 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Однако поражает, почему фонари на крыльях без остекления, или хотя бы обозначения стекол краской?
Меня не поражает. Стекла прозрачные, их нет смысла обозначать краской:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 124_12_0.jpg
Просмотров: 8
Размер:	63.3 Кб
ID:	1185260

А вставить такие крохотные стеклышки, диаметр которых должен быть около 0,5 мм, по-моему, очень сложно.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Boleslav (13.01.2020), carassus (13.01.2020), cuda (13.01.2020), HaruTarra (21.01.2020), james_marechal (13.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), Валерий Беликов (13.01.2020), Полковник (13.01.2020)
Старый 21.01.2020, 11:29   #3865
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 819 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Одна и последняя в году, так что год заканчиваю без долгов

BUGATTI T57 CABRIOLET GRABER 1936 SN 57446
Хотелось бы добавить несколько слов о кузове Стелвио для автомобилей Бугатти Т57. Этот тип кузова был одним из четырёх, проекты которых были разработаны на фирме Бугатти для установки на шасси Т57. Другими стали Galibier - четырехдверный четырехместный седан, Ventoux - двухдверный четырехместный седан, Stelvio - четырехместный кабриолет и Atalante - двухместное купе. Кстати, это последнее было единственным кузовом, устанавливавшимся и на автомобили Т57 и на Т57S. Несколько позднее появился ещё один кузов разработанный на фирме для Т57 - двухместный (реже трехместный) кабриолет Aravis. Однако эти кузова существовали в виде заводских спецификаций, по которым сторонние фирмы (например, Грабер) производили кузова. Но при их производстве учитывались пожелания клиентов и кузова претерпевали определенные изменения. Поэтому и невозможно найти два абсолютно одинаковых кузова.
Кабриолеты Stelvio за свою 5-летнюю жизнь трижды претерпевали существенные изменения, отражавшие изменения автомобильной моды. Автомобили 1934 года выглядят чуть архаично на фоне своих более молодых братьев: задние крылья витиеватой формы, сундукообразный багажник. В 1935 году автомобильная мода несколько изменилась и в угоду ей на Stelvio изменилась форма задних крыльев. она стала более лаконичной и элегантной. Разнообразнее стали и багажники автомобилей. у покупателей появился довольно большой выбор форм и размеров. В 1937-38 годах, опять же в угоду ветреной моде, фары опустились почти к линии бамперов и слились с крыльями.
И, исходя из этого, мы можем смело отнести описанную нашим коллегой модель ко второму типу кузовов Stelvio.
Ниже предлагаю вашему вниманию фотографии моделей в качестве иллюстраций изложенного выше.
Начну со Stelvio "первого типа". Модели Heco, Nickel (Ilario) и Luxcar (Ilario).
Миниатюры:
IMGP9202.JPG   IMGP9203.JPG   IMGP9204.JPG  

IMGP9205.JPG   IMGP9206.JPG   IMGP9208.JPG  

IMGP9209.JPG   IMGP9210.JPG  
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Antitrend (21.01.2020), Boleslav (21.01.2020), carassus (21.01.2020), cuda (21.01.2020), Danik (22.01.2020), HaruTarra (21.01.2020), james_marechal (21.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), loinen (26.06.2020), Maksus (21.01.2020), Seras (21.01.2020), toliktr (21.01.2020), Валерий Беликов (21.01.2020), Полковник (21.01.2020)
Старый 21.01.2020, 11:37   #3866
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 819 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Одна и последняя в году, так что год заканчиваю без долгов

BUGATTI T57 CABRIOLET GRABER 1936 SN 57446
Кабриолеты Stelvio "третьего поколения". Модели Ma collection и Heco
Миниатюры:
IMGP9221.1.JPG   IMGP9221.JPG   IMGP9222.JPG  

IMGP9223.JPG   IMGP9224.JPG   IMGP9225.JPG  

IMGP9226.JPG   IMGP9227.JPG   IMGP9228.JPG  

IMGP9229.JPG  
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
Antitrend (21.01.2020), Boleslav (21.01.2020), carassus (21.01.2020), cuda (21.01.2020), cyberman 77 (21.01.2020), Danik (22.01.2020), HaruTarra (21.01.2020), james_marechal (22.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), loinen (26.06.2020), Maksus (21.01.2020), Seras (21.01.2020), toliktr (21.01.2020), Валерий Беликов (21.01.2020), Полковник (21.01.2020)
Старый 21.01.2020, 11:43   #3867
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 819 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Одна и последняя в году, так что год заканчиваю без долгов
BUGATTI T57 CABRIOLET GRABER 1936 SN 57446
Кабриолеты Stelvio "второго поколения". Модели Nickel (Ilario), Ma collection, Chromes (Ilario), Amis du 1/43.
Миниатюры:
IMGP9211.JPG   IMGP9212.JPG   IMGP9213.JPG  

IMGP9214.JPG   IMGP9215.JPG   IMGP9216.JPG  

IMGP9217.JPG   IMGP9218.JPG   IMGP9219.JPG  

IMGP9220.JPG  
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
Antitrend (21.01.2020), Boleslav (21.01.2020), carassus (21.01.2020), cuda (21.01.2020), cyberman 77 (21.01.2020), Danik (22.01.2020), HaruTarra (21.01.2020), james_marechal (22.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), loinen (26.06.2020), Maksus (21.01.2020), Seras (21.01.2020), toliktr (21.01.2020), Валерий Беликов (21.01.2020), Полковник (21.01.2020)
Старый 21.01.2020, 18:32   #3868
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 819 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Otshelnik Посмотреть сообщение
Кабриолеты Stelvio "второго поколения". Модели Nickel (Ilario), Ma collection, Chromes (Ilario), Amis du 1/43.
А это та самая модель от Amis du 1/43, которая по неведомой мне причине не нашла отражения в предыдущем сообщении.
Миниатюры:
IMGP9230.jpg   IMGP9231.JPG  
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (22.01.2020), Boleslav (21.01.2020), cuda (21.01.2020), cyberman 77 (21.01.2020), Danik (22.01.2020), HaruTarra (21.01.2020), james_marechal (22.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), Seras (21.01.2020), toliktr (22.01.2020), Валерий Беликов (22.01.2020), Полковник (21.01.2020)
Старый 21.01.2020, 19:01   #3869
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 819 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Модель Evrat Bugatti T55 SuperSport cabriolet Vanvooren Rondoni 1932 #55204
Захотелось сказать несколько слов о том, благодаря кому мы можем ставить на полки такие качественные модели. Дело в том, что Evrat это фамилия одного удивительного человека. А полное его имя Yves Evrat - Ив Эвра. Свои первые модели он заказывал ещё у Элигора в конце 70-х. Это были сделанные с смоле модели гоночных автомобилей Матра-670 в различных вариантах раскраски. Позже он оказался среди кредиторов Эвре Коломбе (НЕСО) и после того, как Эвре не смог справиться со свалившимися на него жизненными проблемами и оставил производство моделей, Ив был среди тех, кто занимался ликвидацией фирмы НЕСО. И именно тогда на ранке одномоментно появилось большое количество моделей этой фирмы - распродавались экспонаты Шоу-рума фирмы. И среди них большое количество уникальных моделей, существовавших в единственном экземпляре - тестовые модели, пробные варианты окраски и т.д.
Долгое время Ив был невидимой тенью Иларио Шиэйры (Ilario, Chromes, Nickel) - они совместно занимались подбором прототипов будущих моделей, готовили документацию. Но позднее у г-на Шиэйры началось головокружение от успехов и это при том, что и ляпов у него хватало.
И после нескольких лет разногласий Ив покинул бизнес Шиэйры и основал свою линейку моделей. При этом его целью стало производство сопоставимых по качеству моделей, но по намного более приемлемым ценам. При этом он ищет новых, ещё не раскрученных производителей, способных делать модели высоко качества по хорошим ценам. Именно этот подход отличает его от бывшего партнера. Цены на модели Ilario растут год от года. В отличие от цен на модели Ива. Так появились линейки моделей Evrat 100 и Evrat 200.
Если у кого-то появится желание познакомиться с Ивом и его моделями поближе, загляните на его сайт www.mafma.com Загляните на этом сайте на страничку магазина MAFMAstore и Ив подарит вам свою очаровательную улыбку.

Последний раз редактировалось Otshelnik; 21.01.2020 в 22:24.
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (22.01.2020), Boleslav (21.01.2020), Colobox (26.01.2020), cuda (21.01.2020), cyberman 77 (21.01.2020), Danik (22.01.2020), james_marechal (22.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), Maksus (21.01.2020), Seras (21.01.2020), Валерий Беликов (22.01.2020), Полковник (21.01.2020)
Старый 22.01.2020, 13:39   #3870
rotaru
 
Аватар для rotaru
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 27 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=Otshelnik;1249832]Захотелось сказать несколько слов о том, благодаря кому мы можем ставить на полки такие качественные модели. Дело в том, что Evrat это фамилия одного удивительного человека. А полное его имя Yves Evrat - Ив Эвра. Свои первые модели он заказывал ещё у Элигора в конце 70-х. Это были сделанные с смоле модели гоночных автомобилей Матра-670 в различных вариантах раскраски. Позже он оказался среди кредиторов Эвре Коломбе (НЕСО) и после того, как Эвре не смог справиться со свалившимися на него жизненными проблемами и оставил производство моделей, Ив был среди тех, кто занимался ликвидацией фирмы НЕСО. И именно тогда на ранке одномоментно появилось большое количество моделей этой фирмы - распродавались экспонаты Шоу-рума фирмы. И среди них большое количество уникальных моделей, существовавших в единственном экземпляре - тестовые модели, пробные варианты окраски и т.д.
Долгое время Ив был невидимой тенью Иларио Шиэйры (Ilario, Chromes, Nickel) - они совместно занимались подбором прототипов будущих моделей, готовили документацию. Но позднее у г-на Шиэйры началось головокружение от успехов и это при том, что и ляпов у него хватало.
И после нескольких лет разногласий Ив покинул бизнес Шиэйры и основал свою линейку моделей. При этом его целью стало производство сопоставимых по качеству моделей, но по намного более приемлемым ценам. При этом он ищет новых, ещё не раскрученных производителей, способных делать модели высоко качества по хорошим ценам. Именно этот подход отличает его от бывшего партнера. Цены на модели Ilario растут год от года. В отличие от цен на модели Ива. Так появились линейки моделей Evrat 100 и Evrat 200.
<div> Если у кого-то появится желание познакомиться с Ивом и его моделями поближе, загляните на его сайт


Разбавлю данный бравурный текст ложкой дёгтя. Имел "счастье" приобрести какое-то время назад 3 модели Иларио (наверное это месть, но кому?) по данному адресу. Но одна из моделей приехала без четырёх (!!!) детелей из фототравления. Их просто не было, видимо китайцы у Иларио совсем плохо зарабатывают, но суть не в этом! При обращении к г-ну Эвра о решении этого вопроса, он втянул в себя шею и залепетал, мол я тут ни причём, я же только продавец, хотя у него в продаже в то время находилась еще одна такая же модель и о просьбе замены он сделал вид, что модели такой у него нет. Обмен, естественно, предложен не был, будто мне Иларио модель продал. Лишь предложил мне великодушную скидку в 10% на следеющую покупку. Конечно, его модели мне интересны, но покупать их на его сайте принципиально не буду.
Кстати, вопрос с травлением решился частично - при обращении к Иларио, половину травления он мне прислал, остального уже не было в наличии, но опять же, никакого предложения забрать свою недоработку не поступило.

Такие вот дела.

Последний раз редактировалось rotaru; 22.01.2020 в 13:41.
rotaru вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (22.01.2020), james_marechal (22.01.2020), kitt409 (23.01.2020), ledis (27.01.2020), Maksus (22.01.2020), Seras (22.01.2020), Валерий Беликов (22.01.2020), Полковник (22.01.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.