выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2012, 23:44   #1
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию Полковник. Моя коллекция и пополнения. ОООО

Кликабельный список коллекции



Audi 80 B1 - Typ (80)














Audi A2 - Typ (8Z)



















Audi R8 - Typ (4S)



Audi Motorsport, Rallye, Rennsport

1980 VW T3 Kastenwagen Typ 2 Audi Sport (Premium ClassiXXs)
1985 VW T3 Kastenwagen Typ 2 Audi Team (Premium ClassiXXs)
1981 VW LT28 Kastenwagen Typ 281 Audi Sport (Premium ClassiXXs)
1981 VW LT28 Kastenwagen Typ 281 "Audi Vorsprung durch Technik" (Schuco)
1981 VW LT28 Koffer Typ 281 Audi Sport (Premium ClassiXXs)
1981 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Monte Carlo Ralli (Trofeu)
1981 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) RAC Rallye (Trofeu)
1982 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Scottish Ralli (Vitesse)
1984 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Monte Carlo Ralli (Minichamps)
1984 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Sweden Ralli (Minichamps)
1985 Audi Sport Quattro B2 Typ (85) Rallye Monte Carlo (Minichamps)
1985 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rallye San Remo (Minichamps)
1987 Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak Typ (85) W.Röhrl (Minichamps)
1987 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Safari Rally Kenya (Norev)
1988 Audi 200 C3 Typ (44) Trans-Am Weekend Cleveland (Minichamps)
1989 Audi 90 quattro IMSA GTO B3 Typ (89) 200 Miles Mid-Ohio Winner: H-J. Stuck (Minichamps)
1991 Audi V8 D11 Typ (44) Team AZR - F. Biela - DTM (Minichamps)
2004 АВТ Audi TT-R Coupe Typ (8N) Medley (Schuco)
2004 Audi A4 B6 Typ (8E) DTM Christian Abt (Minichamps)
1999 Audi R8C 24h Le Mans C. Abt / S. Johansson / S. Ortelli (Minichamps)
2000 Audi R8 Winner ALMS Adelaide #77 Capello/McNish (Minichamps)
2003 Audi R8 Sebring 12h Salo/ Kane/ Mc Carthy (Minichamps)
2004 Audi R8, Audi Sport UK Team Veloqx #8 Le Mans (IXO)
2005 Audi R8, PlayStation Team ORECA, #4 Le Mans Test (Spark)
2010 Audi R15 TDI Sport North America #9 Winner LM (Spark)
2011 Audi R18 TDI #2 Audi Sport Team Joest Winner LM (Spark)
2006 Audi R8 "Last Race" #2 Winner ALMS (Spark)
2009 Audi R8 Typ (42) Coupe LMS Phoenix Racing #98 (Minichamps)
2012 Audi R8 Typ (42) Coupe LMS ultra Customer Racing (Spark)
Audi Joest Trolley (Spark)
[свернуть]


Konzeptfahrzeuge

1973 Audi Asso de Picche 1973 Ital Design "Frankfurt Motor Show" (Alezan)
1981 Audi Quartz Quattro Pininfarina "Geneva Motor Show" (EMC-Models/AAM Boyer)
1986 Audi quattro RS002 GR.S prototyp (Spark)
1991 Audi quattro Spyder Concept "Frankfurt Motor Show" (JB-Modellautos)
1991 Audi quattro Spyder Concept "Frankfurt Motor Show" (BoS-Models)
1991 Audi Avus Quattro Concept "Tokyo Motor Show" (Revell) сhrom
1991 Audi Avus Quattro Concept "Tokyo Motor Show" (Revell) weiß
1995 Audi Avus Quattro Concept "Revell Edition" (Revell)
1997 Audi Al2 "Frankfurt Motor Show" (JB-Modellautos)
1997 Audi Al2 Open End "Tokyo Motor Show" (JB-Modellautos)
2000 AutoStadt Audi Rosemeyer (BBR/MakeUp)
2001 Audi Avantissimo Avant D3 Typ (4E) "Frankfurt Motor Show" (Minichamps)
2003 Audi Pikes Peak SUV Typ (4L) "Detroit Motor Show" (Minichamps)
2003 Audi Nuvolari "Geneva Motor Show" (LookSmart)
2003 Audi Le Mans "Frankfurt Motor Show" (LookSmart)
2003 Audi Le Mans "Frankfurt Motor Show" (Minichamps)
2004 Audi RSQ iROBOT "New York Motor Show" (LookSmart)
2005 Audi C6 Аllroad quattro Concept Typ (4F) "Detroit Motor Show" (LookSmart)
2005 Audi Shooting Brake Concept "Tokyo Motor Show" (LookSmart)
2006 Audi RoadJet "Detroit Motor Show" (LookSmart)
2006 Audi R8 ABT Tuning MR Coupe Concept Car Studie Orange (Automodelers)
2007 Audi Cross Coupe Typ (8R) "Shanghai Motor Show" (LookSmart)
2007 Audi TT Clubsport Wörthersee Tour (LookSmart)
2007 Audi Metroproject quattro Concept "Tokyo Motor Show" (LookSmart)
2008 Audi A1 Sportback Concept Typ (8X) "Paris Motor Show" (LookSmart)
2010 Audi R8 e-tron "Detroit Motor Show" (LookSmart)
2010 Audi R8 e-tron Silvretta E-Auto Rally (LookSmart)
2011 Audi A3 Concept "Geneva Motor Show" (LookSmart)
2011 Audi A3 e-tron Concept "Shanghai Motor Show" (LookSmart)
2011 Audi Urban e-tron "Frankfurt Motor Show" (LookSmart)
2011 Audi A2 Concept "Frankfurt Motor Show" (LookSmart)
2012 Audi Crosslane Coupe "Paris Motor Show" Gray Metallic (LookSmart)
2012 Audi F12 e-performance prototype (LookSmart)
2013 Audi Sport Quattro Concept "Frankfurt Motor show" (LookSmart)
2013 Audi Nanuk Quattro Concept "Frankfurt Motor Show" (LookSmart)
2013 Audi Fleet Shuttle Quattro Concept "Ender`s game" (LookSmart)
2014 Audi TT Offroad Concept "Beijing Motor Show" (LookSmart)
[свернуть]

Последний раз редактировалось Полковник; 02.07.2017 в 15:48.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Dmitriy DS (27.01.2013), SOPHOMORE (14.03.2015), Volvo_Vod (06.06.2014)
 
Старый 21.12.2012, 23:51   #2
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию Кликабельный список коллекции:













----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Москвич 427 с олимпийской символикой

Последний раз редактировалось Полковник; 29.06.2017 в 09:38.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
4enz2 (22.12.2012), carassus (21.12.2012), Dmitriy DS (27.01.2013), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), Peresunkoaleksandr1982 (30.11.2015), Pivoraki (22.12.2012), toliktr (22.12.2012)
Старый 21.12.2012, 23:54   #3
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию 1975 Audi 50 Typ (86) Cliffgrün (Minichamps)

Audi 50 (внутреннее имя Typ 86) — автомобиль класса супермини, производившийся в Германии компанией Audi с 1974 по 1978 года и продаваемый только в Европе.
Автомобиль предлагался как 3-дверный хетчбэк с бензиновым двигателем объёмом 1093 см³ мощностью 50 (37 кВт) или 60 л.с. (44 кВт) для LS и GL моделей соответственно. Модель была популярна в Европе, во-первых, по причине богатой комплектации для автомобиля того времени, а во-вторых, из-за сравнительно низкой цены.
Автомобили Audi 50 собирались на фабрике компании NSU в Неккарзульме, а также на гигантском автозаводе компании Volkswagen в городе Вольфсбург[источник не указан 657 дней].
В 1975 году Volkswagen перевыпустила этот автомобиль, который продавался теперь как Volkswagen Polo. Обе модели (VW Polo и Audi 50) продавались бок о бок в течение 3-х лет, но дешёвая модель VW продавалась лучше чем Audi 50. В результате Audi сняла с производства эту модель в 1978 году, после производства свыше 180 тыс. экземпляров. В 2005 году в Германии было зарегистрировано 558 автомобилей этой марки.
В своё время, эта модель была главным участником рынка, включая такие модели как Renault 5, Fiat 127 и Autobianchi A112.
©


1975 Audi 50 Typ (86) Cliffgrün (Minichamps)
Миниатюры:
210206682.jpg   210206686.jpg   210206684.jpg  

audi50ls-bo-1.jpg   800px-Audi_50_sst.JPG   small_301129300102810719.jpg  


Последний раз редактировалось Полковник; 29.03.2015 в 19:06.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
4enz2 (22.12.2012), BARSUK72 (09.12.2014), Dmitriy DS (27.01.2013), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), Peresunkoaleksandr1982 (30.11.2015), Pivoraki (22.12.2012), toliktr (22.12.2012)
Старый 21.12.2012, 23:58   #4
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию Москвич 427

Кое что из раритетов:

Москвич 427 с олимпийской символикой
Миниатюры:
121736879.jpg  
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
4enz2 (22.12.2012), Dmitriy DS (27.01.2013), marik (29.12.2012), MMA1963 (21.10.2013), Peresunkoaleksandr1982 (30.11.2015), toliktr (22.12.2012), Андрей@ (22.12.2012)
Старый 22.12.2012, 00:07   #5
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию 1994 AUDI RS2 Typ (8C) B4 Avant (NEO)

Наверное самым необычным и эксклюзивным серийным автомобилем в производстве фирмы был Audi RS2. Он был разработан в сотрудничестве с инженерами Porsche и даже перенял кое-какие детали с этих автомобилей. Так легкосплавные диски с покрышками, зеркала заднего вида, противотуманные фары и поворотники были взяты от Porsche 911 Carrera (993 серии), а тормозные диски, суппорта и даже колодки были позаимствованы с Porsche 968 Clubsport.
Выпускался автомобиль только в кузове Audi Avant B4. Главной изюминкой этого автомобиля был силовой агрегат - пятицилиндровый турбированный двигатель ADU стандартно выдавал 230 л.с. Это впечатляло. К тому же для RS2 он был модифицирован. отдача составила 315 л.с., что позволяло разгонять автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5.2 секунды и достигать максимальной скорости около 262 км/ч. Для наиболее эффективного использования этой огромной мощности автомобиль имел полноприводную трансмиссию quattro II и шестиступенчатую ручную коробку передач.
Специально для этой машины был создан цвет RS-Blue, благодаря которому он и получил прозвище, вынесенное в заголовок.

©

Технические характеристики Audi RS2 2.2 MT
Год: 1994
Кузов
Тип кузов: универсал Avant
Длина: 4510
Ширина: 1694
Высота: 1408
База: 2611
Колея передн.: 1448
Колея задн.: 1471
Масса снар.: 1410
Масса полн.: 1960
Кол-во дверей: 5
Багажник: 370 / 650
Колеса: 245 / 40 / R17
Двигатель
Двигатель: бензин
V двигателя: 2226
Цилиндры: 5
Расположение: переднее, продольное
Мощность, л.с. / об/мин: 315 / 232 при 6500
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 410 при 3000
Положение: рядное
Трансмиссия
КПП: механика
Кол-во передач: 6
Привод: полный
Подвеска передняя: независимая, пружинная
Подвеска задняя: независимая, пружинная
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
Тормоза задние: дисковые вентилируемые
Скоростные показатели
Макс. скорость: 262
Разгон 0-100км/ч: 5,2
Топливные показатели
Топливный бак: 64
Топливо: АИ-92
Расход на 100км, город: 17
Расход на 100км, трасса: 9


1994 AUDI RS2 Typ (8C) B4 Avant (NEO)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210157766.jpg
Просмотров: 37
Размер:	106.5 Кб
ID:	712598Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210157774.jpg
Просмотров: 18
Размер:	101.0 Кб
ID:	712599Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07187копия.jpg
Просмотров: 15
Размер:	274.0 Кб
ID:	712600

Прототип:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi-rs2-katalog-avtomobilej_0.jpg
Просмотров: 6
Размер:	50.2 Кб
ID:	714286Нажмите на изображение для увеличения
Название: bigpic-Audi-rs2-avant-1994.jpg
Просмотров: 3
Размер:	78.7 Кб
ID:	714287Нажмите на изображение для увеличения
Название: 268514_249385008406711_154276447917568_1110077_5031358_n.jpg
Просмотров: 3
Размер:	113.9 Кб
ID:	714288

Последний раз редактировалось Полковник; 29.03.2015 в 21:25.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
4enz2 (22.12.2012), Dmitriy DS (27.01.2013), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), Pivoraki (22.12.2012), toliktr (22.12.2012)
Старый 22.12.2012, 00:10   #6
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию AUDI RS3 Typ (8P) Sportback 2011 sepangblau Blue (Schuco)

RS3 Sportback - спортивная версия хэтчбека Audi A3 Sportback, укомплектованная 5-цилиндровым 2,5-литровым турбодвигателем. Мощность этого мотора достигает 340 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 450 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. RS3 Sportback оборудован семиступенчатой трансмиссией S-Tronic с двумя автоматическими и одним ручным режимом и фирменной системой автоматического полного привода Quattro. От базовой модели его также отличает более широкий и низкий кузов. В комплектацию входят электронная система стабилизации кузова с режимом "спорт", литые алюминиевые колесные диски на 19 дюймов, вентилируемые передние и задние тормозные диски, глянцевые четырехпоршневые тормозные суппорты с логотипом RS, расширенные колесные арки из углепластика, спойлер на крыше, глушитель с двумя овальными выходами, черный салон с декоративными вставками черного глянца или алюминия, спортивные сиденья, обитые кожей тонкой выделки с серебристой прострочкой.
©

AUDI RS3 Typ (8P) Sportback 2011 sepangblau Blue (Schuco) Limited Edition 500 resin model
Миниатюры:
210170939.jpg   210170941.jpg   210170940.jpg  

audi_s3_sportback_s_tronic_img_14983.jpg   wpapers_ru_Ауди-S3-Sportback-(2009).jpg  

Последний раз редактировалось Полковник; 30.03.2015 в 19:07.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
4enz2 (22.12.2012), carassus (22.12.2012), Dmitriy DS (27.01.2013), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), Pivoraki (22.12.2012), toliktr (22.12.2012)
Старый 22.12.2012, 00:12   #7
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию 1956 Horch Sachsenring P240 (Atlas Verlag)

Представительский автомобиль Sachsenring P240 Limousine, выпускался же на VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau между 1955 и 1959 годами. Условный конкурент ГАЗ-М-21 Волга. Выглядит как-то неубедительно с точки зрения дизайна, зато по европейски основательно и оснащенно. Для бедной после второй мировой Европы почти суперавтомобиль.
©

1956 Horch Sachsenring P240 (Atlas Verlag)
Миниатюры:
210013941.jpg   210013943.jpg   210013946.jpg  

post-11-12413057115719.jpg  

Последний раз редактировалось Полковник; 30.03.2015 в 19:24.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
4enz2 (22.12.2012), Dmitriy DS (27.01.2013), GBR (24.12.2012), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), Pivoraki (22.12.2012), toliktr (22.12.2012), Валерий Беликов (06.02.2013), джони (29.12.2012)
Старый 22.12.2012, 00:16   #8
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию 1996 Audi S6 plus C4 Typ (4A) rot (Schabak)

Audi S6 (4A,C4) 4.2i PLUS (326Hp) начал выпускаться в 1996, а в 1997 производство было прекращено. Этот автомобиль представляет из себя 4-х дверный Седан с объемом двигателя 4172 см3.

Общая информация о модели
Название фирмы-производителя этого автомобиля Audi
Серия S6
Модель S6 plus
Поколение 4A, C4
Начало выпуска 1996
Тип кузова седан
Привод AWD (постоянный/автоматически подключаемый полный)
Количество мест 5
Количество дверей 4
Длина 4796.00 мм
Ширина 1804.00 мм
Высота 1431.00 мм
Колесная база 2692.00 мм
Колея передняя 1562.00 мм
Колея задняя 1528.00 мм
Снаряжённая масса 1694 кг
Информация о двигателе
Производитель двигателя Audi
Объём двигателя ~ 4.2 л
4172 куб. см
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84.50 мм
Ход поршня
Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. 93.00 мм
Степень сжатия 11.60:1
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом атмосферный
Газораспределительный механизм DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров)
Смазочная система мокрый картер
Система охлаждения жидкостная
Интеркулер нет
Расположение двигателя впереди
Ориентация двигателя продольная
Система питания EFI (впрыск топлива под электронным управлением)
Каталитический конвертер есть
Максимальная мощность 239 кВт/326 л.с.
Максимальная мощность при об/мин 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 400 Нм
Максимальный крутящий момент при об/мин 3500 об/мин
Максимальная скорость 250 км/ч
Динамические показатели
0 - 100 км/ч 5.60 с
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) 0.34
Площадь лобовой поверхности (A) 2.1200 м2
Площадь сопротивления (CdA) 0.7208 м2
Топливно-экономические показатели
Объём топливного бака 80.00 л
Расход топлива - городской цикл 21.64 л
Расход топлива - загородный цикл 11.08 л
Расход топлива - комбинированный 14.89 л
Выброс CO2 357 г/км
Прочая информация
Коробка передач/трансмиссия механическая
Количество передач 6
Передаточное отношение последней передачи 0.73:1
Передаточное отношение главной пары 4.11:1
Передние тормоза вентилированные диски
Задние тормоза вентилированные диски
сервоусилитель
ABS (антиблокировочная система)
Передние колесные диски 8J x 17
Задние колесные диски 8J x 17
Размер передних шин 255/40 Zr 17
Размер задних шин 255/40 ZR 17
Минимальный диаметр поворота 11.40 м
©

1996 Audi S6 plus C4 Typ (4A) rot (Schabak)
Миниатюры:
210013950.jpg   210013953.jpg   210013956.jpg  

89876_118039870.jpg   audi_s6_c4_4.jpg   default.jpeg  


Последний раз редактировалось Полковник; 30.03.2015 в 20:47.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
4enz2 (22.12.2012), carassus (22.12.2012), Dmitriy DS (27.01.2013), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), Pivoraki (22.12.2012), toliktr (22.12.2012)
Старый 22.12.2012, 10:21   #9
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию 1938 Horch 855 Spezial Roadster Erdmann & Rossi (Minichamps)

В 1932 году четыре автопроизводителя — DKW, Audi, Horch и Wanderer — образовали компанию Auto Union, в которой Horch отводилось место наиболее дорогой и престижной марки, призванной конкурировать с Mercedes и даже с Maybach. К тому времени у Horch имелись лишь 8-цилиндровые моторы (рядные и V-образные), но несмотря на это компании удалось практически полностью охватить сегмент роскошных автомобилей, начиная от лимузинов и заканчивая псевдоспортивными моделями.

Особняком в модельном ряду Horch стоял фантастический Spezial Roadster. Явное несоответствие размеров автомобиля и его функциональных возможностей удивляло и завораживало. Он будто и создавался специально для того, чтобы бросить вызов рациональности и выделиться из «толпы».

Автомобиль располагал очень маленьким багажником, который трансформировался в сиденье, с трудом вмещавшее двух взрослых пассажиров. Из-за этого неудобства конструкция получила прозвище «тёщино место».

Под огромным капотом родстера скрывался рядный 8-цилиндровый мотор объемом 5 литров. Турбонаддува, который имелся у того же Mercedes, здесь не было. Но, может, оно и к лучшему: суперчарджеры довоенных автомобилей не отличались надежностью — стоило мотору перегреться или «наглотаться» пыли, как турбина тут же выходила из строя. К тому же Horch 855, несмотря на свой стремительный вид, изначально проектировался для спокойной повседневной езды, чему способствовала ровная моментная характеристика рядной «восьмерки»...
©


1938 Horch 855 Spezial Roadster Erdmann & Rossi (Minichamps) blau/silber

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210029442.jpg
Просмотров: 22
Размер:	131.9 Кб
ID:	712674Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210029444.jpg
Просмотров: 24
Размер:	124.2 Кб
ID:	712675
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210029446.jpg
Просмотров: 25
Размер:	123.4 Кб
ID:	712676Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210029449.jpg
Просмотров: 28
Размер:	121.8 Кб
ID:	712677

Прототип:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1938-855-spezial-roadster-12.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.5 Кб
ID:	948526Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1938-855-spezial-roadster-13.jpg
Просмотров: 1
Размер:	151.7 Кб
ID:	948527
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1938-855-spezial-roadster-16.jpg
Просмотров: 0
Размер:	162.1 Кб
ID:	948528Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1938-855-spezial-roadster-19.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.3 Кб
ID:	948529

Последний раз редактировалось Полковник; 30.03.2015 в 23:06.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (23.12.2012), GBR (24.12.2012), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), toliktr (22.12.2012), Валерий Беликов (06.02.2013), джони (29.12.2012)
Старый 22.12.2012, 10:23   #10
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,095
Сказал(а) спасибо: 6,719
Поблагодарили 9,819 раз(а) в 1,898 сообщениях
По умолчанию 1961 Auto Union Typ F93 1000 Spezial Roadster (Minichamps)

28 апреля 1958 года фирмы Daimler-Benz AG покупает 88% акций компании Auto Union GmbH. В этот год в серию идёт показанные одновременно с новинкой Auto Union 1000 построенный на его базе Auto Union 1000 SP.
Это был автомобиль, который оснащался кузовом купе, кузова изготавливала фирма Baur, этот автомобиль был очень похож на американский Ford Thunderbird, из-за чего получил прозвище Schmalspur-Thunderbird, т.е. узкоколейный Тандебёд. От семейных машин эти автомобили отличались более мощным мотором, который развивал на 44л/с, а все 55, что было достигнуто благодаря более высокой компрессии.
Модель 1000SP получила в 1961 году версию с открытым кузовом — родстер.
©


1961 Auto Union Typ F93 1000 Spezial Roadster (Minichamps)
Миниатюры:
210037329.jpg   210037330.jpg   210037335.jpg  

800px-Auto_Union_1000_Sp_Roadster_55PS.JPG   800px-Auto_Union_1000_Sp_Roadster_55PS2.JPG   800px-Auto_Union_1000_Sp_Roadster_55PS3.JPG  


Последний раз редактировалось Полковник; 23.03.2015 в 17:28.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Dmitriy DS (27.01.2013), GBR (24.12.2012), Kabanius (22.12.2012), marik (29.12.2012), toliktr (22.12.2012), Валерий Беликов (06.02.2013), джони (29.12.2012)
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3.