выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2021, 01:40   #1021
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,944
Сказал(а) спасибо: 22,120
Поблагодарили 15,503 раз(а) в 3,317 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Клёвый! Саш, а надпись TIR такому полагалась?
Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Мне кажется, что она позже появилась, уже в 80-е, на Вольво и Мерседес.
система carnet-TIR заработала в 78-м. Позволяет международным перевозчикам, проходить сквозь границы без лишних задержек "под пломбой", тем самым гарантируя уплату таможенных сборов там, где надо. Кароч там до марки машин без разницы. Покупай книжку и кати через пять границ.

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
А пока продолжаем
В начале каждого года я раскошеливаюсь на один качественный автобус.
ЛАЗ-695Н 1976


Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Я даже реально почувствовал запахи и звуки этого автобуса из детства.
да ушш...такое забудешь, особенно пекло на заднем диване и всепроникающее амбре сгоревшего 76-го бензина
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (31.01.2021), Colobox (31.01.2021), HaruTarra (31.01.2021), kitt409 (13.02.2021), Maksus (31.01.2021), wassermann (31.01.2021)
 
Старый 31.01.2021, 04:26   #1022
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,342
Сказал(а) спасибо: 3,456
Поблагодарили 9,949 раз(а) в 2,218 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение

да ушш...такое забудешь, особенно пекло на заднем диване и всепроникающее амбре сгоревшего 76-го бензина
19 августа 1991 года в таком именно автобусе в Казахстане по пути в Актау я услышал новости по радио (подумал, что дурацкий розыгрыш)
дан вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Maksus (31.01.2021), Pivoraki (31.01.2021), wassermann (31.01.2021)
Старый 11.02.2021, 17:13   #1023
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,430
Сказал(а) спасибо: 20,291
Поблагодарили 13,050 раз(а) в 3,325 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

А вот это уже модель, которую ждали примерно 25 лет, с 1995, когда Миничампс сделал все кузова, кроме седана.

Peugeot 306 XR Sedan

В 90-е был расцвет тренда - под одним названием выпускали массу кузовов. Это в наше время всем кроссовер подавай, а тогда большинство хотело выбора. Причем на многих рынках очень любили седаны. А прогрессивной Европе в малом и среднем классе царили хетчбеки, но в остальном мире с этим не соглашались. Тогда и появились красивые седаны на базе хетчей. Ну или некрасивые.

Пежо-306 заменила собой недоразумение под названием 309. И заодно Пежо решили избавиться от 205 модели, поместив 106 пониже а 306 повыше (как показала практика, это было ошибкой, но к чести Пежо они ее исправили удачно, 206 моделью).

Седаны 306 были популярны на рынках третьего мира, а в Израиле - так просто бешеная популярность. Машина была красивая, добротная, достаточно надёжная.

А вот модель 306 была несбыточной мечтой коллекционеров и даже журнальная серия История Пежо от Норев так и не принесла должного облегчения, скатившись в УГ.

Но тут появился мистер Перез, который захватил весь мир своими поделками. В аргентинской журналке САЛВАТ вышло много желанных моделей, и в том числе эта Пежо-306.

Наконец и я смог поставить себе в коллекцию седан 306. И заодно сравнить с другими товарками "третьей серии" Пежо.
Миниатюры:
IMG_20210209_202640.jpg   IMG_20210209_202709.jpg   IMG_20210209_202810.jpg  

IMG_20210211_002659.jpg   IMG_20210211_002737.jpg   IMG_20210211_002805.jpg  

__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Colobox (14.02.2021), cuda (11.02.2021), cyberman 77 (11.02.2021), DrIr (11.02.2021), HaruTarra (11.02.2021), james_marechal (12.02.2021), kitt409 (13.02.2021), Maksus (11.02.2021), Otshelnik (12.02.2021), Pivoraki (11.02.2021), Seras (11.02.2021), toliktr (11.02.2021), Полковник (11.02.2021)
Старый 12.02.2021, 22:12   #1024
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
А вот это уже модель, которую ждали примерно 25 лет, с 1995, когда Миничампс сделал все кузова, кроме седана.
Вы не совсем правы. Модель этого автомобиля существовала всё это время. Так же как и модель универсала, кабриолета с жестким верхом, и даже такой экзотический вариант как "охотничий универсал" с трехдверным кузовом.


Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Пежо-306 заменила собой недоразумение под названием 309.
Пежо 309 не был недоразумением. Это был Тальбо Аризона - новая модель марки Тальбо, полностью подготовленная к производству, включая всю оснастку и кузовные штампы, перед самым поглощением марки фирмой Пежо. Негоже было добру пропадать. А так заменили только шильдики и эмблему на радиаторной решетке и появилась новая модель Пежо, но так как она не совсем вписывалась в существующий на то время модельный ряд марки, ей присвоили "внеочередной" индекс -309
Otshelnik на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (2):
kitt409 (13.02.2021), wassermann (12.02.2021)
Старый 13.02.2021, 03:25   #1025
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,430
Сказал(а) спасибо: 20,291
Поблагодарили 13,050 раз(а) в 3,325 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Сообщение от Otshelnik Посмотреть сообщение
Вы не совсем правы. Модель этого автомобиля существовала всё это время. Так же как и модель универсала, кабриолета с жестким верхом, и даже такой экзотический вариант как "охотничий универсал" с трехдверным кузовом.
Я наверное не совсем точно выразился. Я имел ввиду серийную массовую диекаст модель. Мелкосерийные и полусамодельные конечно были. Но мало и неоправданно дорого. У французов тоже был свой "Херсон" - Miniroute например.

А насчёт 309 - я знаком с историей его появления. На самом деле все было не совсем так. Пежо купила европейское отделение Chrysler (Simca, Hillman, Zinger) ещё в 1978 году. И вначале речь о закрытии только что возрожденного для этой группы бренда Talbot не шла. Более того, у самой Пежо тогда были дела не очень, и в загашнике не было интересных разработок. Да и убыточный Ситроен висел ярмом.
Покупка Крайслер-Европа открыла для Пежо доступ к их новым разработкам и инженерной команде, которые и выдали в 1982 году спасший компанию хит - Пежо-205.
В то же время в разработку пошел и Тальбо Аризона, который делил многие компоненты с Пежо-205. Например, все четыре двери были полностью взаимозаменяемы. В определенный момент у Пежо даже были планы закрыть не Тальбо а Ситроен, но успех модели ВХ спас марку. А вот провалы моделей Solara и Tagora определили судьбу Тальбо. Поэтому готовая и уже представленная Аризона превратилась в 309 (хотя были планы назвать ее 306), а готовившийся на замену Talbot Samba автомобиль малого класса превратился в Ситроен АХ (у меня где-то были фотографии АХ с шильдиками Тальбо).
Модель Тальбо Аризона, кстати, выходила в журналке у Переса. Была у меня, до того, как я продал все Симки из коллекции, сократив французскую часть только до Пежо Ситроен и Рено.
Миниатюры:
ax1.jpg   ax2.jpg   Talbot-C28-2.jpg  

Talbot-C28.jpg   t1.jpg  
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Alex2006 (18.02.2021), Antitrend (13.02.2021), Colobox (13.02.2021), HaruTarra (13.02.2021), kitt409 (13.02.2021), Maksus (13.02.2021), nhl82 (13.02.2021), Pivoraki (13.02.2021), Seras (14.02.2021), toliktr (15.02.2021)
Старый 13.02.2021, 09:56   #1026
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Я наверное не совсем точно выразился. Я имел ввиду серийную массовую диекаст модель. Мелкосерийные и полусамодельные конечно были. Но мало и неоправданно дорого. У французов тоже был свой "Херсон" - Miniroute например.
В конце прошлого века - начале этого во Франции существовало пару десятков фирм производящих модели из смолы. И были они, скорее, не мелкосерийными, а нишевыми. Тиражи моделей были от нескольких сотен до нескольких тысяч моделей, что позволяло им довольно быстро реагировать на появление новинок в автомобильном мире. И продавались они не в специализированных магазинах для знатоков, а в самых обычных, наряду с Норевами, Солидо, Миничампсами и т.д. Да, эти модели были дороже своих сестер, но не настолько, чтобы только любоваться ими стоящими в витрине. 2-3 цены дайкаста, но, ведь, и не 10-15 цен, как в случае с Несо, BBR и им подобным. А в начале 10-х годов, когда эти фирмы одна за другой стали погружаться в лету, их можно было купить и по цене обычного дайкаста.
Вот только Miniroute, для иллюстрации выбран не совсем корректно. Хотя бы потому, что его продукция была довольно специфична. На любителя, так сказать. Как и продукция Parade и TransPub - фирм сестер. Дело в том, что они использовали технологию литья под низким давлением, в результате чего модели выглядели несколько специфическими. Да и не было у Miniroute среди полуторасотен моделей ни одной модели Пежо-306.
Правильнее было бы сослаться на такие имена как Paradcar, Ministyle, Prestige, в списках которых были те самые модели Пежо-306. Да и по своему внешнему виду их модели не отличались от литых металлических моделей и прекрасно дополняли линейки моделей флагманов модельного бизнеса.
Otshelnik на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Colobox (14.02.2021), Denis43 (18.02.2021), kitt409 (13.02.2021), Maksus (13.02.2021), nhl82 (13.02.2021), wassermann (13.02.2021)
Старый 13.02.2021, 11:44   #1027
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,430
Сказал(а) спасибо: 20,291
Поблагодарили 13,050 раз(а) в 3,325 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Спасибо, интересно. Я не следил тогда за этими фирмами, я очень консервативный чёрт и люблю кошерный диекаст.
Про Miniroute сказал для примера. В любом случае, то, что модель появилась сейчас - меня радует. Как и седан Рено-19.

А пока ещё одно пополнение, с четвертой попытки (!)

BMW 520 E12

О самой машине, родоначальнице 5 серии БМВ, уже писал не раз, так как после того как Миничампс стала издеваться над людьми и выпускать переиздания отличной модели Е12, я успел поменять три - жёлтую, серебристую и зелёную. Кстати, они сделали ещё два цвета, которые я не брал.
Но этот изумительный синий металлик шикарный.

Модель - из золотого периода Миничампс, с отличной проработкой донышка, салона, и даже с капотом.

Лёгкий Неформат, но очень уж душевный.

Volvo 740 GL

Культовая машина 80-х. Когда говорят слово Вольво, то в первую очередь это ассоциируется с чемоданами 2-й и 7-й серии. Ямужеинеиговорю, что в 80-е в Израиле это было как символом достатка, так и министерским автомобилем.
Да и в России 90-х чиновники передвигались довольно часто.
Шикарные безопасный и стильные чемоданистые Вольво очень выделялись на фоне потока 80-х, да и эпоху биодизайна Вольво удачно проскочила, не скатившись в обмылки.

Модель Миничампс была всегда очень удачной, а недавнее переиздание от белых коробок я пропустить не смог. По исполнению - Максичампс, но вполне заслуживает особого внимания и места в коллекции.
Миниатюры:
IMG_20210210_195258.jpg   IMG_20210210_195519.jpg   IMG_20210210_195438.jpg  

10-21-08-bmw-5-serija_1974_Sedans_151022122309_6.jpg   10-21-45-05_5-series_1973-1976_525_2-1030x775.jpg   IMG_20210215_091442.jpg  

IMG_20210215_091326.jpg   IMG_20210215_091516.jpg   19-39-53-DSC_0622-e1520333956667.jpg  

19-36-40-1200px-1989_Volvo_740_GL_2.0_Front.jpg   19-38-00-z10363579V,Volvo-740.jpg  
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (13.02.2021), Colobox (14.02.2021), cuda (13.02.2021), cyberman 77 (13.02.2021), Denis43 (13.02.2021), DrIr (13.02.2021), HaruTarra (13.02.2021), kitt409 (13.02.2021), LANTAL (13.02.2021), Maksus (13.02.2021), Pivoraki (13.02.2021), Seras (14.02.2021), toliktr (15.02.2021), Полковник (13.02.2021)
Старый 15.02.2021, 22:29   #1028
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,489
Поблагодарили 35,628 раз(а) в 8,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Вот было же время, когда шведские машины были такими. И вообще были. Классноепополнение, Саша! А 200ую не хочешь взять?
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (16.02.2021), wassermann (15.02.2021)
Старый 16.02.2021, 19:34   #1029
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию котиков вам в ленту

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Вот было же время, когда шведские машины были танками
И самолётами )
Миниатюры:
f6c041ca64c455186692f4b060fede4e.jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 16.02.2021 в 21:24.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (16.02.2021), cyberman 77 (16.02.2021), HaruTarra (16.02.2021), Maksus (16.02.2021), wassermann (17.02.2021), дан (16.02.2021), Полковник (18.02.2021)
Старый 16.02.2021, 20:30   #1030
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,342
Сказал(а) спасибо: 3,456
Поблагодарили 9,949 раз(а) в 2,218 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
да и эпоху биодизайна Вольво удачно проскочила, не скатившись в обмылки.
Зато сейчас китайские хозяева марки растеряли качество и надежность этих машин. Только определили высокую цену, а люкса там уже нет.
Мне нравилась и 850-я. Но даже на машине, продвигаемой на рынок как "самая безопасная", можно разбиться. Про пару таких серьезных аварий на Вольво я слышал. Может, люди просто уверены в своей безопасности и обманывают себя так? И еще, должен сказать, что, по моему наблюдению, водители Вольво в Северной Америке - одни из самых неадекватных. Прибавляют часто скорость, препятствуя обгону и вообще вежливостью не отличаются, даже по отношению к пешеходам. Я не знаю, что кому они пытаются доказать. Машина "шмака", как говорят.
дан вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (17.02.2021)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)
BT-7, Otshelnik
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
avto1-43 показывает, что приобрёл ... avto1-43 Частные коллекции - Private collections 157 23.03.2011 15:59
wassermann wassermann Визитная карточка - Business card 4 21.06.2009 14:14
Autoshow показывает, что приобрёл ... autoshow Частные коллекции - Private collections 81 31.12.2008 11:34


Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3.