выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2006, 10:10   #221
ury
Вечная память
 
Аватар для ury
Регистрация: 04.09.2003
Адрес: Киров
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию КУНГ

Однако, тема интересная и для меня...
Вспомнил армию, служил в ВВС...Нашел в архиве свой любимый агрегат:
СКП-9, то бишь Стартовый Командный Пункт .Внутри радиостанция (уж не помню какая), метео-Анеморумбометр, всеволновый приемник, куча спец-прибомбас и ,как сейчас помню, магнитофон для записи переговоров с носителем из проволоки-вещь!(это чтоб, при ядерной атаке не размагнитилась).Словом, воспоминания...
Миниатюры:
2006_1/___-9_214.jpg   2006_1/skp-9_.jpg   2006_1/skp-9.jpg  

ury вне форума  
 
Старый 15.03.2006, 10:14   #222
ury
Вечная память
 
Аватар для ury
Регистрация: 04.09.2003
Адрес: Киров
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию КУНГ

Ну, и в довесок ,р\станция, по моему Р-845 (в авиации они все начинались на 8) и ПСЗК из каталога НИИНАВТОПРОМ за 1974г.
Миниатюры:
2006_1/_____373.jpg   2006_1/r-845.jpg  
ury вне форума  
Старый 15.03.2006, 11:16   #223
ury
Вечная память
 
Аватар для ury
Регистрация: 04.09.2003
Адрес: Киров
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

В продолжении темы...
В архиве местной пожарной части нашел вот этот интересный агрегат, называется что-то типа радио-осветительной станции..
Кто что подскажет??????
Миниатюры:
2006_1/71_865.jpg  
ury вне форума  
Старый 15.03.2006, 12:58   #224
Kott
 
Аватар для Kott
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 475
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 38 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Vova
... и еще.
Кузова на фотографиях

zil157radio-001.JPG К66У1ДС
zil157radio-017.JPG К66У1ДС
ZiL-157K_A001.jpg КУНГ-1М
ZIL157_1967.jpg КУНГ-1М
zil-157a.jpg КУНГ-1М
image037.jpg КУНГ-1М
db_ZIL_157_KO__011.jpg К66У1ДП радиостанция Р-140
ZIL157-klein.gif КУНГ-1М
nva_fahrzeug-zil2.jpg КУНГ-1М
ZIL_157_radiolokator_P50.jpg РЛС П-15 модифицированный КУНГ-1М
PICT1399.jpg РЛС П-15 модифицированный КУНГ-1М
PICT1164.jpg РЛС П-15 модифицированный КУНГ-1М
Kott вне форума  
Старый 15.03.2006, 13:34   #225
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Kott
Кузова на фотографиях
Вот это дельная информация! Спасибо!

Я только не понял.... Получается у кузовов К 66 - цифры 66 не обязательно обозначают шасси.... А какже тогда К 131? Я раньше думал, что К - это кузов, а далее индекс шасси. Например К 375.....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.03.2006, 13:51   #226
Kott
 
Аватар для Kott
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 475
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 38 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Kott
Кузова на фотографиях
Вот это дельная информация! Спасибо!

Я только не понял.... Получается у кузовов К 66 - цифры 66 не обязательно обозначают шасси.... А какже тогда К 131? Я раньше думал, что К - это кузов, а далее индекс шасси. Например К 375.....
Цифры обозначают именно шасси для которого проектировался кузов, но первоначально в линейке кузовов для ЗиЛ-131 был предназначен кузов К66У1. И только в 1968 году был разработан К131 (он имел длину на 320 мм больше, чем К66У1). А подобных случаев предостаточно. Кузов К500 для МАЗ-500, а КМ500 для Урала, К4320 для Урал-4320, а К4320Д для КамАЗ-43101.

С уважением, Алесандр.
Kott вне форума  
Старый 15.03.2006, 14:06   #227
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Теперь понял! Изначально кузов разрабатывался для одного шасси, но потом по каким-то причинам использовался для других. При этом цифровой индекс не менялся, а в обозначении появлялась буква (или буква с цифрой) указывющая на отличия от базового варианта. Но при таком раскладе много путаницы.... что мешало чётко привязывать кузов к шасси? Очень у пожарных правильная индексация.... тип надстройки отдельно, а реальное шасси указывалось в скобках, например АЦ 40 (131). И всё понятно.... Военные решили напустить тумана..... наверно "ЧТО БЫ НИКТО НЕ ДОГАДАЛСЯ"!!!! :wink:
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.03.2006, 15:56   #228
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 119 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию Re: КУНГ

Сообщение от ury
Нашел в архиве свой любимый агрегат:
СКП-9
Это надо было в тему аэродромных машин.
А чем СКП-11 отличается от СКП-9?
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума  
Старый 15.03.2006, 16:46   #229
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 119 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Kott
К4320 для Урал-4320, а К4320Д для КамАЗ-43101.
Надо полагать на фото кузов К-4320Д?
Миниатюры:
2006_1/12014.jpg  
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума  
Старый 15.03.2006, 17:12   #230
Kott
 
Аватар для Kott
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 475
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 38 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: КУНГ

Сообщение от Melnikov
Сообщение от ury
Нашел в архиве свой любимый агрегат:
СКП-9
Это надо было в тему аэродромных машин.
А чем СКП-11 отличается от СКП-9?

Оба стартовых командных пункта на шасси ЗиЛ-130Е с кузовом КУНГ-1. Кроме ЗиЛа в состав СКП входит бензоэлектрический агрегат на одноосном прицепе 1-П-3.
Состав основного оборудования СКП-11:
Радиостанция Р-863 - 2
Радиостанция Р-859 - 1
Радиостанция Р-809М2 - 1
Радиостанция Р-105М - 1
Радиоприемник Р-880М - 2
Радиоприемние Р-872 - 1
Анеморумбометр М-47 - 1
Счетчик времени СВ - 1 ,
а также светотехническая система "Луч", два магнитофона, электрофицированные кассеты сигнальных ракет, выносной индикатор,полевой телефон и т.д.

На СКП-9: Р-803 - 2, Р-859 - 1, Р-809 - 1, Р-105М - 1, Р-880 - 2, Р-872 - 2, остальное оборудование примерно такое же. Список неполный, поскольку не могу найти руководящие документы (был полный перечень оборудования на СКП-9МВ, но где он сейчас

С уважением, Алесандр
Kott вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:36. Часовой пояс GMT +3.