выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2011, 00:39   #51
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию КАК Я БЫЛ КОСМОНАВТОМ

Внесу свою лепту в контент, появившийся на форуме в связи с выходом в "Автолегендах" модели ТПК.
Довелось и мне "пересечься" с этим удивительным автомобильчиком!
А дело было так.

В 1993 году Орёл принимал потрясающий международный праздник - Фиесту воздушных шаров. Имеются ввиду не шары-элементы декорирования или просто шары-источник детской радости, а шары воздухоплавательные, предназначенные для вознесения в небеса человеков.
Я в ту пору уже работал журналистом, и мне выпало счастье сие мероприятие освещать для родной газеты.
С московской командой воздухоплавателей "АвгурЪ" я познакомился накануне официального открытия Фиесты. Познакомился, собственно, в тот момент, когда ребята, едва прибывшие из столицы, глубокой ночью заселялись в мотель.
И так как-то хорошо и душевно познакомился, что мне предложили пройти в номер и продолжить знакомство в более тёплой и располагающей обстановке.
В конце концов, я у авгуровцев и переночевал, а утром - полёты, и как-то само-собой разумеющимся было, что я полечу вместе с ними.
Словом, я пролетал с москвичами всю Фиесту. Я фактически стал членом команды и кое-чему даже научился. На первом и втором снимках запечатлены момент раздувки оболочки перед взлетом и первые минутки после приземления - где-то на колхозном поле. Видите - урок в сельской школе сорвали...

В чём же здесь заключается ЛуАЗ-ТПК?
А вот в чём.
Я по-настоящему с этими людьми подружился. Когда они уезжали, мы договорились не терять друг друга. А я в те годы в Москву ездил очень часто.
И вот в первый же свой визит в столицу (лето 1993 г.) я отправляюсь в резиденцию "Авгура". Адрес не помню, но, по словам основателя этой фирмы Стаса Фёдорова, ребята жили на бывшей даче маршала Рокоссовского - он кому-то из них, вроде, предком приходится.
Прихожу. Меня тепло встречают и сообщают, что вот как раз сейчас они собирались выезжать "на люди" для коммерческих (то есть на привязи) полётов. Не желаю ли я, дескать, составить им компанию.
Разумеется, я желал. А диспозиция сложилась такая. Стас объявил, что шар повезём на "Пепелаце". Что это за "пепелац" такой я ни малейшего представления не имел. И оооооооооочень удивился, когда Стас выкатил из гаража...
Правильно - ЛуАЗ-967М, ТПК.
Ну, то есть это я теперь знаю, что это "ТПК", а тогда просто понял, что это какая-то военная "игрушка", и что зовут её "Пепелац".
Мне очень хотелось, во-первых, полетать, во-вторых, поуправлять этой штуковиной, благо Стас предоставил такую возможность.
Проблема заключалась в том, что я приехал в Москву в "цивильном", а все эти спортивно-романтические упражнения требовали рабочей одежды. Я спросил у Стаса - не найдётся у него какого-нибудь старья?
Нашлось.
Ребята, это был летческий (лётный?) комбинезон. Оранжевый, весь на молниях и с какими-то торчащими трубками и клапанами. Действительно видавший виды и засаленный. Его я и одел.
И вот представтье картину:
я, одетый в этот самый комбинезон, за рулём ТПК, с корзиной воздушного шара в качестве багажа, еду по Ленинградке в сторону Ходынского поля...

Всё, собственно.
Но, по-моему, и этого достаточно.

ЗЫ. Фотку ТПК для этого поста я спёр где-то в нэте. Просто для иллюстрации.
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   ТПК.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
andre50 (17.08.2011), Antitrend (17.08.2011), Antton (17.08.2011), Kabanius (17.08.2011), Matthias (21.08.2011), Mystery (18.08.2011), plyus76 (17.08.2011), Sanek777 (17.08.2011), Денисовец (17.08.2011)
 
Старый 20.08.2011, 15:52   #52
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию ХАЛТУРА

Представьте некоего повара, который днём работает в муниципальной столовке, а по вечерам - в дорогом ресторане.
Он - неплохой повар но, поскольку в столовке пипл хавает ВСЁ, то он и хреначит на столовской кухне как попало, сикось-накось.
ФОРМАТ ТАКОЙ!
А ежели кто-то из посететелей столовой упрекнёт этого повара в том, что еда невкусная, тот только огрызнётся: мол, а что ты хотел за такие деньги?
И добавит, что за такую мизерную, как у него, зарплату сюда всё равно никто работать не пойдёт.
Но можно ли вообразить, что во время своей вечерней работы в дорогом ресторане этот повар по-прежнему будет готовить как попало и хреначить сикось-накось?
Едва ли.
Во-первых, его сразу уволят.
Во-вторых, если допустить, что повар приходится хозяину ресторана родным братом, и потому хозяин терпит нерадивого работника, клиенты-то не дураки! Они-то точно в этот кабак ходить перестанут!

Эту логическую конструкцию с грохотом обрушивает модель "Волги" Гагарина, выпущенная IXO под брэндом IST по заказу VVM.
VVM в данном случае выступает в роли дорогого ресторана по отношению к коллекционерам, и в роли хозяина ресторана - по отношению к IXO, ну а самО IXO фигурирует в роли повара.
То, что для "столовки" "Автолегенд СССР" этот повор хреначит невкусные модели - вполне логично: "Что вы хотите за такие деньги".
А вот почему для "ресторана" VVM халтурит в том же духе - непонятно.
То есть "почему" - неважно. Может, по-другому просто не умеет или у него вредительство в крови.
Странно, что хозяин ресторана не боится потерять клиентов.

Буду предельно беспристрастным, то есть не стану критиковать исконно косячную геометрию "иксошных" "Волг". Ну, ВОТ ТАКАЯ она.
В конце концов, заказывая рыбное блюдо, грех потом жаловаться, что оно пахнет рыбой. Это - ДАННОСТЬ.
К данности отнесём и идиотское полураздельное переднее сиденье, и даже обивку диванов "мелкоячеистым "батоном", хотя это уже отдаляет модель от портретного сходства с совершенно конкретным автомобилем, который копия должна изображать.
Но просто ИСПОЛНИТЬ "дорогое блюдо" можно было и поаккуратнее.
Во-первых, хромированный оклад лобового стекла сделан... мммм... ЭКОНОМИЧЕСКИМ. Боковые элементы хромированной (подмалёванной тусклой серебянкой) "рамки" тонюсенькие и кривенькие.
А вот рамки боковых окон, которые у прототипа ажурные и изящные, напротив - изображены со всей щедростью, на какую способен ампир.
Во-вторых, я, конечно, знал, что "Волга" для Гагарина делалась по спецзаказу, но не предполагал, что до такой степени. Если верить ЭТОЙ модели, автомобиль был оборудован аппаратурой космической связи. На это указывает антенна, устремлённая вертикально в космос. Знать, "ломало" Юру без просторов вселенной.
Причём, антенна эта, похоже, просто выросла из передней части крыши.
И, наконец, салон.
Ещё раз подчеркну: речь идёт о ПОРТРЕТЕ совершенно конкретного автомобиля. А это значит, что никакие "приблизительности" и условности неприемлемы.
Известно, что все металлические элементы интерьера ТОЙ чёрной "Волги" были голубыми. (См. фото 3) Озаботился этим "повар"? Хренушки!
Собственно, единственным достоверным по окраске элементом довольно весёленького салона являются голубые верхние секции дверных карт. Всё остальное - абсолютно фантазийное. Нижние половины дверей, равно как и пол, выкрашены в цвет школьных полов, но особенно "радуют" нежно-сиреневые диваны.

С точки зрения повара - всё как всегда.
Непонятна позиция хозяина ресторана.
Когда VVM только начинали серию "портретных" "21-х", иного повара, нежели IXO, на рынке труда не обреталось. А потом появился другой повар - NEO. Он поработал в ресторане VVM и доказал, что готовит в тысячу раз лучше IXO.
Спрашивается, почему на кухне дорогого ресторана по-прежнему хозяйничает нерадивый кулинар?

ЗЫ
Олень опять какой-то новый. По "анатомии" он очень близок к первому варианту "иксошного", но выполнен более изящно и рельефно.
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff

Последний раз редактировалось andreyoff; 21.08.2011 в 00:47.
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (26):
ALeKo-177 (21.08.2011), andre50 (20.08.2011), Antitrend (20.08.2011), BorodaDK (20.08.2011), Damian_SH (22.08.2011), Iceberg (20.08.2011), john2 (22.08.2011), koksone (20.08.2011), listopad (22.08.2011), Matthias (21.08.2011), medved001 (21.02.2013), medvedev (23.08.2011), Mystery (22.08.2011), Nikola (21.08.2011), orel57 (20.08.2011), PauK (22.08.2011), Peshexod (29.09.2011), plyus76 (20.08.2011), Sanek777 (20.08.2011), SkOrPioN (21.08.2011), steppenwolf74 (20.08.2011), toliktr (20.08.2011), VictOr_I (12.10.2011), Андрей@ (29.05.2013), Валерий Беликов (30.01.2015), Денисовец (22.08.2011)
Старый 22.08.2011, 14:23   #53
Mystery
RC-Мастер
 
Аватар для Mystery
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 4,397
Сказал(а) спасибо: 4,623
Поблагодарили 5,477 раз(а) в 1,839 сообщениях
По умолчанию

Практически полностью с тобой согласен, но...
Сообщение от andreyoff Посмотреть сообщение
Когда VVM только начинали серию "портретных" "21-х", иного повара, нежели IXO, на рынке труда не обреталось. А потом появился другой повар - NEO. Он поработал в ресторане VVM и доказал, что готовит в тысячу раз лучше IXO.
Спрашивается, почему на кухне дорогого ресторана по-прежнему хозяйничает нерадивый кулинар?
...лично я ни 21-е ни 22-е от НЕО не воспринимаю, и основных причин две:
1) Совершенно переразмеренные колёса, от одного вида которых начинает воротить от модели, ну неужели уже после такого количества экземпляров VVM не могли добиться на своих заказах сделать колёса правильного размера.
2) Опять-же геометрия - ну да, лучше чем та самая форма от IXO, но тоже далеко не айс... Ну допустим со стойкой на 22-й уже многие свыклись, но сам силуэт 22-й и 21-й совершенно не передаёт силуэта оригинала, и как ни странно IXO это удаётся даже при всей кривизне старой формы.

Ну и несколько причин "по мелочи":
Да, травлёнка это конечно хорошо, но есть у неё и большой минус - она плоская!!! и придать ей рельеф довольно сложно, а вот сделать округлой и вовсе не реально, так вот модели от NEO перегружены той самой приславутой травлёнкой, вот например подоконный молдинг на "люксовых" Волгах - ну неужели его нельзя было сделать на модели формованным, это как раз дало бы эффект выпуклости, и покрыть его хромом... Да и сам "хром-эффект" на их травлении оставляет желать лучшего, ну не блестят их травлёные детали как должен блестеть хром, из-за чего отсутствует правильное восприятие этих деталей, модели выглядят уныло - потрёпанными временем.
Про полноприводную 22-ю на задгних колёсах от трактора "Беларусь" я вообще говорить ничего не хочу, она чем-то напоминает джипы для "покатушек", разве что багажника, кенгурина, лебёдки и кучи противотуманок не хватает...
Опять-же фары... Ну тут полный ахтунг - видимо все модели этого производителя страдают "неоживлённость" фар (сужу ещё и по другим моделям от NEO, в частности по американцам), ну ладно, от глаз мёртвой тухлой рыбы избавались, но тут-же появилось невыразительнось прозрачных стёклышек за которыми виден ровный хромированный отражатель, ну хоть бы тогда рассеиватель нанесли бы...
И это ещё не все недочёты и косяки этих моделей...
И в добавок ещё цена на "Волги" от NEO не меньше 2000 руб... Уж за такие деньги могли бы и постараться сделать покачественнее, живой пример в этой ценовой категории ДиП.
__________________
Визитка
Mystery вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
andre50 (22.08.2011), andreyoff (22.08.2011), BorodaDK (23.08.2011), pip11 (22.08.2011), plyus76 (23.08.2011)
Старый 22.08.2011, 14:45   #54
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Абсолютно согласен с критикой моделей от NEO.
При этом форма универсалов "Старой Волги", на мой взгляд, чудовищно неудачна. Я их и не покупаю.
Насчёт рельефности травлёнки тоже согласен, но, хочу сказать, что исполнение молдингов на ГАЗ-21 от ICV тоже не блещет выразительностью.
Собственно, речь в моём предыдущем посте шла не о том, что "повар" NEO готовит СОВЕРШЕННЫЕ блюда, а лишь о том, что приготовленные им "кушанья" всё-таки ВКУСНЕЕ стряпни IXO.
Опять-таки, можно было бы поспорить, какая из форм лучше передаёт образ и т.п., поскольку это дело вкуса и восприятия.
Но я писал именно о модели "Волги" Гагарина.
Так вОт, я уверен, что с салоном такой конкретно-портретной модели "повар" NEO справился бы лучше.
Особенности экстерьера, по сути, сводятся к номерным знакам.
А правильный по форме ГАЗ-21 вообще никто ещё не сделал.
Я выкладываю здесь графический анализ профилей, подготовленный мной для журнала "Гараж на столе".
Первые три снимка - процесс получения идеальной кальки профиля прототипа.
Автомобиль фотографировался метров с 60-и, так что линейные искажения минимальны.
А затем наложения. Слева направо: форма IXO, NEO (VVM), ICV
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (22):
ALeKo-177 (24.08.2011), andre50 (22.08.2011), Antitrend (28.08.2011), Antton (22.08.2011), artur_kustrich (22.08.2011), Boris23 (10.11.2013), BorodaDK (23.08.2011), byzoon (23.08.2011), code14 (22.08.2011), evil_engineer (22.08.2011), Iceberg (22.08.2011), john2 (22.08.2011), koksone (22.08.2011), listopad (22.08.2011), mihorider (26.08.2011), Mystery (23.08.2011), Nikola (28.08.2011), ORESHICHEG (15.12.2011), pip11 (22.08.2011), plyus76 (23.08.2011), Sanek777 (23.08.2011), Валерий Беликов (30.01.2015)
Старый 23.08.2011, 22:55   #55
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Сообщение от koksone Посмотреть сообщение
Константин, а не могли бы вы сделать наложение проекции на кит волги от Homer'а, который недавно вами был собран???
Уж очень хочется увидеть, как там обстоят дела с геометрией.
http://rcforum.su/showpost.php?p=865549&postcount=157
Ох...
Хорошо, в перспективе - обязательно сделаю.
У меня уже есть наложение кальки на профиль ГАЗ-21Р, сделанной РСТ под проект АНС, есть заказ на анализ формы "Волги"-праматери от "Русского варианта".
Вот, вместе с ГАЗ-21 от Homer'а получится полноценная порция картинок.
Сделаю - выложу.

Кстати...
Полученная мной "калька" почти идеально совпадает с профилем "Волги" из "Атласа конструкций автомобильных кузовов" НАМИ 1961 г.
Вот так:
Миниатюры:
09 NAMI_2.jpg   10 NAMI_1.jpg  
__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
andre50 (24.08.2011), Antitrend (28.08.2011), Antton (24.08.2011), artur_kustrich (24.08.2011), BorodaDK (23.08.2011), Eugene (24.08.2011), evr (23.08.2011), koksone (23.08.2011), mihorider (26.08.2011), plyus76 (24.08.2011), Валерий Беликов (30.01.2015)
Старый 25.08.2011, 20:18   #56
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию АНАЛИЗ ФОРМЫ МОДЕЛЕЙ 21-Й окончание

По просьбе коллег выкладываю графический анализ формы моделей 21-й "Волги" от неохваченных ранее производителей.
Слева направо; верхний ряд:
1.Модель на форме, созданной "Русским вариантом". На удивление точная оказалась! А производит впечатление гораздо более "кривой"...
2. "Херсон-моделс". Я писал уже о ней - сплошной импрессионизм. Модель для души. С линейкой к ней лучше не подходить.
3. Кит от Homer'а. Тоже на удивление точно. Не без греха, но очень достойно. Правда, стойки задних форточек я делал заново. "Родные" стояли не там и не так.
Прошу не пытаться оценивать моё исполнение. Это - черновик, собранный специально для фотосессии. Я буду перекрашивать эту "Волгу".
Нижний ряд:
4, 5. Модели, сделанные РСТ (IXO) на новой форме. Первая - ГАЗ-21Р для тестового выпуска АНС, ворая - М21 для украинских "Автолегенд СССР". Без комментариев.
6. Сама калька - "до кучи".

Хочу поблагодарить нашего коллегу Сергея Труфанова (evil_engineer) за техническое исполнение наложений кальки на фотографии.
Миниатюры:
001 Русский вариант-1-calk.jpg   002 Херсон-модель-calk.jpg   003 Хомер-calk.jpg  

004 DEA_1.jpg   005 РСТ-1_calk.jpg   006 volgaWB.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
ALeKo-177 (26.08.2011), andre50 (25.08.2011), Antitrend (28.08.2011), artur_kustrich (25.08.2011), Boris23 (10.11.2013), BorodaDK (25.08.2011), koksone (25.08.2011), Matthias (25.08.2011), mihorider (26.08.2011), Mystery (25.08.2011), ORESHICHEG (15.12.2011), PauK (26.08.2011), pip11 (25.08.2011), plyus76 (26.08.2011), VictOr_I (28.08.2011), Валерий Беликов (30.01.2015), Доцент (03.09.2011)
Старый 28.08.2011, 19:41   #57
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию КВЕСТ

Во второй раз ездил сегодня в Черноусово к Красинцу. Нужно было отдать ему журналы с моей статьёй о его сюрреалистическом континууме, а также выполнить кое-какие заявки коллег.

Небольшой фотоотчёт.
В первом ряду по традиции выложены фото, нетипичные для классических веб-экспозиций, связанных с этим музеем:
фото 1. "Социальный" таксофон - единственный признак цивилизации в Черноусово. На сегодняшний день в деревне обитаемы пять домов.
фото 2. Святая женщина - Марина Красинец, супруга Михаила. На заднем плане должен был фигурировать удивительный артефакт. Мой фотоаппарат столь сложную задачу решить не сумел, поэтому отдельно -
фото 3. - автомат с газированной водой (в замысле) последнего поколения. После таких не стало никаких. Весьма уместная в Черноусово декорация.

Начиная со второго ряда - трофеи, добытые в ходе квеста во благо коллег.
Интересовались люди "Боливаром"... Чтобы всем было понятно. какой я хороший ( ), на фото 4. - "Боливар" в том состоянии, в каком я его застал, приехав.
Пришлось провести небольшой коммунистический субботник. Я килограммов 200 всякого барахла из грузовой платформы и из кабины выкинул...
фото 5. - вот каких успехов удалось достичь.
фото 6. Игорь Денисовец проявлял беспокойство по поводу бензобака этой машины...
Нашёлся бензобак, Игорь! Выметя с платформы поза-позапрошлогоднюю листву, я обнаружил на дне большой люк, а под ним - бензобак! На штатном москвичовском месте.
А в резиновой накладке, защищающей задний борт, на штатном опять-таки месте есть неприметная "дырочка" для заправочного пистолета.


В третьем ряду - тоже трофеи.
Фото 7 и 8 - всё тот же "Боливар" с фотографий, вклееных в бесценные "общие тетради" Красинца.
А вот что и почему запечатлено на фото 9, поймёт и оценит только один форумчанин - Игорь Денисовец.
Чтобы не создавать ненужных интриг, рассекречу фото. Это - "недра" самосвала ГАЗ-93 на базе ГАЗ-51.
Он не просто "есть" у Красинца, он на ходу, и именно на этой машине Михаил вывозит из деревни мусор.
Словом, все заявки выполнены.
Заинтересованных лиц прошу набраться терпения.
Миниатюры:
001.jpg   002.jpg   003.jpg  

004.jpg   005.jpg   006.jpg  

007.jpg   008.jpg   009.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff

Последний раз редактировалось andreyoff; 28.08.2011 в 19:48.
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
andre50 (28.08.2011), Antitrend (28.08.2011), artur_kustrich (28.08.2011), BorodaDK (29.08.2011), Eugene (28.08.2011), koksone (28.08.2011), ORESHICHEG (15.12.2011), plyus76 (28.08.2011), SkOrPioN (31.08.2011), staTOOs (28.08.2011), Вадим (29.08.2011), Денисовец (29.08.2011)
Старый 02.09.2011, 21:11   #58
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию ПРИВЕТ ИЗ ПРОШЛОГО

В этом году моему отцу исполнилось бы 70... Если бы в возрасте 59-и он не умер от рака.
Всю жизнь Сергей Андреев проработал в Орле журналистом. Именно в этой ипостаси он был известен многим горожанам.
А вот о том, что у отца было хобби, знали только его друзья, ну, и мы, семья.
Отец любил фотографировать.
Поскольку цветная печать до середины 90-х была делом сложным, всю увиденную красоту батя запечатлевал на слайды.
Сегодня в орловском краеведческом музее открылась выставка его фоторабот.
На ней представлены и старые, ещё черно-белые фото, и слайды, которые сегодняшние технологии позволили оцифровать и распечатать в виде изображений.

Мне кажется, пара фотографий будет уместна на страницах этого форума.
На фото 1. - "шапка" официального сайта "НАП".
Не так давно в соответствующей теме общими усилиями мы установили. что кинотеатр "Победа" на использованном снимке находится в Орле, на улице Ленина.
А на фото 2. - этот же кинотеатр, запечатлённый моим отцом почти с той же точки.
Да ещё с таким "вкусным" автобусом.
На фото 3. - момент передачи эстафеты олимпийского огня московской Олимпиады-80 в Орле, на ул. Комсомольской у здания...
Честно говоря, я не помню, что в этом здании было в 1980-м, а сейчас в нём расположился РОВД Заводского района Орла.
Характерные РАФики на заднем плане являются лучшим доказательством того, что это всё - настоящее, а не постановка студенческого театра.
Миниатюры:
НАП.JPG   А-130.jpg   А-50.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff

Последний раз редактировалось andreyoff; 03.09.2011 в 00:20.
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (23):
andre50 (03.09.2011), Antton (03.09.2011), Bender-x100 (03.09.2011), BorodaDK (03.09.2011), Botya (03.09.2011), code14 (12.09.2011), evr (02.09.2011), Galaktick (04.09.2011), Iceberg (03.09.2011), Kabanius (03.09.2011), koksone (02.09.2011), Lash (10.09.2011), Matthias (03.09.2011), MichaelDem (02.09.2011), Mystery (02.09.2011), ORESHICHEG (15.12.2011), pip11 (02.09.2011), plyus76 (03.09.2011), serfedor (02.09.2011), SergeySergey (02.09.2011), staTOOs (03.09.2011), toliktr (02.09.2011), Валерий Беликов (30.01.2015)
Старый 04.09.2011, 17:38   #59
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Хорошо, коллеги, на примере "Волги" Гагарина вы меня убедили в том, что движимая самыми благими намерениями хорошая фирма VVM для изготовления моделей М21 первой и второй серии ВЫНУЖДЕНА обращаться к плохой фирме IXO (PCT).
Поэтому оставим критику исходной формы и даже оставим критику VVM, порочащей своё доброе имя связями с халтурщиками.
Но IXO "удивлять" не перестаёт и потому заслуживает очередной порции "ласковых" слов.

"Волга" ГАЗ-21Д из к/ф "Шофёр поневоле" интересовала меня вовсе не как персонаж неизвестного мне фильма, а просто как ДВУХЦВЕТНАЯ, неплохо исполненная модель "Волги" первой серии. В своё время "истовскую" красно-бежевую я упустил, сейсчас такие модели очень дОроги, а двухцветная окраска для М21 первого выпуска весьма характерна. На это и повёлся.
Заказал, получил.
Расстроился.
На фото 1. прекрасно видно (а для наглядности ещё и красным обведено), что донышко самым бесстыдным образом торчит из-под нижней кромки кузова.
Разобрал, посмотрел.
Оказалось, что, как внутрянняя сторона донышка, так и "изнанка" салона изобилуют необломанными "заусенцами" литья и прочей не предусмотренной конструкцией фигнёй.
На фото 2. стрелки указывают на один из таких заусенцев, а также на два то ли не пробитые изначально, то ли залитые клеем отверстия, в которые. по идее, должны входить фиксирующие штифты донышка.
В результате последнее и не вставало на место.
Самое обидное, что "субботник" по устранению всей этой гадости должного результата не принёс: деталь, долгое время туго притянутая винтами по краям и "оттопыренная" в центре, успела немного деформироваться, запомнила эту форму.

На этом мои личные претензии заканчиваются. Ещё раз скажу, что обидно за VVM. На коробочке этот бренд явлен покупателю 5 раз, в то время как IXO и IST - лишь по одному и то снизу. Чья репутация страдает?
(Кстати, на донышке модели и вовсе "DeAgostini" написано.)
Не все ведь читают форумы... Кто-то просто покупает модели. Купит, столкнётся с ТАКИМ качеством литья и сборки и, не вдаваясь в подробности, решит, что это характерно именно для VVM.

А теперь, раз уж я эту модель на суд общественности выставил, хочу показать результаты небольшого расследования.
Речь идёт о попадании цветов модели в киношные и вообще об их исторической достоверности.
На фото 4,5 и 6 - скрины кадров фильма "Шофёр поневоле".
Я не поленился, скачал 15-минутный фрагмент и нахватал из него кадров.
На них тёмные части кузова выглядят какими угодно, но только не тёмно-зелёными, как на модели.
Понимаю, судить о цвете прототипа по изображениям, полученным на киноплёнке конца 50-х гг., - не лучшая идея.
Решил справиться у Падерина. На фото 7 - разворот с вариантами окраски "21-х" первого выпуска из книги "21". На фото 8 - вариант, наиболее близкий к расцветовки машины из фильма. В самом деле, глубокий "сине-зелёно-лиловый" цвет - ОЧЕНЬ похож на тот, что мы видим на скринах.
И мало похож на цвет, использованный при покраске модели (фото 9).
Такой цвет среди представленных Падериным вариантов втречается, но он соседствует не с бежевым, а с бледно-салатовым.

Выводы делать не стану.
Во-первых, не факт, что в книге "21" представлены ВСЕ возможные цвета и сочетания.
При этом нельзя быть уверенным ни в том, что цветопередача была идеальной на древнем оригинале этой таблицы, ни в том, что цвета не были искажены в ходе многочисленных операций, сопутствующих появлению книги на свет.
А, во-вторых, не факт, что представители VVM заказывали китайцам именно такой зелёный, как получился, а не такой, как в фильме и книге.
Как производители РСТ "угадывают" цвета, мы с вами прекрасно знаем на примере "Автолегенд СССР" по рассказам Максима Шелепенкова.

Кстати, покрашена модель неряшливо. Граница цветов на бортах не совпадает с выштамповками кузова, по которому она должна проходить; бежевые панели местами забрызганы зелёными крапинами, а зеленые не сполна закрывают бежевую подложку.
Миниатюры:
001 донышко.JPG   002 брак салона.JPG   003 салон.jpg  

004.jpg   005.jpg   006.jpg  

007 цвета.JPG   008 выбранный.jpg   009 модель.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff

Последний раз редактировалось andreyoff; 10.09.2011 в 13:11.
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
andre50 (04.09.2011), artur_kustrich (04.09.2011), BorodaDK (12.09.2011), edgarpo66 (11.09.2011), Iceberg (04.09.2011), koksone (04.09.2011), Lash (10.09.2011), MAZDAвод (04.09.2011), medved001 (21.02.2013), Mystery (06.09.2011), Nikola (05.09.2011), plyus76 (05.09.2011), SkOrPioN (04.09.2011), steppenwolf74 (04.09.2011), VictOr_I (18.09.2011), Валерий Беликов (30.01.2015), Денисовец (08.09.2011)
Старый 12.09.2011, 16:30   #60
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,317
Сказал(а) спасибо: 8,559
Поблагодарили 14,490 раз(а) в 1,699 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию НАЙДИ ДЕСЯТЬ ОТЛИЧИЙ

Классики мировой литературы давным-давно сумели выразить состояние бесконечного приближения к чему-то заведомо недосягаемому.
Даже в названиях своих произведений это зафиксировали:
"По направлению к Свану" (Марсель Пруст), "Приближение к Альмутасиму" (Борхес) и даже "Между собакой и волком" (Саша Соколов).
Вот и РСТ руками IXO "бесконечно приближается" к заколдованной геометрии 21-й "Волги", да всё никак не приблизится. Всё какое-то "по направлению" получается.
И кто сказал, что направление при этом выбрано верное?

Вот очередной их шедевр. ГАЗ-21Р для регулярки "АНС".
Отнюдь не премьера новой формы. Дебютировала она в тестовом выпуске "Автомобиля на службе", затем неоднократно "светилась" в иных ипостасях. И на Украине, и в ряде стран бывшего "Восточного блока".
Честно говоря, была надежда, что для российской регулярки "АНС" форму подкорректируют, исправив некоторые ОЧЕВИДНЫЕ ошибки.
Дело в том (теперь-то секрет можно раскрыть), что Масим Шелепенков объяснил мне бесконечные переносы в графике выхода "Автолегенд" ГАЗ-21Р намерением IXO "что-то сделать с формой".
Что именно - Максим и сам не знал. То ли отремонтировать, то ли переделать.

Что-то с ней, конечно, сделали, т.к. модель обрела индивидуальные, присущие лишь ей одной черты.
Речь идёт о следах технологических элементов формы на морде модели.
Следы стыков начинаются на передних крыльях сразу за ободками фар, следуют по ниспадающей дуге и заканчивают своё бесславное, но выразительное существование у верхних краёв боковин бампера.

Остальные отличия, кому охота, может поискать самостоятельно.
В верхнем ряду - модель "Волги" на новой форме для украинских "АЛ",
в среднем ряду - "Волга" из тестовой серии "АНС",
в нижнем ряду - "Волга" из регулярной серии "АНС".

Факт остаётся фактом: Сван и Альмутасим по-прежнему недосягаемы.
Миниатюры:
001.jpg   002.jpg   003.jpg  

004.jpg   005.jpg   006.jpg  

007.jpg   008.jpg   009.jpg  

стык.JPG   калька.jpg   черноусово.JPG  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff

Последний раз редактировалось andreyoff; 12.09.2011 в 16:35.
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
artur_kustrich (12.09.2011), BorodaDK (12.09.2011), koksone (12.09.2011), Matthias (12.09.2011), Mystery (12.09.2011), Nikola (12.09.2011), plyus76 (13.09.2011), VictOr_I (02.11.2011), Вадим (13.09.2011), Валерий Беликов (30.01.2015)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:24. Часовой пояс GMT +3.