выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2017, 15:07   #3111
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Tank museum. Часть 20

Техника стран-союзниц Германии тут тоже есть, но гораздо беднее, чем в Кубинке. Нет ни венгров, ни румын, ни разнообразия японцев.

Итальянцы.
M14/41
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 1
Размер:	854.4 Кб
ID:	1089170Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13 (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	908.7 Кб
ID:	1089167
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13 (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	964.4 Кб
ID:	1089168Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13 (4).jpg
Просмотров: 1
Размер:	984.9 Кб
ID:	1089169

Огнеметная танкетка C.V.3/33 Lf
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 2
Размер:	805.9 Кб
ID:	1089166Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3 (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	946.1 Кб
ID:	1089164Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3 (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	917.1 Кб
ID:	1089165

Финны.

Трофейный советский Т-26
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.jpg
Просмотров: 3
Размер:	886.4 Кб
ID:	1089172Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26 (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	929.4 Кб
ID:	1089171

Немецкий Stug III с характерными финскими бревнами и именем Майя
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф.jpg
Просмотров: 4
Размер:	1,017.6 Кб
ID:	1089176Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089174
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (3).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.06 Мб
ID:	1089173Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (4).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1,002.9 Кб
ID:	1089175

Одинокий японец - Ha-Go
Нажмите на изображение для увеличения
Название: яп.jpg
Просмотров: 1
Размер:	869.4 Кб
ID:	1089179Нажмите на изображение для увеличения
Название: яп (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	878.1 Кб
ID:	1089177
Нажмите на изображение для увеличения
Название: яп (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	914.2 Кб
ID:	1089178Нажмите на изображение для увеличения
Название: яп (4).jpg
Просмотров: 1
Размер:	939.2 Кб
ID:	1089180
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (20.07.2017), carassus (20.07.2017), Colobox (20.07.2017), DrIr (20.07.2017), HaruTarra (20.07.2017), MGHO (22.07.2017), Seras (20.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
 
Старый 24.07.2017, 13:35   #3112
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Tank museum. Часть 21

В отдельном зале, не очень удобном для фотографии стоят более современные танки и вот такой уникум - TOG II.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: трое.jpg
Просмотров: 2
Размер:	913.6 Кб
ID:	1089547Нажмите на изображение для увеличения
Название: т.jpg
Просмотров: 4
Размер:	940.4 Кб
ID:	1089546

TOG II ("The Old Gang" - Старая банда - прозвище конструкторов танка - сэра Eustace Tennyson d'Eyncourt, генерала в отставке сэра Ernest Swinton, конструктора двигателей Harry Ricardo, эксперта коробок передач и трансмиссий майора Walter Gordon Wilson, они же ответственны за появление первых танков) — прототип сверхтяжелого танка Великобритании периода Второй мировой войны.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: тог.jpg
Просмотров: 3
Размер:	948.1 Кб
ID:	1089543Нажмите на изображение для увеличения
Название: тог (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	947.3 Кб
ID:	1089545Нажмите на изображение для увеличения
Название: тог (3).jpg
Просмотров: 3
Размер:	987.5 Кб
ID:	1089544

Развитие проекта танка TOG 1. Работы над проектом были окончательно прекращены в 1944 году.

Тяжелый танк Conqueror
Нажмите на изображение для увеличения
Название: к.jpg
Просмотров: 3
Размер:	835.9 Кб
ID:	1089553Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (3).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089555Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	842.9 Кб
ID:	1089554

Первый британский основной боевой танк Chieftain
Нажмите на изображение для увеличения
Название: чи.jpg
Просмотров: 1
Размер:	907.8 Кб
ID:	1089556Нажмите на изображение для увеличения
Название: чи (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089551Нажмите на изображение для увеличения
Название: чи (3).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.14 Мб
ID:	1089552

Второй ОБТ - Challenger I
Нажмите на изображение для увеличения
Название: че.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.01 Мб
ID:	1089550Нажмите на изображение для увеличения
Название: че (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	955.5 Кб
ID:	1089548Нажмите на изображение для увеличения
Название: че (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.25 Мб
ID:	1089549

Пара легких машин - БТР Spartan
Нажмите на изображение для увеличения
Название: спартан.jpg
Просмотров: 1
Размер:	987.0 Кб
ID:	1089559Нажмите на изображение для увеличения
Название: спартан (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	901.3 Кб
ID:	1089558

КШМ Sultan
Нажмите на изображение для увеличения
Название: султан.jpg
Просмотров: 1
Размер:	905.4 Кб
ID:	1089557

T.V. 1000 Rhino-экспериментальный вездеход образца 1959 года, за которым скромно притаился танк Scorpion
Нажмите на изображение для увеличения
Название: рино.jpg
Просмотров: 3
Размер:	950.6 Кб
ID:	1089561Нажмите на изображение для увеличения
Название: двое.jpg
Просмотров: 2
Размер:	872.1 Кб
ID:	1089560
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (24.07.2017), carassus (24.07.2017), Colobox (24.07.2017), DrIr (26.07.2017), HaruTarra (24.07.2017), MGHO (01.08.2017), Pivoraki (24.07.2017), Seras (24.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 24.07.2017, 13:52   #3113
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Tank museum. Часть 22

Вторая тематическая выставка - Battle group Afghanistan - повествует о буднях английских бойцов в Афгане.

Быт солдат
Нажмите на изображение для увеличения
Название: б.jpg
Просмотров: 3
Размер:	845.3 Кб
ID:	1089566Нажмите на изображение для увеличения
Название: б (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	761.7 Кб
ID:	1089562
Нажмите на изображение для увеличения
Название: б (3).jpg
Просмотров: 3
Размер:	940.0 Кб
ID:	1089563Нажмите на изображение для увеличения
Название: б (4).jpg
Просмотров: 4
Размер:	745.2 Кб
ID:	1089564
Нажмите на изображение для увеличения
Название: б (5).jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.29 Мб
ID:	1089565Нажмите на изображение для увеличения
Название: б (6).jpg
Просмотров: 6
Размер:	1,000.9 Кб
ID:	1089567

Легкий патрульный автомобиль Jackal MkI
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ш.jpg
Просмотров: 2
Размер:	1,019.6 Кб
ID:	1089575Нажмите на изображение для увеличения
Название: ш (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	1,011.1 Кб
ID:	1089572
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ш (3).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.04 Мб
ID:	1089573Нажмите на изображение для увеличения
Название: ш (4).jpg
Просмотров: 2
Размер:	905.3 Кб
ID:	1089574

Шведский сочлененный БТР BV-206 «Лось»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: л.jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089576Нажмите на изображение для увеличения
Название: л (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.08 Мб
ID:	1089577

IVECO LMV (у англичан - CLV Panther, у нас - Рысь) после подрыва на мине, корпус цел, солдаты выжили. Тут же макет сапера и пара плакатов о бдительности.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: р.jpg
Просмотров: 5
Размер:	930.8 Кб
ID:	1089570Нажмите на изображение для увеличения
Название: р (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	945.3 Кб
ID:	1089571

Пара бойцов что-то варят в ходовой разведывательного танка Scimiter.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: я.jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.00 Мб
ID:	1089568Нажмите на изображение для увеличения
Название: я (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	1.01 Мб
ID:	1089569

Квадрик
Нажмите на изображение для увеличения
Название: квад.jpg
Просмотров: 3
Размер:	979.4 Кб
ID:	1089578

Мост тяжелого MRAP'а Mastiff, самого его нет, зато есть сравнительная картинка - Мастифф и Лондонский бус
Нажмите на изображение для увеличения
Название: мост мастиффа.jpg
Просмотров: 2
Размер:	921.5 Кб
ID:	1089579Нажмите на изображение для увеличения
Название: астифф.jpg
Просмотров: 2
Размер:	936.1 Кб
ID:	1089580
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (24.07.2017), carassus (24.07.2017), Colobox (24.07.2017), DrIr (26.07.2017), HaruTarra (24.07.2017), MGHO (25.07.2017), Pivoraki (24.07.2017), Seras (24.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 24.07.2017, 14:09   #3114
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Tank museum. Часть 23

В одном из углов находится танковая фабрика - сборник кино, фото документов о производстве танков и несколькими прототипами/макетами.

Центурион на разных этапах готовности

1. Корпус и башня в грунте
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц.jpg
Просмотров: 2
Размер:	964.8 Кб
ID:	1089602Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	922.5 Кб
ID:	1089603Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц (3).jpg
Просмотров: 2
Размер:	980.8 Кб
ID:	1089604

2. МкХ - самый мощный вариант
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц 10.jpg
Просмотров: 1
Размер:	982.8 Кб
ID:	1089595Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц 10(2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089597

3. Шведский Strv 104
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц (4).jpg
Просмотров: 1
Размер:	977.0 Кб
ID:	1089605Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц (5).jpg
Просмотров: 1
Размер:	972.6 Кб
ID:	1089606Нажмите на изображение для увеличения
Название: ц (7).jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.07 Мб
ID:	1089607

Шведский безбашенный Strv 103. Шведам похоже жалко было выкидывать свои танки, вот они всем музеям их и пораздовали.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 103.jpg
Просмотров: 1
Размер:	869.5 Кб
ID:	1089585Нажмите на изображение для увеличения
Название: 103 (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	935.3 Кб
ID:	1089581Нажмите на изображение для увеличения
Название: 103 (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	877.8 Кб
ID:	1089583

Т-55 в разрезе - учебный
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 55.jpg
Просмотров: 1
Размер:	970.9 Кб
ID:	1089592

Первый алюминиевый прототип Скорпиона
Нажмите на изображение для увеличения
Название: tv 15000.jpg
Просмотров: 1
Размер:	864.7 Кб
ID:	1089593

Ферреты - шасси, в разрезе и полностью готовый
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф.jpg
Просмотров: 1
Размер:	893.0 Кб
ID:	1089601Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	933.5 Кб
ID:	1089598
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	915.4 Кб
ID:	1089599Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (4).jpg
Просмотров: 1
Размер:	939.6 Кб
ID:	1089600

Прототип БМП композитной брони - ACAVP (Advanced Composite Armoured Vehicle Platform), которая должна была заменить Warrior'ы
Нажмите на изображение для увеличения
Название: acavp.jpg
Просмотров: 1
Размер:	891.2 Кб
ID:	1089590Нажмите на изображение для увеличения
Название: acavp (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	899.3 Кб
ID:	1089587Нажмите на изображение для увеличения
Название: acavp (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	989.1 Кб
ID:	1089588
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (24.07.2017), carassus (24.07.2017), Colobox (24.07.2017), DrIr (26.07.2017), HaruTarra (24.07.2017), MGHO (25.07.2017), Pivoraki (24.07.2017), Seras (24.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 24.07.2017, 14:20   #3115
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Tank museum. Часть 24

В заключение.

Помимо ходового Тигра в музее стоит и "Fury" - M4A3E8, который вместе с Питтом играл главную роль в фильме Ярость.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф.jpg
Просмотров: 5
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089608Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (2).jpg
Просмотров: 6
Размер:	980.6 Кб
ID:	1089609
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (3).jpg
Просмотров: 3
Размер:	988.8 Кб
ID:	1089610Нажмите на изображение для увеличения
Название: ф (4).jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.03 Мб
ID:	1089611

А теперь то, почему я сказал, что в этом музее много экспонатов. Их действительно очень много, поэтому экспозиция периодически изменяется.
В хранилище имеются толпы интересных мутантов, модификаций и просто достойных представителей военной техники.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 8
Размер:	1.10 Мб
ID:	1089612Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 10
Размер:	1.14 Мб
ID:	1089613Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 6
Размер:	1.02 Мб
ID:	1089614
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 10
Размер:	1.06 Мб
ID:	1089615Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 6
Размер:	1.13 Мб
ID:	1089616Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 4
Размер:	962.4 Кб
ID:	1089617
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 5
Размер:	1.05 Мб
ID:	1089618Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.11 Мб
ID:	1089619Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 3
Размер:	1,001.0 Кб
ID:	1089620
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 24.07.2017 в 14:22.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (24.07.2017), carassus (31.07.2017), Colobox (24.07.2017), DrIr (26.07.2017), HaruTarra (24.07.2017), MGHO (25.07.2017), Pivoraki (24.07.2017), Seras (24.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 24.07.2017, 23:06   #3116
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,719
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Какой он гигантский, этот ваш Бовингтон!
И видно, что хорошо экспозиция сделана, всё для людей (зрителей): иди туда, смотри сюда...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (31.07.2017)
Старый 31.07.2017, 11:41   #3117
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 1940. Итало-греческая война

Одним из самых почитаемых праздников современной Греции является 28 октября – День «Охи». «Охи» («όχι») – в переводе с греческого означает «нет».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: охи.jpg
Просмотров: 0
Размер:	44.4 Кб
ID:	1090289

Ежегодно в этот день граждане страны вывешивают на общественных зданиях и жилых домах государственные флаги, устраивают военные и студенческие парады.

В 1935 году в Греции была реставрирована монархия, и король Георг II
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Георг 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	24.5 Кб
ID:	1090291

вернувшийся из эмиграции, назначил премьер-министром старого генерала Иоанниса Метаксаса
Нажмите на изображение для увеличения
Название: метаксас.jpg
Просмотров: 0
Размер:	594.6 Кб
ID:	1090290

Выпускник Прусской военной академии, Метаксас принимал участие в провальной Тридцатидневной войне 1897 года с Турцией, в успешных для Греции Первой и Второй Балканских войнах, а в 1913 году стал начальником греческого Генерального штаба.

Однако после вступления Греции в Первую мировую на стороне Антанты в 1917 году Метаксас, будучи по политическим убеждениям прогерманским монархистом, оказался в эмиграции.

Король Георг возлагал на вернувшегося генерала большие надежды в плане подавления активности левых партий, получивших большинство в парламенте – и чутьё не подвело монарха. Премьер-министр распустил парламент, разогнал политические партии и арестовал многих их лидеров. Более 1000 политических оппонентов Метаксас отправил в ссылку на пустынные острова греческих архипелагов.

В качестве образца для своего режима личной диктатуры он использовал фашистский режим Бенито Муссолини. У итальянских фашистов Метаксас скопировал практически всё, вплоть до атрибутики.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1-grecheskiy_dovoennyy_propagandistskiy_plakat.png
Просмотров: 0
Размер:	382.4 Кб
ID:	1090292

Он хорошо понимал суть происходящего в Европе и готовил армию к большой войне. На границе германского союзника Болгарии с 1936 по 1940 годы строилась хорошо укреплённую оборонительную линию общей длиной около 300 км – так называемую «линию Метаксаса».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: линия метаксаса.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.6 Кб
ID:	1090293

Однако беда пришла, откуда не ждали. Укрепляя границу с Болгарией, Греция не уделяла такого же внимания границам с дружественной Югославией и совершенно слабой в военном плане Албанией.

Но в 1939 году в рамках создания итальянской колониальной империи Муссолини аннексировал Албанию.

Времени на создание линии укреплений в северно-западном районе Эпир у греков не было.

Долгое время Греция не обращала внимания на многочисленные итальянские провокации, пытаясь остаться нейтральной в большой войне. В начале 1939 года в качестве жеста доброй воли греки даже демилитаризировали 20-километровую зону вдоль всей границы с Албанией.

Но 15 августа 1940 года стало очевидным, что Италия безапелляционно считает Грецию зоной своих геополитических интересов.

В этот день на рейде острова Тинос «неизвестной» (итальянской) субмариной был потоплен греческий крейсер «Элли».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: элли.jpg
Просмотров: 1
Размер:	28.2 Кб
ID:	1090294

Как выяснилось позже, провокация сослужила плохую службу самой Италии. Во-первых, она пришлась на православный праздник Богородицы, и греки – достаточно религиозный народ – сплотились против общего врага. Эмануэле Грацци, посол Италии в Афинах, писал: «Это гнусное преступление создало по всей Греции атмосферу абсолютного единогласия… Муссолини достиг действительного чуда: греки были разделены. Его политика объединила их».

Кроме того, осознавшие всю серьёзность намерений Италии греки разумно использовали оставшееся до неизбежного вторжения время. Они немедля ввели войска в демилитаризованную зону и успели мобилизовать 250 000 человек.

В 4 утра 28 октября того же года уже известный нам посол Грацци предъявил премьер-министру Греции ультиматум. Выслушав предложение обеспечить беспрепятственный пропуск итальянских войск к портам, аэродромам и другим «стратегическим позициям» в Греции, Метаксас ответил кратко: «Нет». Через полтора часа, в половине шестого утра, итальянская армия атаковала пограничные пункты греков на албанской границе.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: начало.png
Просмотров: 2
Размер:	840.6 Кб
ID:	1090299

Стороннему наблюдателю поступок Метаксаса мог показаться безрассудным. Италия на тот момент была одной из великих европейских держав.

К концу 1940 года союз Италии и Германии уже окончательно оформился и Муссолини принял сторону Гитлера в войне, поучаствовав в нападении на Францию.

Италия даже в виде одной лишь метрополии имела подавляющее превосходство над Грецией по населению (примерно в 7 раз) и промышленному потенциалу. Кроме того, у Италии уже была в наличии обширная колониальная империя – Эритрея, Сомали, Эфиопия и Ливия в Африке, Албания и Додеканес в Европе.

К тому же, Греция не могла рассчитывать на серьёзную помощь со стороны союзников. Франция уже была разгромлена, Англия была скована в «битве за Британию», потенциального союзника на Балканах – Югославию – «штормило» от борьбы прогерманской и проанглийской партий.

Как бы то ни было, Греция решила сражаться. Причём решение было отнюдь не единоличным – в то же самое утро толпы греков вышли на улицы Афин и скандировали ответ Метаксаса итальянцам – благо, запомнить этот ответ было совсем не сложно.

Вот что говорил известный греческий археолог и ветеран той войны М. Андроникос: «Ни Муссолини, ни любой разумный человек не ожидали в этих условиях сопротивления Греции. Поэтому когда мир узнал, что греки не собираются сдаваться, первой реакцией было удивление».

Удивление увеличилось многократно, когда оказалось, что греки не только успешно обороняются, но и наступают.

Итальянцы наступали по двум направлениям. В Эпире они продвигались по приморской равнине, а в Западной Македонии – по хребту Пинд.

Здесь горная пехота из третьей альпийской дивизии «Джулия» намеревалась продвинуться глубоко на юг, отрезав греческие части в Эпире от Македонии и Фессалии.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: джулия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.6 Кб
ID:	1090295Нажмите на изображение для увеличения
Название: джулия (2).jpg
Просмотров: 0
Размер:	105.3 Кб
ID:	1090296

Дивизия «Джулия», продвигаясь на юг вдоль хребта Пинда, совершила бросок в плохих походных условиях и углубилась в греческую территорию на 40 километров. Греки, отходя на этом направлении под давлением превосходящих сил противника, тем не менее активно изматывали итальянцев.

Бригада «Пинд» полковника Давакиса прекрасно справилась с задачей сдерживания итальянских горных стрелков, не позволив им занять стратегически важный городок Мецово (при том, что у Давакиса было всего 2000 бойцов против 11 000 горных пехотинцев в «Джулии»), а подошедшие греческие подкрепления к 3 ноября полностью окружили вырвавшиеся далеко вперёд итальянские части.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: греки (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	3.43 Мб
ID:	1090301

В течении 3 и 4 ноября «Джулия» была полностью разгромлена и потеряла более 5000 человек.

Греческое наступление развивалось стремительно – уже 13 ноября началось первое крупное сражение на албанской территории, в горных массивах Морова-Иван.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: греческое контрнаступление.png
Просмотров: 0
Размер:	828.5 Кб
ID:	1090297

Итальянцы имели превосходство в живой силе и огневой мощи (против 10 итальянских дивизий в Албании, включая танковую дивизию «Чентауро», у греков в этом регионе насчитывалось всего 7 пехотных дивизий), а также в авиации (на начало войны у итальянцев было 392 самолёта, у греков – 115).

Несмотря на это, 18 ноября греки прорвали итальянскую оборону и, развивая наступление, заняли весь горный регион Морова, а также третий по численности населения албанский город Корча.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: греки.jpg
Просмотров: 2
Размер:	70.3 Кб
ID:	1090302

На военном совете 5 декабря командующий греческой армией генерал Александрос Папагос принял решение продолжить наступление вглубь Албании.
Название: Papagos_alexandros.jpg
Просмотров: 65

Размер: 11.4 Кб

Этому решению способствовало осознание того, что Германия в любом случае окажет помощь своему средиземноморскому союзнику, и для отражения совместного итало-германского наступления в Албании нужно было занять сильную позицию.

Такой позицией греческое командование наметило ущелье Клисура – горный проход, соединявший южную и центральную Албанию.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: клисура.JPG
Просмотров: 0
Размер:	65.5 Кб
ID:	1090306

​Наступление греков значительно осложнялось растянутостью коммуникаций – базы снабжения оказались далеко на юге. Кроме того, зимняя погода в албанских горах также усложняла проведение наступательной операции.

Вдобавок ко всему, в сражении итальянцы впервые использовали свои новые средние танки М13.

Однако, несмотря на совокупность неблагоприятных факторов, по итогам четырёх дней жестоких встречных боёв греческие войска заняли ущелье.

Новые танки дивизии «Чентауро», отправленные итальянцами в лобовую контратаку, были успешно выбиты греческой артиллерией.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: пт.JPG
Просмотров: 0
Размер:	101.9 Кб
ID:	1090308

К 11 января греки полностью разгромили ещё одну итальянскую пехотную дивизию (7 дивизия «Волки Тосканы»), и горный проход окончательно перешёл в их руки.

До 25 января греки развивали наступление в направлении албанского города Берат, но погода окончательно испортилась, и наступающие закрепились на занятых позициях.

Итальянцы, получив передышку, уже на следующий день попытались отбить Клисуру, используя танки и значительную поддержку с воздуха, но к 30 января стало ясно, что их контрнаступление полностью провалилось.

В дальнейшем, вплоть до начала марта, линия фронта практически стабилизировалась на линии от Охридского озера через города Поградец и Химара до Ионического моря.

29 января 1941 года от болезни скончался премьер-министр Метаксас.

Война продолжалась и после смерти Метаксаса. К марту 1941 года итальянцы перебросили в Албанию значительные подкрепления (к 15 дивизиям, находившимся на фронте, добавили ещё 10), и под наблюдением самого Муссолини начали широкомасштабное наступление. 9 марта, после сильной артиллерийской подготовки и бомбардировки авиацией, 11 пехотных дивизий и танковая дивизия «Чентауро» пошли в атаку на позиции греков.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: бомб.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.2 Кб
ID:	1090309Нажмите на изображение для увеличения
Название: чент.jpg
Просмотров: 0
Размер:	58.0 Кб
ID:	1090307

Греки весь февраль организовывали оборону и подтягивали ближе к передовой склады. Итальянское наступление обрушилось на участок, обороняемый всего шестью греческими дивизиями, однако уже 14 марта итальянский генерал Уго Кавальери посоветовал Муссолини прекратить наступление.

Греки умело использовали рельеф, постоянно в рамках стратегии активной обороны предпринимали изматывающие итальянцев контратаки, и 16 марта итальянцы окончательно остановились.

Более того, в результате контрудара по итальянским позициям греки приблизились на расстояние 16 километров к стратегическому албанскому порту Влера, который итальянцы использовали для переброски своих частей на Балканы и их снабжения.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: греки в албании.jpg
Просмотров: 0
Размер:	563.5 Кб
ID:	1090303Нажмите на изображение для увеличения
Название: калпаки.jpg
Просмотров: 0
Размер:	42.8 Кб
ID:	1090305

В этих условиях Германия вынуждена была приостановить подготовку к нападению на СССР и оказать помощь своему союзнику. 6 апреля, одновременно с началом войны против Югославии, германские войска вторглись в Грецию с болгарской территории.

Основная часть греческой армии (16 из 22 дивизий) была сосредоточена в Албании, но в марте по просьбе греческого правительства 40 000 солдат в Грецию прислала Британия (2-я новозеландская, 6-я австралийская дивизии, 1-я английская бронетанковая бригада и 9 авиационных эскадрилий).

Британцы заняли вторую линию обороны в Македонии, позиции же непосредственно на греко-болгарской границе, по линии Метаксаса, занимали греческие части. Три из шести незанятых в Албании греческих дивизий были развёрнуты вдоль границы, три находились на второй линии обороны вместе с британским экспедиционным корпусом. Стратегических резервов у греческого командования не осталось.

Кроме того, совершенно неприкрытой осталась граница с Югославией.
6 пехотных и 1 танковая дивизия левого крыла германской 12 армии, перешедшие греко-болгарскую границу во Фракии и Восточной Македонии, несмотря на подавляющее превосходство над тремя греческими пехотными дивизиями, так и не смогли с ходу взять укрепления линии Метаксаса.

Исход немецкой операции «Марита» по оккупации Греции решила 2-я танковая дивизия той же 12-й армии.

Она совершила бросок по территории югославской Македонии. 8 апреля, практически не встретив сопротивления (у греков уже не было сил прикрыть границу с дружественной Югославией), дивизия пересекла греко-югославскую границу.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: немцы.jpg
Просмотров: 1
Размер:	351.5 Кб
ID:	1090310

А 9 апреля танки этой дивизии были уже у Салоник, отрезав все оказавшиеся восточнее греческие войска (4 дивизии) от остальной греческой армии и войск союзников.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 02.08.2017 в 15:20.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (31.07.2017), carassus (01.08.2017), Colobox (01.08.2017), HaruTarra (01.08.2017), MGHO (01.08.2017), PauK (02.08.2017), Pivoraki (01.08.2017), Seras (31.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 31.07.2017, 12:05   #3118
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 178. Carro veloce CV-33, 1933 - S-model

CV-33 (итал. Carro veloce CV-33; с 1938 года обозначалась как L3/33) — итальянская танкетка периода Второй мировой войны, по национальной итальянской классификации - лёгкий танк .

За время серийного производства в 1933—1940 годах произведено около 1400 единиц. В 1930-е годы поставлялась во многие страны мира.

В 1929 году фирма OTO закупила в Великобритании партию танкеток «Карден-Лойд» Mk.VI.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: карден.jpg
Просмотров: 0
Размер:	407.9 Кб
ID:	1090328

Четыре образца были приобретены в готовом виде, тогда как остальные танкетки в количестве 21 штуки поступили в виде машинокомплектов и были собраны фирмой в 1929—1930 годах.

Танкетка получила в итальянской армии обозначение C.V.29 и отличалась от базового британского образца лишь наличием откидных броневых колпаков над местами экипажа и установкой стандартных итальянских 6,5-мм пулемётов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29.jpg
Просмотров: 0
Размер:	56.8 Кб
ID:	1090326

Базировавшиеся в основном на автомобильных агрегатах, танкетки были сравнительно просты и дёшевы в производстве, что и привлекло итальянское военное министерство. К 1934 году OTO приобрела у «Виккерс-Армстронг» лицензию на эксклюзивное производство танкеток Mk.VI в Италии, однако к тому времени они оказались ненужными.

После одобрения танкетки военными, фирмой «Ансальдо» совместно с автопроизводителем «Фиат» было принято решение о создании своей версии такой машины, для выпуска которой был выделен один из заводов боеприпасов «Ансальдо».

Танкетка была разработана в 1931—1932 годах и достаточно отличалась от своего британского прообраза, чтобы не вызвать обвинений в нарушении эксклюзивных прав OTO. Танкетка «Фиат-Ансальдо» отличалась полностью закрытым удлинённым корпусом менее плотной компоновки с усиленным бронированием, в его фронтальной части ограниченно применялись рациональные углы наклона броневых листов. Также иной была конструкция подвески; как результат этих изменений масса машины оказалась в 2,5 раза большей, чем у Mk.VI, что отчасти компенсировалось более мощным двигателем.

Танкетка прошла испытания и после некоторой доработки была принята на вооружение итальянской армии в 1933 году, под обозначением C.V.3/33.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: кв.jpg
Просмотров: 0
Размер:	39.5 Кб
ID:	1090327

В том же году «Фиат-Ансальдо» было начато выполнение первого заказа на 100 единиц. Вскоре после этого был выдан заказ на серию машин с усиленным вооружением, а третий и самый большой заказ был выдан в конце 1935 года, после начала Второй итало-эфиопской войны; в общей сложности итальянской армией было заказано 1400 танкеток. По состоянию на начало июня 1936 года армии была передана 1031 машина, но затем темпы производства снизились и остальные 369 танкеток были выпущены только к 1939 году.

Однако со временем, как и в других странах, делавших ставку на использование танкеток в роли полноценных боевых машин, в итальянской армии наступило разочарование в боевых возможностях C.V.3.

Первым поводом для этого стал опыт итало-эфиопской войны, продемонстрировавшей важность быстрого манёвра огнём. Размещение вооружения в установке с ограниченными углами горизонтального наведения позволяло эфиопским воинам брать танкетки «на абордаж» массированной пехотной атакой.

Применение C.V.3 в войне в Испании показало их высокую уязвимость на поле боя от в условиях применения противником пушечных танков и противотанковой артиллерии.

В СССР испытания трофейной танкетки C.V.35, доставленной из Испании на полигон НИАБТ показали, что танкетка не приспособлена для действий в зимних условиях — она вязла в глубоком снегу, а экипаж замерзал в боевом отделении, возможность обогрева которого была не предусмотрена конструкторами. Помимо этого танкетки имели неудовлетворительную обзорность, плохую командную управляемость из-за отсутствия радиосвязи на линейных машинах, недостаточно прочную подвеску и не отвечающий требованиям африканского театра военных действий запас хода. В то же время значительное количество имевшихся на вооружении C.V.3, практически удовлетворявших численно текущие потребности армии в танках, в течение нескольких лет сдерживало интерес армии к разработке более совершенных машин.

По состоянию на начало 1940 года пулемётные танкетки составляли большинство от общего количества бронетехники итальянской армии.

В 1940 году танкетки были сняты с производства в пользу увеличения производства танков M13/40.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

11.jpg   12.JPG   13.jpg  

21.jpg   22.jpg   23.jpg  

31.jpg   32.jpg   33.jpg  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (31.07.2017), carassus (01.08.2017), Colobox (01.08.2017), cyberman 77 (31.07.2017), HaruTarra (31.07.2017), kitt409 (31.07.2017), MGHO (01.08.2017), ms506 (31.07.2017), Pivoraki (01.08.2017), Seras (31.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 31.07.2017, 12:33   #3119
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,522
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Чтобы понять насколько эта штуковина мелкая - пара фото рядом с Виллисом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08394.jpg
Просмотров: 4
Размер:	719.4 Кб
ID:	1090329Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08395.jpg
Просмотров: 2
Размер:	763.7 Кб
ID:	1090330
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08397.jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.19 Мб
ID:	1090331Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08398.jpg
Просмотров: 3
Размер:	713.8 Кб
ID:	1090332
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (31.07.2017), carassus (01.08.2017), Colobox (01.08.2017), HaruTarra (31.07.2017), kitt409 (31.07.2017), MGHO (01.08.2017), ms506 (31.07.2017), Pivoraki (01.08.2017), Seras (31.07.2017), Денисовец (02.08.2017)
Старый 01.08.2017, 01:33   #3120
MGHO
 
Аватар для MGHO
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Беларусь. г.Минск
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 2,248
Поблагодарили 86 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за замечательный обзор по итало-греческой компании 1940-41гг.
Многое для меня было неведомо
MGHO вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (01.08.2017), Colobox (01.08.2017), Maksus (01.08.2017), PauK (02.08.2017)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.