выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2014, 23:17   #11
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,076
Сказал(а) спасибо: 16,167
Поблагодарили 24,193 раз(а) в 6,773 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
С этой "Арматой" одни загадки, вообще не понятно, что и как. Даже просто типов никто не видел. На парад к 70 летию вроде обещали выкатить, с "Курганцем" вместе.
Ничего удивительного, делают с чистого листа вроде; они, похоже, сами ещё не знают, что у них получится.
__________________
==

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (27.07.2014)
 
Старый 23.07.2014, 23:22   #12
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Странно, что даже слухов нет. Как бы просто не попил бюджета вышел.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Старый 24.07.2014, 01:20   #13
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,450
Сказал(а) спасибо: 12,829
Поблагодарили 8,655 раз(а) в 2,013 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Только и слышишь - Град, Бук, Ураган, Смерч, Т-64 и т.д..
к сожалению, в последнее время, все эти легендарные имена, очернены известными силами, тем где и против кого их преимущественно используют

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Получается, генетическая линия всех наших танков, вплоть до Т-90, начинается именно с БТ, читай американских Кристи. Оттуда и сама концепция - из треугольника "огневая мощь/подвижность/защищенность" несколько жертвовать последним в пользу первых двух. Ведь даже в начале Второй Мировой танки БТ были вполне хорошо вооружены, про подвижность тем более все знают...
Всё сказанное касается только средних и выросших из них ОБТ. Ветвь тяжелых танков, от КВ до Т-10 развивалась по своим законам и ушла в русле общемировой тенденции.
Интересно, новая платформа Армата продолжит эту "генетику"?
а разве все отличие конструкции Кристи несводилось к использованию крупных опорных катков и торсионной подвеской, наделившей и БТшки и затем 34 ки ошеломляющей подвижностью на пересеченной местности? Тогда как раз 64-й уже в эту идею не укладывается...
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
carassus (24.07.2014), Maksus (24.07.2014), Валерий Беликов (28.07.2014)
Старый 24.07.2014, 09:51   #14
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
а разве все отличие конструкции Кристи несводилось к использованию крупных опорных катков и торсионной подвеской, наделившей и БТшки и затем 34 ки ошеломляющей подвижностью на пересеченной местности? Тогда как раз 64-й уже в эту идею не укладывается...
А 64-ка как раз сама по себе, она детище харьковчан, а те к производству наследников 34-ки имели мало отношения. У нас в одно время на вооружении было три ОБТ- Т-64, Т-72 и Т-80.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 24.07.2014, 09:57   #15
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию №4. БА-64, 1942 - Русские танки

Советский лёгкий бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Был создан в июле — декабре 1941 года на шасси полноприводного легкового автомобиля ГАЗ-64 с использованием как довоенных советских наработок по полноприводным бронеавтомобилям нового поколения, так и с использованием опыта, полученного при изучении трофейных германских бронеавтомобилей.
БА-64 стал первым советским серийным полноприводным бронеавтомобилем, остался единственной машиной этого класса, принятой на вооружение в СССР в годы войны, а также стал последним советским бронеавтомобилем классического типа.
Всего в ходе серийного производства БА-64, с апреля 1942 по начало 1946 года, было выпущено 9110 бронеавтомобилей этого типа.
БА-64 активно использовались советскими войсками с лета 1942 года и вплоть до конца войны, преимущественно в роли разведывательных машин, но также и для непосредственной поддержки пехоты.
В послевоенные годы БА-64 использовались в основном в качестве учебно-боевых машин и были сняты с вооружения Советской Армии в первой половине 1950-х годов.
БА-64 также поставлялись ряду союзных СССР стран и в незначительных масштабах использовались армией КНДР в Корейской войне.

Было создано множество модификаций:
БА-64 — первоначальная модель бронеавтомобиля с вращающейся башней с турельной установкой ДДТ на шасси ГАЗ-64.
БА-64Б — модернизированный вариант бронеавтомобиля на шасси ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б.
БАШ-646 — штабной вариант бронеавтомобиля с различными вариантами бронекорпуса.
БА-64Д (Д — обозначение для ДШК) — модификация с 12,7-миллиметровым крупнокалиберным пулемётом ДШК. Иногда обозначается как БА-64К или БА-64ДШК.
БА-64Е — бронетранспортёр для шестерых пехотинцев.
БА-64В и БА-64Г (иногда называемые БА-64ЖД) — два варианта бронедрезины на базе БА-64, производства, соответственно, Выксунского металлургического завода и ГАЗа.
БА-643 (иногда называемый БА-64СХ) — экспериментальный полугусеничный снегоход на базе БА-64.

Модель (просто уменьшенная в масштабе версия броневика из АЛ) окрашена в странный цвет, может быть - выцветший хаки? Зато имеет прототип!
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   hist08.gif   IMG_7296.JPG  

IMG_7298.JPG   IMG_7309.JPG   IMG_7310.JPG  

IMG_7575.JPG   IMG_8181.JPG   0_83d21_b40cf11a_L.jpg  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 17.04.2015 в 10:14.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Colobox (24.07.2014), MMA1963 (08.08.2014), Pivoraki (24.07.2014), Валерий Беликов (28.07.2014)
Старый 24.07.2014, 10:25   #16
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию №5. Merkava Mk3, 1990- War master

«Меркава́» (ивр. מרכבה‎, колесница) — серия основных боевых танков, разработанных и произведённых в Израиле.
Первый танк серии был произведён в 1979 году.
На экспорт не поставляется, и состоит исключительно на вооружении Армии обороны Израиля.
Последней модификацией танка является Меркава-4.

Характерной особенностью танка является компоновка с расположением моторно-трансмиссионного отделения в передней части корпуса.
Такое конструктивное решение обеспечивает дополнительную защиту экипажа.
Кроме того, высвобождается значительный заброневой объём кормовой части корпуса машины. Уникальной особенностью танков «Меркава» является наличие в корме отсека, используемого для перевозки десанта или раненых (также в отсеке могут размещаться дополнительные боеприпасы).
Эта особенность превращает «Меркаву», по сути, в универсальную боевую машину, способную выполнять, в зависимости от боевой обстановки, тактическую роль и танка, и БТР, и БМП. Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую экипажу в критических ситуациях покидать танк сзади.

Серийное производство «Меркава Mk.3» началось в апреле 1990 года. С лета 1990 года, в связи с вторжением Ирака в Кувейт, сборка новых танков на некоторое время была свёрнута, а все силы брошены на ремонт имеющейся техники. Серийное производство возобновилось в начале 1991 года.
В 1994 году производство сменилось на модель «Меркава Mk.3B». Основное отличие — усовершенствованное бронирование башни. Также была изменена форма люка заряжающего и изменена установка внутреннего миномёта. Несколько позже был интегрирован кондиционер в систему ФВУ.
В 1996 году началось производство следующей модификации — «Меркава Mk.3B Baz». Основное отличие от Mk.3B — новая СУО «Баз» (коммерческое название — «Knight Mk.3»)[16]. Среди прочего, «Баз» способна сопровождать выбранную движущуюся цель в автоматическом режиме (automatic target tracker), что резко повышает вероятность поражения цели и позволяет танку довольно эффективно бороться даже с низколетящими вертолётами, используя обычные снаряды. Кроме этого, в СУО включён независимый панорамный прицел командира.
В 1999 году началось производство последней модификации Mk.3 — «Меркава Mk.3B Baz dor Dalet» или сокращённо «Меркава Mk.3D». Главное отличие — модули брони новой конфигурации, т. н. 4-го поколения, обеспечивающие значительно лучшую круговую защиту башни. Также были применены новые цельнометаллические (вместо обрезиненных) опорные катки.
Всего за 10 лет (1990—2000 гг., с учётом прекращения производства в 1990/1991 гг.) построено 480—680 танков «Меркава Mk.3», то есть темп производства составил около 50 танков в год (при возможности строить не менее 120 машин в год). Танками «Меркава Mk.3» вооружена 188-я регулярная бригада. С 2002 производство остановлено.
Характерной особенностью танков 3й серии являются грузики под кормой башни - противокумулятивный экран
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 2
Размер:	66.0 Кб
ID:	874912
, перенятый даже армией Украины
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 99.JPG
Просмотров: 5
Размер:	190.9 Кб
ID:	874913))))

В июне 2014 года заключен контракт на поставку 50 новых Merkava Mk.4 в Сингапурна общую сумму $500 млн.

Модель изображает танк 7й бригады, роты Алон батальона Гааш.
Миниатюры:
2.jpg   3.jpg   4.jpg  

5.jpg   6.jpg   7.jpg  

IMG_6032.JPG   IMG_6031.JPG   IMG_6405.JPG  

IMG_6028.jpg   IMG_6029.JPG   IMG_6027.JPG  

IMG_6484.JPG   IMG_6040.jpg   1440x1080_merkava-mk3-mbt-idf.jpg  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 13.12.2015 в 17:00.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
carassus (24.07.2014), Colobox (24.07.2014), Kegar (24.07.2014), MMA1963 (08.08.2014), Валерий Беликов (28.07.2014)
Старый 24.07.2014, 10:26   #17
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,450
Сказал(а) спасибо: 12,829
Поблагодарили 8,655 раз(а) в 2,013 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
А 64-ка как раз сама по себе, она детище харьковчан, а те к производству наследников 34-ки имели мало отношения. У нас в одно время на вооружении было три ОБТ- Т-64, Т-72 и Т-80.
Зато ксобственно Т 34 имели прямое отшение, она ведь в Харькое и родилась
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 24.07.2014, 10:35   #18
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Зато ксобственно Т 34 имели прямое отшение, она ведь в Харькое и родилась
34-ка была разработана в Харькове, но производство практически сразу от туда переместили на Урал, в Сормово и др. И остались Харьковчане ни с чем, да еще и в оккупации. А вот уже после войны они создали вундеваффе - Т-64, атомный танк, который до сих пор пытаются продавать под именем Булат.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 24.07.2014, 11:09   #19
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию №6. БМ-21 "Град", 1963 - Русские танки

В состав полевой реактивной системы М-21, более известной как РСЗО «Град» (Индекс ГРАУ — 9К51) входит боевая машина БМ-21 (Индекс ГРАУ — 2Б5, шасси «Урал-375Д», в дальнейшем была создана боевая машина БМ-21-1 на доработанном шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал-4320»), неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ калибра 122 мм (штатный, позже было разработано целое семейство снарядов данного калибра).
Серийное производство боевых машин БМ-21 было развёрнуто на Пермском заводе имени Ленина и велось до 1988 года. За время серийного выпуска только в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин.
На экспорт было изготовлено ещё не менее 646 машин.
К 1995 году уже после завершения серийного производства, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран мира. Выпуском реактивных снарядов занималось НПО «Сплав», всего было выпущено более 3 млн различных реактивных снарядов для РСЗО «Град».

РСЗО состояла на вооружении многих стран мира, в том числе и с режимами, недружественными СССР. Шасси тоже бывают разные.

Модель снова имеет прототип, что продолжает удивлять
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   IMG_6555.JPG   BM-21-2.jpg  

557215054.jpg   orenburg-34_20101202_2080435708.jpg   2013040203.jpg  

940323655.jpg   0_6d0a2_a1e11968_XL.jpg   9.jpg  

99.jpg   999.jpg   9999.jpg  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 17.04.2015 в 16:31.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Alex.Z (25.07.2014), carassus (24.07.2014), MMA1963 (08.08.2014), Pivoraki (24.07.2014), Валерий Беликов (28.07.2014)
Старый 24.07.2014, 12:22   #20
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,003
Сказал(а) спасибо: 15,528
Поблагодарили 17,504 раз(а) в 4,429 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию №7. B1 Centauro, 1991 - Боевые машины мира

B1 «Кентавр» (итал. Centauro) — итальянский тяжёлый бронеавтомобиль, часто классифицируемый также как истребитель танков.
Создан концерном Iveco FIAT Oto Melara по заказу Армии Италии на роль разведывательной машины, способной также к борьбе с вражеской бронетехникой. Серийное производство «Кентавра» осуществлялось с 1991 по 2006 год, всего было выпущено 484 машины этого типа, часть из которых, помимо Италии, была экспортирована Испании.
Помимо бронеавтомобиля, на общей с ним базе была создана боевая машина пехоты «Фреччиа», состоящая на вооружении Армии Италии, а также бронетранспортёр, не вышедший за стадию прототипа.

В нашей стране машина известна эпической попыткой г-на Сердюкова
Название: rossijaserdukov.jpg
Просмотров: 164

Размер: 11.2 Кб
протолкнуть ее как чудо-супер-пупер-модно-современную штуку в армию, хотя машинке уже лет 20 с гаком, да и качеством она не отличается.
Лично для меня концепция "колесного танка", коим и является "Чентауро" (так прикольнее звучит) и ему подобные, несколько странна. Броня как у бтр, пушка слабее чем у танка, против кого бороться? Меркаву такой колотушкой не пробить, для БТР-90 или БМП-3 - явно избыточна. Гранатомет, даже не самый современный пробивает его насквозь. Его спасает только высокая скорость и явно "противобасмаческие" задачи.
Прототип у машины есть, бронетанк вышел достаточно правильный, только шанцевый инструмент непрокрашен.
Миниатюры:
2.jpg   3.jpg   4.jpg  

6.jpg   IMG_7273.JPG   IMG_7339.JPG  

IMG_7338.JPG   IMG_7074.JPG   IMG_7337.JPG  

IMG_7280.JPG   IMG_7079.JPG   IMG_7225.JPG  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 17.04.2015 в 10:15.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Alex.Z (25.07.2014), carassus (24.07.2014), Colobox (24.07.2014), MMA1963 (08.08.2014), Pivoraki (24.07.2014), redjeek (24.07.2014), Валерий Беликов (28.07.2014)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.