выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2020, 13:56   #4551
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,718
Сказал(а) спасибо: 22,905
Поблагодарили 28,656 раз(а) в 6,804 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Семейное фото будет или разведчик далеко запрятан?
И ты Пуму к ним к компанию планируешь?
У меня фулл-хаус, еще с длинной пушкой и Пума. Но можно и сейчас.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
HaruTarra (09.10.2020)
 
Старый 09.10.2020, 14:02   #4552
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,943
Сказал(а) спасибо: 16,652
Поблагодарили 18,405 раз(а) в 4,943 сообщениях
По умолчанию

Вау...
Не, зачем тогда портить аппетит? Я уж дождусь всего квартета, под соответствующие темы естественно.
__________________
Александр
------------------------
Сдал тест на IQ. Слава богу! Результат отрицательный.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (09.10.2020)
Старый 14.10.2020, 19:44   #4553
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,512
Сказал(а) спасибо: 20,563
Поблагодарили 32,048 раз(а) в 8,490 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Сегодня у нас еще один вариант тяжелого немецкого бронеавтомобиля - Schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm), Sd.Kfz.234/3 — вариант огневой поддержки, с 75-мм короткоствольной пушкой K51 в неподвижной открытой сверху рубке.
"Лёгкий" Штуг? (сейчас назвали бы - для сил быстрого развёртывания ) )
__________________
Азохен вей и танки наши быстры

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 14.10.2020, 20:18   #4554
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,943
Сказал(а) спасибо: 16,652
Поблагодарили 18,405 раз(а) в 4,943 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
"Лёгкий" Штуг? (сейчас назвали бы - для сил быстрого развёртывания ) )
Просто Штуг - к началу его создания и выпуска (1944-ый) "чистых" Штугов больше в природе не существовало - все ушли в ПТ-САУ и соответственно применялись, а непосредственная артподдержка пехоте в наступлении по-прежнему была нужна. Вот её и попробовали возложить на "бюджетные" эрзац-"Stummel"и - достаточно массовый (~1300 серийных машин) колёсно-гусеничный Sd.Kfz. 251/9 и мелкосерийный (менее 90 экз.) колёсный "окурок" Sd.Kfz.234/3.
Справедливости ради - "окурок"-полугусь в мелком производстве с 42-го - тогда больше об унификации шасси пехотных машин поля боя думали, а не о затыкании дыр в парке БТТ.
Миниатюры:
SdKfz251-9.jpg   SdKfz_234-3_1_Bovington.jpg  
__________________
Александр
------------------------
Сдал тест на IQ. Слава богу! Результат отрицательный.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
carassus (15.10.2020), Colobox (14.10.2020), Maksus (14.10.2020), MGHO (14.10.2020), Pivoraki (15.10.2020), Seras (15.10.2020), toliktr (23.10.2020)
Старый 14.10.2020, 20:21   #4555
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,512
Сказал(а) спасибо: 20,563
Поблагодарили 32,048 раз(а) в 8,490 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Справедливости ради - "окурок"-полугусь в мелком производстве с 42-го - тогда больше об унификации шасси пехотных машин поля боя думали, а не о затыкании дыр в парке БТТ.
Чем же их тогда в 42-м унификация с серийными Тройкой и Четвёркой не устраивала?
__________________
Азохен вей и танки наши быстры

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 14.10.2020, 20:27   #4556
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,943
Сказал(а) спасибо: 16,652
Поблагодарили 18,405 раз(а) в 4,943 сообщениях
По умолчанию

Тем, что их в пехоте не было.
__________________
Александр
------------------------
Сдал тест на IQ. Слава богу! Результат отрицательный.
HaruTarra вне форума   Цитата
Старый 22.10.2020, 11:44   #4557
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,718
Сказал(а) спасибо: 22,905
Поблагодарили 28,656 раз(а) в 6,804 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 1941. Операция в Голландской Ост-Индии

Операция в Голла́ндской Ост-И́ндии (1941—1942) — военная операция войск Нидерландов, Великобритании, США и Австралии по защите Голландской Ост-Индии (в настоящее время Индонезия) и британских протекторатов на острове Калимантан: Саравак, Северное Борнео и Бруней (в настоящее время часть Малайзии и Бруней) от вторжения со стороны Японии, проведённая на Тихоокеанском театре военных действий в ходе Второй мировой войны.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 779px-Pacific_War_-_Dutch_East_Indies_1941-42_-_Map.jpg
Просмотров: 2
Размер:	153.7 Кб
ID:	1206237

После объявления Соединёнными Штатами эмбарго на поставку нефти, вооружённые силы Японии (и в особенности её военно-морской флот) оказались в очень тяжёлом положении.

Существующих нефтяных запасов хватило бы ненадолго. Поэтому доступ к запасам нефти (а ближайшие такие запасы находились в Голландской Ост-Индии) был для Японии одной из важнейших задач. Кроме того, в Голландской Ост-Индии находились запасы и другого стратегического сырья (каучук, олово).

Японские удары наносились по пяти направлениям, три из которых пришлись на Голландскую Ост-Индию:

Первое направление: операции в Южно-Китайском море (Саравак, Северное Борнео, позже юго-западное Борнео).
Второе направление: операции в Макассарском проливе (Таракан и Баликпапан).
Третье направление: операции на островах Молуккского архипелага (Целебес, Амбон, Тимор и Бали).
Два оставшихся направления (Пёрл-Харбор и Малайя) были своего рода вспомогательными, направленными на то, чтобы обезопасить операции в Голландской Ост-Индии и получить доступ к ост-индийской нефти.

На начальном этапе операции командование японским флотом создало два оперативных соединения. Эти соединения были названы Восточным соединением вторжения и Центральным соединением вторжения. Восточное соединение должно было блокировать Яву с востока, захватив остров Целебес (Кема, Манадо и Кендари), острова Амбон, Макасар, Бали, Ломбок, а также Тимор. Центральное соединение должно было действовать в первую очередь против Борнео.

Для операций на суше была создана Южная группа армий под командованием генерала Хисаити Тэраути. Непосредственно в Голландской Ост-Индии действовала 16-я японская армия.

Голландская колониальная администрация развернула энергичную деятельность по организации обороны островов. Призывная кампания была развёрнута как среди европейцев, так и среди коренного населения. На колониальных верфях было начато строительство торпедных катеров, патрульных судов и тральщиков. Но все усилия оказались тщетными из-за отсутствия в Ост-Индии необходимого вооружения и боевой техники. Вновь сформированные подразделения были вооружены практически только стрелковым оружием. Не хватало даже винтовок. Очень плохо обстояло дело и с авиацией.

Королевская голландская ост-индская армия (KNIL) на момент начала войны с Японией (декабрь 1941 — январь 1942 года) состояла из около 25 тыс. военнослужащих и около 40 тыс. резервистов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Javaanse_KNIL-militairen.jpg
Просмотров: 3
Размер:	97.0 Кб
ID:	1206239

Организационно армия состояла из трёх дивизий, включающих в себя шесть пехотных полков и 16 пехотных батальонов.

Также имелась сводная бригада на Барисане из трёх пехотных батальонов и малая сводная бригада на Праджоаде из двух батальонов морской пехоты и двух кавалерийских рот.

Моторизованное подразделение KNIL состояло из нескольких легких танков CTLS-4TAC, 24-х Виккерс Карден-Лойд и около четырёх десятков различных бронеавтомобилей: «Овервалген», собственного производства, германских фирмы Круппа, британских AC3D фирмы Элвис-Страсслер и американских полугусеничных М3А1 «Уайт», сведённых в один бронеавтомобильный эскадрон. Кроме того, в составе армии имелись дивизион 105-мм тяжелых гаубиц, дивизион 75-мм полевых пушек и два дивизиона 75-мм горных пушек (по двенадцать орудий в каждом).

Военно-воздушные силы Королевской голландской ост-индской армии (нидерл. Militaire Luchtvaart KNIL) насчитывали 389 самолётов всех типов, в большинстве своем уступавших самолётам японской авиации.

Операция на Борнео

К концу 1941 года ситуация на Борнео (сейчас - Калимантан) выглядела следующим образом. В северной части острова находились султанат Бруней, являвшийся британским протекторатом, британский протекторат Северное Борнео и британская королевская колония Лабуан. Остальная часть острова входила в состав Голландской Ост-Индии.

Первыми нападению Японии подверглись британские владения в северной части Борнео.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Борнео.jpg
Просмотров: 0
Размер:	285.1 Кб
ID:	1206240Нажмите на изображение для увеличения
Название: jesselton-bombed-2.jpg
Просмотров: 1
Размер:	23.2 Кб
ID:	1206255

Операция началась 14 декабря 1941 года высадкой японских войск в районе Кучинга и Мири. Уже в конце декабря 1941 года под контролем японцев находился крупнейший порт острова — Бруней.

Боевые действия непосредственно против голландцев начались 25 декабря, когда ВВС Японии бомбардировали аэродром Королевской нидерландской ост-индской армии под Банджармасином. Голландский флот атаковал японские конвои с помощью подводных лодок и гидросамолётов, но больших успехов не добился. По некоторым данным, было потоплено только 2 эсминца «Синономэ» и «Сагири», а также несколько транспортов с войсками. Серьёзного влияния на ход войны это не оказало.

4 января 1942 года было создано единое командование голландскими, английскими, американскими и австралийскими войсками в регионе (ABDA).

Главнокомандующим ABDA стал британский фельдмаршал Арчибальд Уэйвелл, американский адмирал Томас Харт был назначен командующим «флота ABDA». Сухопутные войска возглавлял голландский генерал-лейтенант Хейн Тер Портен, авиацию — британский маршал авиации Ричард Пирс.

6 января был захвачен Саравак — второй по количеству перерабатываемой и транспортируемой нефти порт после Брунея. 11 января Япония объявила войну Голландии.

Сражение за Манадо

7 января японцы высадились на острове Целебес в районе Манадо, где встретили достаточно упорное сопротивление, потребовавшее выброски воздушного десанта.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: лангоан.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.3 Кб
ID:	1206241Нажмите на изображение для увеличения
Название: парас.jpg
Просмотров: 0
Размер:	167.8 Кб
ID:	1206242

20 января 1942 года японцы высадились в Кендари (юго-восточная оконечность острова Целебес).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: сулавеси пара.jpg
Просмотров: 1
Размер:	115.7 Кб
ID:	1206245

Эта точка была важна тем, что на ней можно было построить аэродром, с которого вражеской авиации становилась доступна Сурабая и Макассарский пролив. И уже 25 января туда была переброшена 21-я авиафлотилия японских ВВС.

Сражение за Таракан (1942)

10 января маршал Уэйвелл прибыл со своим штабом в Батавию, а 11 января японцы уже высадились на Таракане.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: таракан.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.3 Кб
ID:	1206243

Это небольшой болотистый островок восточнее Борнео не представлял бы такого интереса, если бы не богатые залежи нефти. Небольшой голландский гарнизон продержался только до 12 января, но успел полностью уничтожить все нефтяные установки. За это японцы казнили всех оставшихся в живых защитников Таракана.

Бой в Макассарском проливе

25 января 1942 года американские эсминцы «Форд», «Паррот», «Поуп» и «Пол Джонс» совершили удачную атаку японского конвоя в Макассарском проливе. Это были старые эсминцы-«четырёхтрубники» времён Первой мировой войны с устаревшим вооружением. Тем не менее они сумели потопить от 3 до 5 японских транспортов. Это была одна из немногих удачных операций флота ABDA.

1 февраля флот союзников попытался повторить ночную вылазку против японских конвоев в Макассарском проливе. На этот раз в операции участвовал лёгкий крейсер «Марблхэд» и эсминцы «Стюарт», «Эдвардс», «Баркер» и «Балмер». Но японская авиация обнаружила их, и эскадре пришлось вернуться в Сурабаю.

4 февраля эскадра ABDA под командованием адмирала Доормана вновь попыталась уничтожить японский конвой в Макасарском проливе и помешать японцам захватить Макасар. Массированными авиаударами японцам удалось нанести значительные повреждения крейсеру «Марблхэд».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: марбдхэд.jpg
Просмотров: 0
Размер:	258.0 Кб
ID:	1206244

Крейсер «Хьюстон» также был серьёзно повреждён. Бомба уничтожила его кормовую башню. 48 человек погибли, более 50 были ранены.

Сражение за Баликпапан (1942)

24 января 1942 года японцы высадились в Баликпапане, на южной части острова Калимантан.

Нефтеперегонные заводы знаменитого города были уничтожены, но японцы получили возможность продвигаться по суше в сторону Яванского моря и строить на южном побережье Калимантан аэродромы для использования их в боях за Яву. Теперь даже самые южные из островов архипелага попадали в радиус действия японских бомбардировщиков.

На Баликпапане была размещена 23-я авиафлотилия японских ВВС.

Сражение за Амбон произошло на одноимённом острове 30 января — 3 февраля 1942 года.

Японцам противостояли голландские и австралийские войска. Перед началом войны на острове располагалась Молуккская бригада Королевской голландской ост-индской армии (KNIL) численностью в 2800 чел. Австралийские войска в составе двух батальонов 8 австралийской дивизии и дивизионной артиллерии общей численностью в 1100 чел. прибыли на остров 17 декабря.

Японский военно-морской флот, выделенный для вторжения, состоял из авианосцев «Хирю» и «Сорю», тяжёлых крейсеров «Нати» и «Хагуро», а также лёгкого крейсера «Дзинцу» и 15 эсминцев. Сухопутные войска включали в себя 5300 чел. из 38 дивизии, 228 пехотного полка, а также подразделений морской пехоты.

30 января подразделения японской морской пехоты численностью до 1000 человек высадились в северной части острова, а 228 пехотный полк на южной.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: nb12.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	80.4 Кб
ID:	1206256
Хотя японские сухопутные войска численно были не намного больше союзников, они значительно превосходили их в авиации, морской и полевой артиллерии, а также в танках.

На следующий день японцы захватили город Амбон в юго-западной части острова.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: амбон.jpg
Просмотров: 0
Размер:	97.8 Кб
ID:	1206249
А уже 1 февраля значительная часть голландских войск сдалась в плен. Австралийские войска под угрозой окружения вынуждены были отступить в юго-западную часть острова.

Бой в проливе Бадунг

20 февраля 1942 года японские транспорты с войсками появились у острова Бали. Не имея возможности противостоять японскому вторжению на суше, командование ABDA решило атаковать японский десант с моря. В результате слабо подготовленной ночной атаки в проливе Бадунг союзники потеряли один эсминец потопленным и один крейсер тяжело повреждённым, и вынуждены были отступить через пролив Ломбок. Японцы беспрепятственно высадились на острове Бали.

Первое сражение в Яванском море произошло 27 февраля 1942 года между ударным соединением контр-адмирала Доормана и японским флотом. К концу февраля 1942 года японцы уже захватили северную часть Малайского архипелага и готовились к захвату Явы.

Получив сведения о том, что японские конвои с десантом на Яву, появились недалеко от острова, ударная эскадра союзников под командованием контр-адмирала Доормана вышла в море.

Перед последним боем соединение имело в своём составе 5 крейсеров: голландские «Де Рёйтер» (флагман)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: де рейтер.jpg
Просмотров: 1
Размер:	101.5 Кб
ID:	1206247
и «Ява», американский «Хьюстон», английский «Эксетер» и австралийский «Перт»;
9 эсминцев: голландские «Витте де Витт» и «Кортенар», английские «Юпитер», «Электра», «Энкаунтер», американские «Эдвардс», «Олден», «Форд» и «Пол Джонс».

27 февраля в 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Японцы к этому времени благодаря своей разведывательной авиации уже знали точную позицию кораблей союзников. От них в бою участвовали: крейсер «Дзинцу», эсминцы «Юкикадзэ», «Токицукадзэ», «Амацукадзэ», «Хацукадзэ».
Вторую группу составляли тяжёлые крейсера «Нати» и «Хагуро»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: хагуро.jpg
Просмотров: 1
Размер:	80.9 Кб
ID:	1206250
а также эсминцы «Усио», «Садзанами», «Ямакадзэ» и «Кавакадзэ».
Западнее двигалась третья колонна: крейсер «Нака», а также эсминцы «Асагумо», «Минэгумо», «Мурасамэ», «Самидарэ», «Харусамэ» и «Юдати».

В результате сражения союзники не смогли остановить конвои с японскими войсками, двигающиеся к Яве. Большая часть ударного соединения погибла. Погиб и контр-адмирал Доорман. Японский же флот при этом не понёс значительных потерь.

Бой в Зондском проливе

28 февраля 1942 года американский крейсер «Хьюстон» и австралийский «Перт» при выходе из Батавии заметили японские транспорты, высаживающие войска.

Их охранял только японский эсминец «Фубуки», но через некоторое время с севера подошёл японский 12-й дивизион эсминцев, а также крейсеры «Могами» и «Микума». По «Хьюстону» и «Перту» было выпущено 87 торпед. Получив 2 торпеды, «Перт» затонул примерно в 23:40, «Хьюстон» смог продержаться на плаву ещё почти час, но затем также затонул.

Суматра

Воинские части, расположенные на острове, насчитывали примерно 3400 человек. Кроме того, на Суматру были переброшены 1, 78, 62, 84 и 211-я эскадрильи британских ВВС и около 2500 человек обслуживающего персонала из Сингапура.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 800px-Vickers_Vildebeest_ExCC.jpg
Просмотров: 2
Размер:	79.7 Кб
ID:	1206238

Эти соединения составляли ударную авиационную группировку, которую командование ABDA планировало использовать как для защиты Голландской Ост-Индии, так и для защиты Сингапура.

6 февраля 1942 года японская авиация провела первый воздушный налёт на Палембанг. Для захвата Суматры японцами был выделен 229-й пехотный полк и часть 38-й пехотной дивизии. С моря их действия прикрывали крейсер «Сендай» и 4 эсминца. Воздушная поддержка оказывалась авианосцем «Рюдзё».

Наступление японских войск началось вечером 14 февраля, десантом парашютистов на аэродром и НПЗ Палембанга.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: japanese_paratroops_1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	176.6 Кб
ID:	1206254

Невзирая на очень крупные потери, эта операция прошла успешно, 15 февраля после высадки с моря, город был захвачен.

Голландские войска и персонал британских ВВС отступили в порт Остхавен.

Союзникам не удалось взорвать перед отступлением нефтеперегонные заводы Палембанга. 17 февраля из Остхавена было эвакуировано 2500 человек из состава британских ВВС, 1890 британских и 700 голландских солдат, а также около 1000 гражданских беженцев. Порт Остхавен был захвачен японцами к 20 февраля.
Название: остхавен.jpg
Просмотров: 36

Размер: 19.9 Кб

Тимор

17 декабря 1941 года голландские и австралийские войска оккупировали португальский Восточный Тимор.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: тимор.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.8 Кб
ID:	1206257
20 февраля 1942 года японцы высадились в Голландском и Португальском Тиморе. Таким образом был перерезан путь снабжения из Австралии на Яву.

Второе сражение в Яванском море

Английский крейсер «Эксетер» получил тяжёлые повреждения во время Первого сражения в Яванском море. Поэтому его решено было отправить на Цейлон для дальнейшего ремонта. Вместе с ним 1 марта 1942 года вышли в море английский эсминец Encounter (Энкаунтер) и американский Pope (Поуп).

В 9:35 с юга были замечены два тяжёлых крейсера. Это были японские «Нати» и «Хагуро». Корабли союзников повернули на северо-восток и увеличили скорость, но вскоре обнаружили несколько кораблей, приближающихся с северо-запада. Это были японские тяжёлые крейсеры «Асигара» и «Миоко», а также два эсминца. В 10:20 японские корабли открыли огонь. Союзные эсминцы попытались поставить дымовую завесу и организовать торпедную атаку, но эсминец «Инадзума» закрыл от торпед японские тяжёлые крейсеры.

В 11:40 крейсер «Эксетер» затонул в 50 милях южнее Калимантана.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Exeter_sinking.jpg
Просмотров: 1
Размер:	228.9 Кб
ID:	1206253

Эсминцы союзников попытались оторваться от японцев, но в 12:50 были потоплены японскими бомбардировщиками с авианосца «Рюдзё».

Сражение за Яву

Ява была очень важна для японцев из-за её богатых запасов нефти и многочисленных нефтеперегонных заводов.

3 февраля Сурабая в первый раз подверглась бомбардировке. Вражеские самолёты, по-видимому, вылетели с аэродрома Кендари на юго-востоке Целебеса. Японскими бомбами было уничтожено 13 летающих лодок, четыре бомбардировщика В-17 и все ангары. Погибло 33 и был ранен 141 человек.

Для захвата Сурабаи японцами была выделена 48-я пехотная дивизия, для захвата Батавии — 2-я пехотная и часть 38-й дивизии.

Союзники имели три слабые голландские дивизии, эскадрон 3 английского гусарского полка, оснащённый лёгкими танками и около 3 тысяч австралийцев, сведённых в различные соединения. Американские войска были представлены одним полком полевой артиллерии.

Вечером 28 февраля началась высадка японских войск на 3 плацдармах: в бухте Бантам, возле Мерака и Эретенветана, а уже 2 марта гарнизон Явы капитулировал.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ява.png
Просмотров: 1
Размер:	243.8 Кб
ID:	1206246Название: 300px-Japanese_troops_move_through_Java.jpg
Просмотров: 37

Размер: 14.8 Кб

После захвата метрополии немецкими войсками в 1940 году, относительно слабая голландская колониальная армия не смогла оказать серьёзного сопротивления японцам.

Американцы после Пёрл-Харбора не смогли оказать серьёзную помощь командованию ABDA.

Английские войска были больше озабочены судьбой Сингапура и Малайзии. Поэтому их помощь в большинстве случаев также была символической.

Австралийская армия на тот момент была не так велика и не имела большого опыта боевых действий. Кроме того, значительная часть австралийских соединений в то время находилась на других театрах военных действий.

Тем не менее, австралийские войска принимали заметное участие в Голландско-Ост-Индской операции, хотя и не смогли повлиять на её итог.

Флот ABDA из-за отсутствия авиационной поддержки и просчётов командования был практически полностью уничтожен японцами. При этом последние не понесли значительных потерь.

Падение Голландской Ост-Индии означало и закат голландской колониальной империи. Уже 17 августа 1945 года была провозглашена Республика Индонезия, которую Голландия по окончании войны за независимость Индонезии признала в 1949 году.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 22.10.2020 в 11:48.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (22.10.2020), carassus (23.10.2020), Colobox (26.10.2020), cuda (22.10.2020), HaruTarra (22.10.2020), MGHO (23.10.2020), ms506 (22.10.2020), Pivoraki (23.10.2020), redjeek (23.10.2020), Seras (22.10.2020), Андрей@ (23.10.2020)
Старый 22.10.2020, 13:15   #4558
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,718
Сказал(а) спасибо: 22,905
Поблагодарили 28,656 раз(а) в 6,804 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 277. Te-Ke, 1937 - S-model

Тип 97, «2597», «Те-Ке» — японский малый танк времён Второй мировой войны. По западной классификации относился к танкеткам. Был разработан для замены устаревшего малого танка Тип 94 и находился в производстве с 1937 по 1942 год. Оказался удачной конструкцией и активно использовался в Китае, Бирме, Малайе и на островах Тихого океана до самого конца войны.

В войсках «Те-Ке» применялся обычно для разведки, связи и задач охранения, но высокие для своего класса характеристики позволяли порой использовать его и для поддержки пехоты. Помимо этого, как и большинство танкеток, он использовался в роли бронированного тягача.

Очевидная слабость вооружения малого танка Тип 94 заставила японцев искать возможности его усиления уже вскоре после начала серийного выпуска.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: tk.JPG
Просмотров: 1
Размер:	11.8 Кб
ID:	1206282

В 1935 году был построен прототип с 37-мм пушкой, но рассчитанная на пулемёт башня оказалась слишком тесной, а орудие — слишком мощным для столь лёгкой машины. В сентябре 1937 года фирмой «Мицубиси» был построен первый прототип нового танка, сохранявший компоновку танка Тип 94 с передним расположением двигателя.

Несмотря на то, что испытания показали значительное его превосходство над предшественниками, было решено отказаться от переднемоторной компоновки из-за того, что размещение командира и механика-водителя в разных отсеках мешало координации действий экипажа. К ноябрю того же года был готов второй прототип танка, с размещением двигателя в кормовой части танка, а механика-водителя и командира — в объединённом переднем отделении. Также, перемещение моторного отделения позволило изменить конструкцию двигателя, повысив его мощность с 60 до 65 л. с. По результатам испытаний обоих прототипов, лучшим был признан вариант классической компоновки, который и был принят на вооружение под обозначением Тип 97.

Серийно «Те-Ке» выпускался с 1937 по 1942 год; общий выпуск, по разным данным, составил от 593 до 616 машин, не считая конструкций на его базе, подавляющее большинство из которых было произведено в 1939—1940 годах.

Корпус танка собирался из катаных поверхностно закалённых броневых листов на каркасе из подкладных труб и уголков, при помощи болтов и заклёпок, в некоторых местах при помощи сварки. Сильно наклонённая верхняя лобовая деталь имела толщину 12 мм, а бортовые листы с меньшими углами наклона имели, что очень необычно для танков, бо́льшую толщину — 16 мм. С внутренней стороны корпуса крепился асбестовый подбой, частично защищавший экипаж от осколков и рикошетирующих пуль, а также предохранявший от ударов о броню. Какие-либо смотровые приборы отсутствовали, всё наблюдение за полем боя велось через смотровые щели, не закрытые бронестёклами. В корпусе и башне танка имелись бойницы для стрельбы из личного оружия, закрывавшиеся заслонками.

Основным вооружением танка являлась 37-мм пушка Тип 94, с клиновым затвором, аналогичная пушке лёгкого танка «Ха-Го» ранних выпусков. Её бронебойный снаряд массой 0,67 кг при начальной скорости 575 м/с на дистанции 300 м пробивал 35 мм брони при угле встречи 90°. Орудие устанавливалось в башне на вертикальных и горизонтальных цапфах, позволявших помимо вертикальной наводки осуществлять также ограниченную наводку в горизонтальной плоскости без поворота башни. Какие-либо механизмы наведения, как и на других ранних японских танках, отсутствовали, наводка осуществлялась качанием орудия при помощи специального плечевого упора. Боекомплект орудия составлял 66 бронебойных и осколочно-фугасных унитарных выстрелов. После модификации на «Те-Ке» ставился также 7,7-мм пулемёт Тип 97, спаренный с пушкой. Боекомплект пулемёта составлял 1750 патронов.

На танках «Те-Ке» устанавливались рядные 4-цилиндровые двухтактные дизели «Икегаи» воздушного охлаждения, мощностью 60 л. с. Трансмиссия танка состояла из главного редуктора, четырёхступенчатой коробки передач, карданного вала, бортовых фрикционов и одноступенчатых бортовых редукторов.

Ходовая часть выполнялась по схожей с Тип 94 поздних серий схеме, с четырьмя опорными катками и опущенным на землю ленивцем, но, в отличие от Тип 94, опорные катки были сдвоенными, а ленивец значительно увеличился в диаметре. Подвеска была выполнена по стандартной для японских танков конструкции Т. Хара — попарно подвешенные на балансирах опорные колёса при помощи системы рычагов соединялись с укрытыми в расположенных вдоль корпуса продольных трубах спиральными пружинами. Гусеницы стальные, мелкозвенчатые с открытым шарниром, с шагом трака 76 мм и шириной 200 мм.

На базе «Те-Ке» выпускалось несколько специальных машин.

Машина артиллерийских наблюдателей «Те-Ре»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Te-Re.JPG
Просмотров: 1
Размер:	10.1 Кб
ID:	1206281
В ходе японских довоенных экспериментов с радиоуправляемыми танками, на базе «Те-Ке» была построена машина для управления радиоуправляемыми танкетками «Нагаяма» на поле боя, но до серийного выпуска дело так и не дошло.

Тип 98, «Со-Да»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Type_98_So-Da.jpg
Просмотров: 0
Размер:	16.9 Кб
ID:	1206278
Поскольку использовать довольно совершенный «Те-Ке» в качестве бронированного тягача, как старые Тип 94, было нерационально, на его базе в 1938 году был создан бронетранспортёр, предназначенный для перевозки грузов или личного состава, а также для использования в роли бронированного тягача. Двигатель был перенесён в переднюю часть слегка удлинённого корпуса, в результате чего в открытом сверху корпусе «Со-Да» мог перевозить 4—6 человек десанта. Было построено около полусотни машин. На базе «Со-Да» выпускались также специализированные машины, такие как машина артиллерийских наблюдателей, кабелеукладчик, машина для запуска разведывательных аэростатов и импровизированная 37- или 47-мм противотанковая САУ, подобная по конструкции САУ «Со-То».

Подобно Тип-94 на базе Те-Ке выпускались машины для дегазации и газопостановочная ( наверное, правильно будет для постановки газовой завесы, но я так английское scattering перевел).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Type_94_Disinfecting_Vehicle.jpg
Просмотров: 2
Размер:	8.1 Кб
ID:	1206280Нажмите на изображение для увеличения
Название: Type_94_Gas_Vehicle.jpg
Просмотров: 2
Размер:	15.7 Кб
ID:	1206279

На фото машины на базе Тип-94.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

07.jpg   08.jpg   09.jpg  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (22.10.2020), carassus (23.10.2020), Colobox (26.10.2020), cuda (22.10.2020), cyberman 77 (22.10.2020), HaruTarra (22.10.2020), MGHO (23.10.2020), ms506 (22.10.2020), Pivoraki (23.10.2020), redjeek (23.10.2020), Seras (22.10.2020), toliktr (23.10.2020), Андрей@ (23.10.2020)
Старый 22.10.2020, 14:01   #4559
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,943
Сказал(а) спасибо: 16,652
Поблагодарили 18,405 раз(а) в 4,943 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
.....
Подобно Тип-94 на базе Те-Ке выпускались машины для дегазации и газопостановочная ( наверное, правильно будет для постановки газовой завесы, но я так английское scattering перевел).
По советской довоенной классификации (она очень подходит для подобного случая) - "химические танки" (в данном случае танкетки), машины двойного назначения - в буксируемом японской танкеткой бронированном прицепе находился резервуар и оборудование для распыления его содержимого и, в зависимости от задачи, танкетка могла или ставить маскирующие дымовые завесы, или распылять отравляющие вещества, или наоборот, производить дегазацию местности.

Кста, попутно узнал, что в Патрике ранний Тип-94 с химприцепом стоит... Оч круто
Миниатюры:
tip-94-TK-v-ekspozitsii-Manchzhurskaya-operatsiya.-Park-Patriot.2019.jpg  
__________________
Александр
------------------------
Сдал тест на IQ. Слава богу! Результат отрицательный.

Последний раз редактировалось HaruTarra; 22.10.2020 в 15:36.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (22.10.2020), Colobox (26.10.2020), Maksus (22.10.2020), ms506 (22.10.2020), Seras (22.10.2020), Андрей@ (23.10.2020)
Старый 22.10.2020, 15:33   #4560
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,943
Сказал(а) спасибо: 16,652
Поблагодарили 18,405 раз(а) в 4,943 сообщениях
По умолчанию

Наши Т-60 и Т-70 у тебя далеко запрятаны? И макаронников танкетка?
Если есть возможность - сфотографируй группой, пожалуйста.
__________________
Александр
------------------------
Сдал тест на IQ. Слава богу! Результат отрицательный.
HaruTarra вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +3.