выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2012, 08:18   #31
modelniyslon
 
Аватар для modelniyslon
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 1,862 раз(а) в 532 сообщениях
По умолчанию

Ил-96-300 Аэрофлот. Herpa 1:500. Фото из интернета, но красиво !!!
Миниатюры:
Ил-96-300.jpg  
modelniyslon вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Colobox (22.02.2012), PauK (22.02.2012), Pivoraki (22.02.2012), wassermann (22.02.2012), Валерий Беликов (26.06.2012)
 
Старый 22.02.2012, 11:25   #32
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,166
Сказал(а) спасибо: 12,257
Поблагодарили 8,144 раз(а) в 2,254 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Красавец. Но его я бывзял в раскраске Россия - президентский борт
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Старый 22.02.2012, 15:31   #33
modelniyslon
 
Аватар для modelniyslon
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 1,862 раз(а) в 532 сообщениях
По умолчанию

Я не видел этих моделей вживую, объясните пожалуйста почему одни эти самолётики стоют 400 рублей, а другие 3000 ? Дорогие выполнены более детально, колёсики шасси вращаются? Иллюминаторы с прозрачными вставками?
modelniyslon вне форума   Цитата
Старый 22.02.2012, 22:16   #34
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,172
Сказал(а) спасибо: 16,369
Поблагодарили 24,381 раз(а) в 6,834 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Красавец. Но его я бывзял в раскраске Россия - президентский борт
Вот я до сих пор и не взял Ил-96, думаю, какой лучше...
А разве у Херпы Ил-96 Россия именно президентский, не рейсовый? Бортовой номер совпадает?

Сообщение от modelniyslon Посмотреть сообщение
Я не видел этих моделей вживую, объясните пожалуйста почему одни эти самолётики стоют 400 рублей, а другие 3000 ? Дорогие выполнены более детально, колёсики шасси вращаются? Иллюминаторы с прозрачными вставками?
Колёсики шасси как правило вращаются. У старых моделей шасси были выполнены грубо, не в масштабе (пример тому имеющаяся у меня модель B737). У современных всё гораздо лучше. Вот старые то и стоят от 400 руб...
Этоя о масштабе 1/500. Также среди гражданской авиации распространён 1/400, эти модели отличаются лучшей проработкой, но стоят непропорционально дороже. Как раз 2000 - 3000 руб. Но окна в корпусе в этих масштабах не прорезные, всё краска...
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 23.02.2012 в 07:07.
Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
modelniyslon (23.02.2012)
Старый 22.02.2012, 22:19   #35
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,172
Сказал(а) спасибо: 16,369
Поблагодарили 24,381 раз(а) в 6,834 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

...а тем временем Continental вслед за TWA тоже открывает хаб...
Миниатюры:
DSCN2142.JPG   DSCN2135.JPG   DSCN2143.JPG  

DSCN2145.JPG  
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Alexx2 (02.03.2012), carassus (23.02.2012), Eugene (23.02.2012), Maxime (22.02.2012), Pivoraki (23.02.2012), toliktr (25.02.2012), vladimir54RUS (10.03.2012), wassermann (22.02.2012), Валерий Беликов (26.06.2012)
Старый 22.02.2012, 22:35   #36
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,172
Сказал(а) спасибо: 16,369
Поблагодарили 24,381 раз(а) в 6,834 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Douglas DC-10 Continental Meatball 1/500 Aero500

Это ко мне приземлился Дуглас ДС-10 авиакомпани Континенталь, в моей любимой ливрее Митболл. У меня уже была модель этого самолёта производства inflight500. А это Aero500, новый для меня изготовитель. Модель из серии "Десятка американских Трайджетов", остальные модели серии видны на бэкграунде бокса (одну такую, авиакомпании National, Саша уже показал у себя в визитке). Что до точности геометрии, судить не берусь, скажу лишь, что формы отличаются от инфлайтовской модели.
Миниатюры:
DSCN2132.JPG   DSCN2138.JPG   DSCN2140.JPG  

__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 22.02.2012 в 22:39.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
carassus (23.02.2012), Eugene (23.02.2012), Maxime (22.02.2012), toliktr (25.02.2012), vladimir54RUS (10.03.2012), wassermann (22.02.2012), Валерий Беликов (26.06.2012)
Старый 22.02.2012, 22:57   #37
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,172
Сказал(а) спасибо: 16,369
Поблагодарили 24,381 раз(а) в 6,834 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Boeing 747SP Pan Am Clipper Young America

Свершилось! Совпадение двух моих старых авиамодельных хотелок в одном юните! Знаменитая авиакомпания Pan American и знаменитый Boeing 747 для меня совпадают в своей символичности как собирательный образ западного воздушного флота ещё из тех времён, когда это сочетание было одним из немногих законных способов преодолеть железный занавес. Это, конечно, не значит, что я остановлюсь только на этом не самом распространённом сверхдальнобойном варианте 747-го. Обратите внимание, что размах крыльев превосходит длину фюзеляжа. Несмотря на уменьшенную от стандартных вариантов длину, Птица всё равно гигантская, что видно в сравнении с самолётом A319 "обычных" размеров. В трёхмерности модель самолёта не выглядит такой кургузой как на фотографии.
Не смог найти фотографию прототипа именно в этой поздней ливрее Биллборд, всё больше в предыдущем варианте Клиппер попадаются. Кстати, а как правильно зовётся предыдущий вариант? Клипперами ведь назывались все самолёты флота Пан Ам, как быстроходные парусники, каждый Клипер имел своё имя (нечто подобное сейчас практикует Аэрофлот, только у него имена выдающихся соотечественников).
Миниатюры:
DSCN2129.JPG   DSCN2141.JPG  
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Alexx2 (02.03.2012), carassus (23.02.2012), Eugene (23.02.2012), Maxime (22.02.2012), toliktr (25.02.2012), vladimir54RUS (10.03.2012), wassermann (22.02.2012), Валерий Беликов (26.06.2012)
Старый 22.02.2012, 23:25   #38
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,166
Сказал(а) спасибо: 12,257
Поблагодарили 8,144 раз(а) в 2,254 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Кстати, когда Боинг проектировал 747-300, то есть удлинял "горб", чтобы разместить там полноценный салон, то за основу был взят именно SP а не базовый 747-100, из-за секции фюзеляжа, где начинается крыло и кончается горб.
ПАН-АМ - это легенда, которую никто не заменит. Вот фотка из аэропорта середины 80-х. Увы...
Миниатюры:
Pan Am 727.jpg  
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Colobox (22.02.2012), Eugene (23.02.2012), toliktr (25.02.2012), Валерий Беликов (26.06.2012)
Старый 23.02.2012, 02:24   #39
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,763
Сказал(а) спасибо: 867
Поблагодарили 3,025 раз(а) в 962 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Не смог найти фотографию прототипа именно в этой поздней ливрее Биллборд
На airliners.net не искали? По-моему, там должен быть B-747SP в поздней ливрее Pan Am. Кажется, видел.
Там поиск несложный, найдёте быстро...
А вот и ссылка: http://www.airliners.net/photo/Pan-A...af6f21be827475
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 23.02.2012 в 02:27.
arp_186 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (23.02.2012)
Старый 01.03.2012, 21:32   #40
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,172
Сказал(а) спасибо: 16,369
Поблагодарили 24,381 раз(а) в 6,834 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Boeing 747-400 United Rainbow 1/500 Starjets

Всё время, пока ОН ко мне летел из-за океана, я ломал голову, куда ж я его сажать буду. А приземлился ко мне представитель ещё одной доселе неведомой мне модельной фирмы Starjets. Фирма американская, что вкупе с многообещающей надписью на коробке внушает уважение. Модель не разочаровала. Например, те штрихи, что вы видите на крыле, на деле надпись NO STEP, выполненная мельчайшим шрифтом (похожим размером пишут на деньгах). Модель этого Джумбо такая огромная, что я не стал его сравнивать с "маломерками", он крупнее даже своего братца 747SP. Пока что это самый большой самолёт у меня в коллекции. Посадил его на полосу полку с большим трудом, тем самым завершив первый этап собирания самолётов: чтобы принимать следующую партию, придётся расширять площади под авиапарк.
Миниатюры:
DSCN2146.JPG   DSCN2147.JPG   DSCN2148.JPG  

DSCN2149.JPG  
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Alexx2 (02.03.2012), Botya (02.03.2012), Eugene (01.03.2012), marik (02.03.2012), Maxime (01.03.2012), PauK (02.03.2012), vladimir54RUS (10.03.2012), wassermann (09.03.2012), Валерий Беликов (26.06.2012)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +3.