выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2018, 15:14   #3541
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,159
Сказал(а) спасибо: 18,091
Поблагодарили 27,473 раз(а) в 7,495 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Я вернулся не только для того, чтобы показать новую расстановку коллекции, но и новую модель Прошлая была показана, по иронии судьбы, 1 апреля. Не прошло и полгода, как говорится
По традиции, перед показом предлагаю поиграть в угадайку, но не с картинками, а просто угадать машину по описанию. Итак:
Страна производства - Австрия
Тип - компактный двухместный спортивный автомобиль
Время - первая половина прошлого века
Мощность - 35 л.с.
Порше-Гмюнд? Какой-нибудь ранний прототип.
__________________
Никогда не приписывай злонамеренности то, что вполне объясняется некомпетентностью

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (13.09.2018), Pivoraki (13.09.2018)
 
Старый 13.09.2018, 15:17   #3542
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,685
Сказал(а) спасибо: 49,086
Поблагодарили 31,250 раз(а) в 7,123 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Порше-Гмюнд? Какой-нибудь ранний прототип.
Знаменитый 355-й))
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Старый 13.09.2018, 16:16   #3543
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,572
Сказал(а) спасибо: 18,192
Поблагодарили 21,799 раз(а) в 5,367 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Daimler 35 HP или Steyr 200?
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 13.09.2018 в 16:19.
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (13.09.2018)
Старый 13.09.2018, 20:08   #3544
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,546
Сказал(а) спасибо: 22,681
Поблагодарили 15,780 раз(а) в 4,174 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Порше-Гмюнд? Какой-нибудь ранний прототип.
Ну вот как таким знатокам загадки загадывать? Браво, Паша Да, Порше из Гмюнда. Фотки уже есть, а истории машины еще нет. Можно пока поуточнять, что за модель все же.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
carassus (14.09.2018), Colobox (15.09.2018), cuda (14.09.2018), HaruTarra (15.09.2018)
Старый 15.09.2018, 06:38   #3545
Caterpillar
 
Аватар для Caterpillar
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Казахстан - Семиречье, Алма-Ата - Верный
Сообщений: 4,024
Сказал(а) спасибо: 4,473
Поблагодарили 6,466 раз(а) в 1,580 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(1)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Вложение 1137827
Вложение 1137828
Ну всё, пора начинать на сборы ходить
И в гости к себе приглашать ))
Caterpillar вне форума   Цитата
Старый 15.09.2018, 19:38   #3546
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,546
Сказал(а) спасибо: 22,681
Поблагодарили 15,780 раз(а) в 4,174 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Caterpillar Посмотреть сообщение
Ну всё, пора начинать на сборы ходить
И в гости к себе приглашать ))
Леш, со сборами пока туго. А в гости можно как-нибудь, почему нет.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Порше-Гмюнд? Какой-нибудь ранний прототип.
В общем, раз новых версий нет, то да. Не то, чтобы прототип, просто самый первый Порше. 356-001.

Porsche 356 # 1 Roadster 1948

Первый автомобиль, на котором появилась надпись Porsche, начал свою жизнь в июне 1947 года в качестве инженерного проекта type 356 в конструкторском бюро Porsche в Гмюнде, Австрия. Официально известная как Type 356-001, концепция дизайна Ferry Porsche сформировалась под руководством Карла Рабе, талантливого главного дизайнера Porsche, который работал вместе с отцом Ferry для разработки оригинального Volkswagen (VW). Считается, что дизайн машины в части ее компоновки был вдохновлен работой Порше для Cisitalia – гоночной машины 1947 года, для которой использовался мотор и комплектующие от Фиата. Ферри Порше решил, что резонно повторить этот опыт для создания собственной машины на базе комплектующих Фольксвагена.
Начав с изготовленной вручную трубчатой стальной рамы, инженеры установили уже существующие компоненты Фольксвагена, включая подвеску, фары, сцепление, коробку передач, тормоза с кабельным управлением, рулевое управление с червячной передачей и различные мелкие детали. Базовый Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением (1,31-литровый оппозитный 4-цилиндровый) выдавал всего 25 лошадиных сил при 3,300 об / мин, поэтому квалифицированная команда Porsche увеличила диаметр цилиндров с 70 до 75 мм, увеличила степень сжатия с 5,8:1 до 7,0:1 и произвела некоторые другие изменения, увеличив мощность до 35-40 лошадиных сил. Расположение двигателя было средним, так как он был расположен перед задней осью.
Эрвин Коменда, который вместе с Ферри Порше и Карлом Рабе сформировал фундамент молодой автомобильной компании, нарисовал аэродинамический и простой в строительстве открытый дизайн родстера. Фридрих Вебер из Гмюнда, один из трех мастеров компании, вручную выбил каждую из алюминиевых кузовных панелей автомобиля из листового алюминия по деревянным шаблонам, спроектированным Комендой. Результат был таким же стройным и красивым, как и функциональным, с минимальными выступами, чтобы не нарушить аэродинамику или изящные обводы кузова.
Как с каждым Порше с тех пор, форма определялась функцией на Порше но.1. Сиденье было сделано в форме дивана для возможности размещения третьего пассажира в случае необходимости. Под передним капотом располагались вместительное багажное отделение и топливный бак, а расположение среднего двигателя обеспечивало место для запасного колеса и батареи за двигателем. Наконец, безрамное и низкое переднее ветровое стекло из двух частей обеспечивало защиту от ветра, акцентируя внимание на линиях спортивного автомобиля.
Уникальный родстер весил всего 585 кг, и благодаря модифицированному двигателю он мог развивать максимальную скорость около 135 км в час. В мае 1948 года Ферри Порше сам отправился на первое длинное дорожное испытание, проехав из Гмюнда в Цель-ам-Зее, Австрия. Журналисты протестировали автомобиль 4 июля 1948 года, а 11 июля, с Гербертом Каесом за рулем, Porsche No. 1 выиграл свой класс в местной гонке Rund um den Hofgarten в Инсбруке, Австрия.
Вскоре после этого Porsche расширил производство 356-й модели спортивных автомобилей на крошечном заводе компании в Гмюнде, отказавшись от сложного стального трубчатого каркаса в пользу штампованного пола. Двигатель также был перемещен за осями, чтобы обеспечить больше внутреннего пространства и место для заднего сиденья. В Гмюнде было выпущено 53 экземпляра первой модели Порше, а в 1950 году производство было перенесено в свой нынешний дом в Штутгарте.
Что же касается судьбы первой машины (по некоторым источникам, ее исходным цветом был желтый), то в сентябре 1948 года она была продана и после этого началась длинная история смены ее хозяев, которые подвергали ее многочисленным переделкам - от внешних, включая изменения надписи Porsche на носу, до «прокачки» внутренностей с заменой тормозов, двигателя и пр. В 1958 году фирма решила вернуть свой первый автомобиль в свою собственность и выкупила его. В 1975 году была проведена реставрация, но частичная - например, был оставлен не оригинальный двигатель и многие другие особенности. В честь ознаменования 70-й годовщины фирмы, в музее Порше решили создать с нуля реплики первой машины, не реставрируя оригинал. Именно фотографии этой реплики из музея сейчас обычно фигурируют на фото Порше №1 в интернете, хотя и оригинальный экземпляр жив и периодически появляется на различных автошоу.

Модель МР. У меня в коллекции есть несколько зияющих пустот, неприемлемых для собирателя, спорткаров, например. Это Ягуар-Е, Порше-959, еще кое-что. Как правило, этих моделей у меня нет, потому что не мне не очень нравятся прототипы. Такая же история и с Порше-356. Но когда я увидел эту модель, сразу же захотел ее купить - этот 356-й какой-то совсем не такой, как остальные, гораздо интереснее. В общем, вот.
Миниатюры:
MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 1.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 2.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 3.jpg  

MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 4.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 5.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 6.jpg  

MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 7.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 8.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 9.jpg  

MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 10.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 11.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 12.jpg  

MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 13.jpg   MR Porsche №1 Type 356 roadster 1948 14.jpg   001 356.jpg  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
BARSUK72 (16.09.2018), Botya (15.09.2018), carassus (15.09.2018), Caterpillar (17.09.2018), Colobox (15.09.2018), cuda (15.09.2018), DrIr (19.09.2018), HaruTarra (15.09.2018), james_marechal (17.09.2018), kitt409 (16.09.2018), Maksus (15.09.2018), Pivoraki (15.09.2018), redjeek (16.09.2018), Seras (17.09.2018), Валерий Беликов (16.09.2018), Полковник (19.09.2018), Снусмумрик (15.09.2018)
Старый 16.09.2018, 12:10   #3547
BARSUK72
 
Аватар для BARSUK72
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Симферополь, Крым, Россия
Сообщений: 8,537
Сказал(а) спасибо: 17,770
Поблагодарили 37,344 раз(а) в 7,046 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(225)
По умолчанию

Чумовая вещица
Будет обязательно и у меня когда нибудь такой Поршивец на полках..... хочу сильно-сильно
Мои поздравления
BARSUK72 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (16.09.2018), cuda (16.09.2018), Валерий Беликов (16.09.2018)
Старый 17.09.2018, 17:37   #3548
Caterpillar
 
Аватар для Caterpillar
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Казахстан - Семиречье, Алма-Ата - Верный
Сообщений: 4,024
Сказал(а) спасибо: 4,473
Поблагодарили 6,466 раз(а) в 1,580 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(1)
По умолчанию

А у меня такой от Карарамы, и тоже жёлтенький, а я почему-то думал, что прототип был серебристый

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Леш, со сборами пока туго. А в гости можно как-нибудь, почему нет.
Да понимаю, на сборы сам еле-еле начал выбираться, а в гости - так ты теперь наверное не на Панфилова живешь?
Caterpillar вне форума   Цитата
Старый 17.09.2018, 18:01   #3549
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,546
Сказал(а) спасибо: 22,681
Поблагодарили 15,780 раз(а) в 4,174 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Caterpillar Посмотреть сообщение
А у меня такой от Карарамы, и тоже жёлтенький, а я почему-то думал, что прототип был серебристый
Не нашел ни одной фото периода в цвете. Везде фигурирует как серебристый, но на одном сайте написано, что изначально был желтым. МР сделала два варианта - желтый и серебристый, надеюсь, они тоже компетентны.
Сообщение от Caterpillar Посмотреть сообщение
Да понимаю, на сборы сам еле-еле начал выбираться, а в гости - так ты теперь наверное не на Панфилова живешь?
Нет, ту квартиру продали давно. Теперь повыше немного.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 19.09.2018, 17:49   #3550
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,529
Сказал(а) спасибо: 8,253
Поблагодарили 11,714 раз(а) в 2,320 сообщениях
По умолчанию

Классный желток!
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (19.09.2018)
Ответ
Classicbus ГАЗ М-21 Милиция


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3.