выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2018, 19:50   #1391
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,421
Сказал(а) спасибо: 37,663
Поблагодарили 44,016 раз(а) в 13,010 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Horch 853
Олег, а у тебя расцветка лучше, чем на прототипе!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (07.09.2018)
 
Старый 06.09.2018, 20:22   #1392
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,759
Сказал(а) спасибо: 23,987
Поблагодарили 16,465 раз(а) в 4,361 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

853-и прекрасны в любом исполнении.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
carassus (06.09.2018), Colobox (06.09.2018), Pivoraki (07.09.2018), Полковник (07.09.2018)
Старый 06.09.2018, 21:48   #1393
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,057
Сказал(а) спасибо: 5,291
Поблагодарили 4,702 раз(а) в 900 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(80)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
853-и прекрасны в любом исполнении.
В этом исполнении апплодирую стоя...
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (07.09.2018)
Старый 06.09.2018, 23:05   #1394
ledis
 
Аватар для ledis
Регистрация: 04.01.2017
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 373
Сказал(а) спасибо: 2,172
Поблагодарили 2,482 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Олег,как всегда,модели-Бомба!!!
__________________
С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes:
http://rcforum.su/showthread.php?p=1197704#post1197704
ledis вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (07.09.2018)
Старый 07.09.2018, 10:55   #1395
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,811
Сказал(а) спасибо: 9,206
Поблагодарили 13,408 раз(а) в 2,591 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Олег, а у тебя расцветка лучше, чем на прототипе!
Но я бы лучше взял в цвете прототипа... спасибо, Слава!

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
853-и прекрасны в любом исполнении.
О, да!

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
В этом исполнении апплодирую стоя...
Владимир, благодарю!

Сообщение от ledis Посмотреть сообщение
Олег,как всегда,модели-Бомба!!!
Дима, спасибо большое!
Полковник вне форума   Цитата
Старый 07.09.2018, 12:39   #1396
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,812
Сказал(а) спасибо: 50,419
Поблагодарили 32,155 раз(а) в 7,243 сообщениях
По умолчанию

Штромлиниен - эс ист гут!
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (07.09.2018)
Старый 07.09.2018, 12:45   #1397
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,811
Сказал(а) спасибо: 9,206
Поблагодарили 13,408 раз(а) в 2,591 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Валерий Беликов Посмотреть сообщение
Штромлиниен - эс ист гут!
Я я, натюрлих!
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 11.09.2018, 16:55   #1398
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: Україна
Сообщений: 331
Сказал(а) спасибо: 1,093
Поблагодарили 1,766 раз(а) в 291 сообщениях
По умолчанию

Оба Хорьха шикарны!
Подача материала, как всегда, на высоте.
Поздравляю с пополнением!
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (18.09.2018)
Старый 19.09.2018, 17:45   #1399
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,811
Сказал(а) спасибо: 9,206
Поблагодарили 13,408 раз(а) в 2,591 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Оба Хорьха шикарны!
Подача материала, как всегда, на высоте.
Поздравляю с пополнением!
Тёзка, благодарю!
Полковник вне форума   Цитата
Старый 07.10.2018, 22:06   #1400
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,811
Сказал(а) спасибо: 9,206
Поблагодарили 13,408 раз(а) в 2,591 сообщениях
По умолчанию 2016 Audi A5 Coupe Typ (F5) Manhattangrau (Spark)

Девять лет, целых девять лет... Страшно представить, но купе Audi A5 первого поколения дебютировало ещё на Женевском автосалоне в 2007 году! За это время успели обновиться все основные конкуренты: почти три года назад появилась BMW 4-й серии взамен двухдверной «трёшки», а Mercedes-Benz C-класса и вовсе сменил две генерации — купе с индексом W204 и так появилось позже, чем A5, но в прошлом году на рынок вышла новая модель. Так что Audi A5 Coupe поклонники марки ждали с нетерпением. Однако первые фотографии с июньской презентации вызвали вздох разочарования.

Послушайте, она действительно новая?
Если закрыть нижнюю часть кузова, то отличить предыдущую Audi A5 Coupe от новой сможет только настоящий фанат машин из Ингольштадта — настолько схожа крыша с характерной задней стойкой. Но, как выяснилось, дизайнеры специально оставили этот элемент, который стал визитной карточкой модели. И в целом «пятёрку» сделали подчёркнуто спокойной, солидной. Даже фары с игривым изгибом-молнией оставили только для Audi A4 — на A5 Coupe они традиционной формы.
Но боковины тут гораздо интереснее, чем у A4 — с острой линией, которая волной тянется от передней до задней оптики. Фотографии не передают рельефа и форму — живьём Audi A5 Coupe действительно хороша! Низко расположенная шестиугольная решётка радиатора, «горбатый» капот с продольными рёбрами, аккуратно оформленная «корма» — всё складывается в цельное, крепко сбитое и элегантное купе.

При чём тут Audi A4?
Техническое родство с «четвёркой» никуда не делось — A5 Coupe построена на платформе MLB Evo, которую получила новая Audi A4. Всё без сюрпризов — моторы по-прежнему расположены продольно, аналогичны и схемы подвесок (двурычажная спереди и пятирычажная сзади). Габариты A5 почти не изменились относительно предшественницы — она прибавила 47 мм в длину (4673 мм), стала на 1 мм ниже и на 8 мм уже. Доля высокопрочных сталей в конструкции кузова выросла, плюс оптимизирован ряд узлов и агрегатов, поэтому «пятёрка» стала до 60 кг легче предшественницы.
Прибавила 13 мм и колёсная база (2764 мм) — это оценит пара задних пассажиров, если проберётся на «галёрку». Впрочем, и сейчас там смогут сидеть лишь люди среднего роста, поэтому лучше сидеть впереди. Хотя бы для того, чтобы сполна насладиться интерьером — да, он практически без изменений перекочевал сюда с A4. Но что с того, если он великолепен?
Не стоит отвлекаться на протянувшиеся почти на всю ширину панели дефлекторы системы вентиляции. Нужно пощёлкать рукоятками классного блока климат-контроля (такого же, как, например, у Audi Q7) или поиграться меню и графикой виртуального щитка приборов — его роль исполняет 12-дюймовый дисплей, и по сей день эта система остаётся самой красивой среди всех решений конкурентов. Руку же так и хочется положить на брутальный джойстик автоматической коробки — очень удобное продолжение подлокотника. А как сюда вписалось матовое дерево! Впрочем, вариантов отделки предусмотрено несчётное количество.
По части развлечений Audi A5 также ничем не отличается от «четвёрки» — за доплату установят комплекс MMI navigation plus с 8-дюймовым экраном, тачпадом и трёхлетним контрактом Audi connect. А вот теперь самое интересное — в машину встроена электронная SIM-карта, открывающая доступ к Интернету по всей Европе с сохранением местных тарифов (увы, России это не касается). Машина может «раздавать» Wi-Fi и, конечно, предлагает интеграцию со смартфонами Apple и с операционкой Android. Плюс беспроводная зарядка и опциональная «музыка» Bang & Olufsen с 19 динамиками.
Есть ли минусы? К сожалению, да. Центральный монитор не убирается в переднюю панель, как в Audi Q7, а его серебристая окантовка выглядит дёшево. И к кнопкам под блоком климат-контроля приходится тянуться, отвлекаясь от дороги. Спросите, что же там такого важного? Изменение режимов работы автомобиля Audi drive select, причём само меню управления настройками шасси, трансмиссии и двигателя тоже неоптимально — нужно проверять, до какого алгоритма вы дошли (Efficiency, Comfort, Sport или Individual), нажимая единственную кнопку.

Они убили Quattro!
Базовым для A5 Coupe выбран 190-сильный двухлитровый турбодизель (крутящий момент 400 Н∙м), который при выборе механической коробки может сочетаться с полноприводной трансмиссией Quattro ultra. Что это такое? Это отказ от привычного для Audi с продольным расположением мотора постоянного полного привода с самоблокирующимся дифференциалом в пользу схемы с двумя муфтами, подключающими заднюю ось.
Оказывается, велосипед изобретали ради экономии... 4 кг массы и снижения расхода топлива до 0,3 л/100 км. Причём далеко не факт, что её реально добиться — электроника постоянно отслеживает показания датчиков, а зимой или при активном движении может держать муфты замкнутыми. Что более печально, такая трансмиссия вскоре может распространиться и дальше (известно, что её получат A4 и будущая Audi Q5). Впрочем, бить тревогу пока рано — все остальные модификации Audi A5 получат «нормальный» полный привод.

Diesel power
Что до двухлитрового турбодизеля, то он совсем не впечатлил — снаружи тарахтит, а внутри активно снабжает вибрациями руль и педали. Рабочий диапазон слишком узкий, бедняга-робот едва успевает управлять семью ступенями, а переднеприводная A5 2.0 TDI то и дело пытается вильнуть в сторону при интенсивном разгоне. В повороте такая Audi любит распрямить траекторию в ответ на нажатие педали газа, а на неровностях оказалась неожиданно жёсткой. Нет, такой хоккей нам не нужен — это совсем не уровень Audi A5.
С подпорченным впечатлением я отправился в сторону купе с трёхлитровым турбодизелем — да, оно снова вернулось в гамму (предыдущее поколение лишили версии 3.0 TDI в ходе рестайлинга). Совсем другая машина! 286-сильный V6 едва слышно шелестит на холостых оборотах и тихонько рокочет при разгоне, мягко и плавно ускоряя самую тяжёлую модификацию A5 Coupe. Тяга бесконечна, 620 ньютон-метров хватает в любой ситуации на дороге, поэтому восьмиступенчатый автомат не торопится лишний раз скидывать передачи. На ходу Audi A5 3.0 TDI настолько восхитительна, что хочется пожирать километр за километром — отличный автомобиль категории Gran Turismo!
Удивительно, но тяжёлая A5 Coupe с трёхлитровым мотором прекрасно проявила себя на серпантине — совсем не упирается на входе в поворот, а при нажатии на педаль газа даже немного закручивается внутрь. Смотрю на лист спецификаций — и точно, тут установлен задний дифференциал с электронным управлением. А ещё A5 3.0 TDI подкупает лучшей в модельной гамме плавностью хода. Жаль, что в Россию её не привезут (она будет слишком дорогой), поэтому поклонникам дизельных двигателей попросту не оставили выбора — только 2.0. Вычёркиваем.

S или не S?
Купе Audi S5 дебютировало одновременно с обычными «пятёрками». Компрессорный 3.0 отправили на покой, а вместо него установили турбированный шестицилиндровый мотор того же объёма. Мощность выросла с 333 до 354 л.с. (как когда-то у S5 с атмосферным V8), крутящий момент — до 500 Н∙м, поэтому новинка оказалась быстрее предшественниц и с восьмиступенчатым автоматом добирается до 100 км/ч за 4,7 секунды. Не самый впечатляющий показатель, да и звук двигателя стал каким-то уж слишком синтетическим — S5 усиливает тембр динамиками аудиосистемы, хотя и радует хлопками и бульканьем в глушителях при сбросе газа.
На извилистой дороге S5 хороша — «держак» на шинах Pirelli P Zero отменный, купе радует быстрыми откликами на руль, его информативностью и мощными тормозами с 355-миллиметровыми дисками и шестипоршневыми суппортами спереди. Сюда также можно заказать активный задний дифференциал и делать это надо всенепременно! Как и в случае с A5 3.0 TDI, он лишает «Эску» недостаточной поворачиваемости и позволяет нажимать на газ, едва вы заправите в поворот хищную гранёную «мордашку». Но что это я вижу в зеркалах? В них упорно маячит ещё одна S5?
Нет, друзья, это Audi A5 Coupe со скромным бензиновым двухлитровым турбомотором. И она выглядит самой оптимальной модификацией. Недоступен активный дифф? Не беда — компенсируем низкой массой с лёгкой «мордой». На бумаге проигрыш очевиден: 252 л.с., 370 Н∙м и 5,8 секунды до сотни. Но в реальности она едва отстаёт от своей нескромной «сестрицы» с шильдиком S5 и четырьмя выхлопными патрубками! Конечно, когда дорога пошла в гору, ей стало тяжелее, да и на прямике S5 оторвётся, едва стрелка спидометра перевалит за отметку «100», но A5 2.0 TFSI заставила крепко призадуматься, а нужна ли вообще версия S?

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2537128.jpg
Просмотров: 2
Размер:	117.3 Кб
ID:	1140547Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-a5-coupe-ii_103.jpg
Просмотров: 1
Размер:	115.1 Кб
ID:	1140548Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-a5-coupe-ii_104.jpg
Просмотров: 1
Размер:	149.0 Кб
ID:	1140549
Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-a5-coupe-ii_209.jpg
Просмотров: 0
Размер:	71.8 Кб
ID:	1140550Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-a5-coupe-ii_210.jpg
Просмотров: 0
Размер:	76.4 Кб
ID:	1140551Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-a5-coupe-ii_211.jpg
Просмотров: 0
Размер:	78.9 Кб
ID:	1140552
Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-a5-coupe-ii_212.jpg
Просмотров: 0
Размер:	76.3 Кб
ID:	1140553Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5759e73a6017b.jpg
Просмотров: 0
Размер:	21.1 Кб
ID:	1140554Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi_a5_3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	341.6 Кб
ID:	1140555


2016 Audi A5 Coupe Typ (F5) Manhattangrau (Spark)
Art. 501.16.054.33

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04831 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	354.5 Кб
ID:	1140556Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04833 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	341.7 Кб
ID:	1140557Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04835 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	336.5 Кб
ID:	1140558
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04837 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	320.1 Кб
ID:	1140559Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04840 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	339.2 Кб
ID:	1140560Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04843 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	337.4 Кб
ID:	1140561
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04845 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	340.5 Кб
ID:	1140562Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04849 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	316.4 Кб
ID:	1140563Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04851 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	340.4 Кб
ID:	1140564
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Anni (28.05.2019), Antitrend (08.10.2018), Botya (07.10.2018), carassus (08.10.2018), Caterpillar (09.10.2018), cuda (08.10.2018), DrIr (18.10.2018), ledis (28.11.2018), Maksus (07.10.2018), MMA1963 (07.10.2018), Pivoraki (07.10.2018), Seras (07.10.2018), Коллекционер из Донецка (16.01.2019)
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer
ГАЗ 21И 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +3.