Не так это просто. Машина имеет кабину, которую выпускала компания Truck Cab Manufacturers c 1963 года по 80-е. Эту самую кабину ставили на пожарные машины марок American LaFrance, Howe, Imperial, Oren, Van Pelt, Pemfab, а также на пожарные шасси марок International, Pirsh, FWD, Duplex и Oshkosh.
Вот сейчас решил поискать в сети и нашел. Это Imperial 1975 года. И похоже машине сильно досталось... http://www.tenhouse.org/apparatus.htm
Ну надо же...везде искал по ней инфу, нигде ничего не было...вот уже хотел в американские грузовики фото загрузить, к счастью нашел эту тему! Спасибо Trucker и Man_in_Black
Раньше на ней был американский номер, видать кто-то утащил на память
Последний раз редактировалось Iluxa096; 04.02.2010 в 22:52.
Это всё проистекает от сомнительной народной традиции под названием "передадим-ка мы функции скорой помощи пожарным, заодно и денег бюджетных сэкономим", распространённой в некоторых странах.
Но зачем понадобилось так извращаться с этой раскладной стеной? Почему не обычная задняя дверь на петлях или, на худой конец, боковая сдвижная дверь?
Последний раз редактировалось Foxbat; 09.03.2010 в 09:10.