Сборка КИТов отечественных моделей в м. 1/43, часть 2

[cyberman 77]

Боюсь, что прицеп от карарамы, рассчитанный на легковые авто, под таким весом сразу сдохнет!!!

И вы Глеб, 100% правы. Из моих жизненных наблюдений перевозка техники тракторами Кировец осуществляется при помощи полуприцепа-трала ЧМЗАП с подкатной тележкой. Модель-копию которого ,кстати, делает студия Лебедь. ВОТ Пы.Сы. Ну и несколько фото: лебедевская модель, фото диорамы Кировец с ЧМЗАП(покос) и фото реальной сцепки.

[Bender-x100]

Перед покраской. Показаны перед фотографиями готовых моделей, что детали надстройки не от развалившегося Элекона, а смоляная китовая отливка. Правда нижегородская мастерская выполнила для 255 КрАЗа, поэтому сама платформа перепилена-переделана, добавлены некоторые детали. Но во все по фотографиям прототипов.
4320 и 375, Элекон для сравнения.

[GBR]

КрАЗ-АИСТ-5МВУ. Застрял я с ним, почему, все в визитке. Модель собрана на шасси НАП с использованием отдельных деталей кита от Ванаминго, поворотный мост от Максов, оптика: Три А Студио, от Геннадия (Каратик) и от Старт 43, дэки - сборная солянка. Модель не является точной копией какого-либо прототипа. Так сказать, по мотивам))) Первый раз пользовал краску Мобихел.

[Bender-x100]

БМ-21 Град на базе автомобиля Урал-375Д. Подобран прототип, по этой фотографии и делалась модель.
Крепление запасного колеса перенесено в центр заднего окна; выхлопная выведена под передний бампер направо. Кстати, немного оффтопа: Никто не знает - вот сколько пересмотрел Градов на 375-ых - у всех выхлопная спереди направо. Почему так? У 4320 по-другому.
Добавлены ящики на платформе слева и справа. Сама установка от Николая Максимова, правда для Краз-260, поэтому переделана/перепилена для установки на Урал.
Конечный результат на фотографиях.

[artur_kustrich]

...поэтому переделана/перепилена....

Немного не допилена...
Основное, что бросилось в глаза - это место между запаской и установкой.
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?m...373&tp=w&lng=R

Да и вообще, можно было бы разгуляться в дополнениях...

[HaruTarra]

Кстати, немного оффтопа: Никто не знает - вот сколько пересмотрел Градов на 375-ых - у всех выхлопная спереди направо. Почему так? У 4320 по-другому...

У классической БМ-21 на базе 375-го - на шасси на штатном месте глушителя и выхлопной трубы монтируется генератор Г-6,5С с приводом от двигателя автомобиля - для питания электроприводов наведения пакета труб ПУ в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому пришлось выхлопную трубу выводить вперед и размещать глушитель под бампером (он еще должен быть защищен решеткой - фото внизу прикрепил, и снабжен хитрым спецфланцем - для присоединения разных армейских ништяков).

А вот как реализовано размещение узлов привода пакета ПУ на шасси 4320 - не скажу, ибо не знаю...

[Bender-x100]

У классической БМ-21 на базе 375-го - на шасси на штатном месте глушителя и выхлопной трубы монтируется генератор Г-6,5С с приводом от двигателя автомобиля - для питания электроприводов наведения пакета труб ПУ в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому пришлось выхлопную трубу выводить вперед и размещать глушитель под бампером (он еще должен быть защищен решеткой - фото внизу прикрепил, и снабжен хитрым спецфланцем - для присоединения разных армейских ништяков).

А вот как реализовано размещение узлов привода пакета ПУ на шасси 4320 - не скажу, ибо не знаю...

Спасибо за полный ответ. Действительно, было интересно узнать. Про защитную решетку - не стал устанавливать, так как на фотографии ее не было, а вообще заметил про эту решетку. На 4320 выхлопная выходит между задними колесами тележки, как у 131 ЗИЛа. Мной будет реализовано так же на 4320.

[HaruTarra]

На 4320 выхлопная выходит между задними колесами тележки, как у 131 ЗИЛа. Мной будет реализовано так же на 4320.

Да, и на просто переставленных ПУ на новое шасси и на новых БМ-21-1 - везде между задними правыми колесами, поэтому и думаю, что расположение агрегатов привода перекомпоновали.

Кстати, на пакет направляющих на БМ-21-1 (как на приведенном Вами фото) обратили же внимание? Он отличается от классического Градовского...

[Bender-x100]

...
Кстати, на пакет направляющих на БМ-21-1 (как на приведенном Вами фото) обратили же внимание? Он отличается от классического Градовского...

Честно, до Вашего комментария не видел разницы между стволами БМ 21 и 21-1. Теперь я вижу разницу 21 и 21-1 и этот короб. Хуже, что у мастерской нет поздней модификации установки с коробом.

[HaruTarra]

... Хуже, что у мастерской нет поздней модификации установки с коробом.

Ну выход есть все-таки - если нет желания попробовать помучится и доработать ту, что есть у мастерской - то можно ведь делать переходную модель Града (старый пакет, переставленный на новое шасси)...