Фольксваген Гольф первой серии продавался в США как Рэббит. Значит, если хоть какой-нибудь из них уцелел с шильдом Рэббит, то его можно так и назвать, но не все Гольфы. В общем наше мнение сопадает
В целом мнение безусловно совпадает.
С Раббитом тоже не совсем точное сравнение - поздний Раббит слегка отличался внешне.
НЕТ! В семье Rabbit совсем последних сеерий /конец 1992го/ фары там сдвоенные круглые мотор 1,4 i полоса вокруг решетки, под бампером такая балка железная толстая. Вернусь домой, вытащу из компа фото.
ЗЫ Написал я про него опус в ЗР - Северный Кавказ - опубликовали!!! Так мы и прошли т/о с неисправными тормозами
Воть фото и опусь из ЗаРублём
заявки на "просто фото" пожалуйста пишите в личку!
__________________ ГАЛЕРЕЯ АВТОПРИЗРАКОВ
Самыми пьющими странами в мире были признаны: зимой - Россия, а в сезон отпусков - Египет, Турция и Таиланд.
Повезло встретить очень, очень редкий VW GOLF Country.
Tаких у нас единицы, официальных поставок не было поэтому считайте раритет
А их и в Германии единицы, машина была неудачной и дорогой, спрос плохой, долго и много ее не делали. Никто их не уважжжает тут
Культом из новых VW стали только Широкко (так немцы его называют) и Коррадо.
А их и в Германии единицы, машина была неудачной и дорогой, спрос плохой, долго и много ее не делали. Никто их не уважжжает тут
Эту машину создали на самом Фольксвагене или может кто-то помог ?
В конце 80-х компания вроде сотрудничала с Тойотой и даже выпускался пикап 4х4 VW Taro копия Toyota HiLux
Сообщение от KuP9lB4uK
Это серийный? Я думал что переделка. У меня в посёлке есть такой в соседнем дворе.
Да, серийный и что интересно аутентичный. Цвет, диски, запасное колесо, кенгурин и даже наклейка на боковых дверях соответствуют фотoграфиям с заводских проспектов
Эту машину создали на самом Фольксвагене или может кто-то помог ?
В конце 80-х компания вроде сотрудничала с Тойотой и даже выпускался пикап 4х4 VW Taro копия Toyota HiLux
The Volkswagen Taro was the product of a badge engineering venture between Toyota and Volkswagen.
Beginning in 1989, the Toyota-engineered Hi-Lux truck was built and sold under the name "Volkswagen Taro" in Europe.
The 2-wheel drive version was built at the Volkswagen factory in Hanover, Germany, while the 4-wheel drive versions were built at a Toyota factory in Japan.
This joint venture ended in the late 1990s due to low sales.
"Volkswagen Taro" был разработкой проекта между "Toyota" и "Volkswagen".
Начиная с 1989, проектируемый "Toyota" грузовик "Hilux" был построен и продан под названием "Volkswagen Taro" в Европе.
Версия с 2-мя ведушими колесами была построена на фабрике "Volkswagen" в Ганновере, Германии, в то время как версии двигателя с 4-мя ведушими колесами были построены на фабрике "Toyota" в Японии.
Это совместное предприятие закончилось в конце 1990х из-за низких продаж.
*На этом форуме часто возникают вопросы с японскими авто .
В мире сушествует закон позволяюший копировать чужие технологии если продукт будет реализован внутри страны - япония номер один по таким плагиатам не только в авторомышленности .
Только компания SONY имеет безчисленное количесво судебных скандалов.
Поэтому автомобили в японии с которыми знакома часть россиян имеюших в эксплуатации подержанную продукцию из японии - могут видеть насколько они отличимы от остальных произведенных для европы и америки.
Длительное время япония была по сути аналогом нынешнего китая - поэтому различные европейские предприятия пытались заключить сотрудничество и реализацию у себя их продукции .
Америка покупала продукцию японии вначале как компенсация за принесённый ушерб в конце втоой мировой .
Сегодня япония фактически за деньги американцев экономически поднята на очень высокий уровень и способна сама вкладывать средства в разработки новых технологий но ни 70х ни 80х они не были в состоянии помогать кому-либо , тем более европа в те годы пыталась блокировать попытки продажи японской автоиндустрии на своих рынках , они были более распространены в тех европейских государствах где менее развита своя автомобильная промышленность.
На остальную европу в том числе и германию массово японцы вышли только в последние десятилетия .
Собирал их австралийский фмлиал в связи с тем, что осталось 2000 лишних кузовов, собрали из "чаво було", и получили сий агрегат. Вообще они официально продавались тока в бундесе и австралии. Поэтому это - раритет с рождения
__________________ ГАЛЕРЕЯ АВТОПРИЗРАКОВ
Самыми пьющими странами в мире были признаны: зимой - Россия, а в сезон отпусков - Египет, Турция и Таиланд.