выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2006, 14:21   #61
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

Ауди тип "А"-первый в истории автомобиль этой марки. Двигатель 4-х циллиндровый, объемом 2612 кубических сантиметра развивал 22 лошадиные силы.
Изображения:
 
ANTOXA вне форума   Цитата
 
Старый 06.07.2006, 13:08   #62
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

Audi готовит конкурента MINI


Концерн Audi рассматривает возможность выпуска на рынок субкомпактной модели, которая составит конкуренцию MINI.
Как сообщает автомобильное издание Auto Motor und Sport, новинка будет носить индекс A1.

Новый компактный автомобиль будет создан на платформе Volkswagen Golf пятого поколения, на которой раньше собирался также Volkswagen Polo.
Версии quattro не предполагается.

Для того, чтобы успешно конкурировать с MINI, новый компакт будет продаваться по цене от 16000 до 18 000 евро. Премьеру купе с жесткой крышей Audi A1 ожидают на Франкфуртском автосалоне в 2009 году, а открытая версия появится к середине 2010 года.
Изображения:
 
ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 07.07.2006, 17:04   #63
Lutzow
 
Аватар для Lutzow
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Вот такую машину с четырьма кольцами Ауди я вчера увидел в Одессе на ул. Нежинской.
Миниатюры:
2006_2/03_6_07_2006_audi.jpg  
Lutzow вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 07.07.2006, 17:30   #64
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Lutzow
Вот такую машину с четырьма кольцами Ауди я вчера увидел в Одессе на ул. Нежинской.
Хорошая фотография, а сзади нет фото?
похоже это Wanderer-W23 1937 - 1939
Wanderer W23 со съемной крышей и шестицилиндровым,
рядным, 2,6-литровым двигателем мощностью 62 л. с.
autogallery.org.ru
Миниатюры:
2006_2/w23glc.jpg   2006_2/w23cab.jpg  
ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 09.07.2006, 02:14   #65
taksist
 
Аватар для taksist
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: new york
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Миниатюры:
2006_2/audi_quattro_s1_1981_1.jpg  
taksist вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 09.07.2006, 11:00   #66
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

классное фото-спасибо!
Немного из истории:
Horch 951A, Кузовное ателье Erdmann

Автомобиль Horch 951А изготовлен по специальному заказу.
Шасси было собрано на заводе Horch в апреле 1938 года и поступило в берлинское кузовное ателье Erdmann & Rossi.
Заказчиком этого Horch 951A стал председатель правления компании «Дегусса А.Г.» Герман Шлёссер, который 23 декабря 1938 года в офисе Erdmann & Rossi оформил заказ на этот автомобиль.
Миниатюры:
2006_2/horch_951a_erdmann_2.jpg   2006_2/horch_951a_erdmann_.jpg   2006_2/horch_951a_erdmann_front.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 10.07.2006, 14:49   #67
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

....
Horch 951A обошелся ему в 20 850 рейхсмарок – огромная по тем временам сумма, которой хватило бы на покупку нескольких домов, или даже целого поместья. Готовый автомобиль господин Шлёссер получил только весной 1939 года.
Миниатюры:
2006_2/horch_951a_erdmann_25.jpg   2006_2/horch_951a_erdmann_24.jpg   2006_2/horch_951a_erdmann_23.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 10.07.2006, 14:52   #68
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

.....
Комфортабельный и роскошный Horch 951А был машиной исключительно для пассажира, и её владелец вряд ли сам сидел за рулем.


Годы выпуска: 1937-1940
Всего изготовлено: 15 экз.
Тип кузова: седан-кабриолет
Вес: 2 810 кг
Цена шасси: 20 850 рейхсмарок
Мощность двигателя: 120 л.с.
Число цилиндров: 8
Рабочий объем: 4 944 куб. см.
Скорость: 130 км/ч
Расход топлива: 24 литра/100 км
www.automuseum.ru
Миниатюры:
2006_2/horch_951a_erdmann_27.jpg   2006_2/horch_951a_erdmann_28.jpg   2006_2/horch_951a_erdmann.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 10.07.2006, 14:52   #69
Lutzow
 
Аватар для Lutzow
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Сорри, но не успевал сфотить больше, так как спешил...
Lutzow вне форума   Цитата
Старый 11.07.2006, 13:54   #70
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

В Audi решили, что ее суперкар R10 с дизельным двигателем мощностью 640 л.с., который недавно выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане, может обогнать не только своих конкурентов, но и… реактивный истребитель.

Для этого были даже устроены специальные гонки – против Audi R10 выступал самолет Harrier GR7 Jump Jet, который используется в войсках Великобритании.
Самолету и автомобилю нужно было проехать 1 км.

В результате автомобиль проиграл.
Правда, он отстал в итоге лишь на 0,1 сек. 8)
А поначалу Audi даже лидировала! :wink:

auto.mail.ru
Изображения:
 
ANTOXA вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:00. Часовой пояс GMT +3.