выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2010, 19:54   #181
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,780
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,723 раз(а) в 1,256 сообщениях
По умолчанию

Я, признаться, особо не заморачивался шириной "Копейки" и "Двойки" от "Де Агостини", полагаясь на совершенство современных компьютерных технологий, использовавшихся при проектировании моделей (3Д-сканирование, 3Д-проектирование и т.д.). Ваш вопрос пробудил во мне интерес к этому вопросу. Я промерил модели по ширине, правда штангенциркуля у меня под рукой не оказалось - мерил на глазок линейкой. Ширина "Копейки" и "Двойки" оказалась равной - примерно 36мм. Правда "Двойка", кажется чуточку шире, но это скорее визуальный эффект (цвет) поскольку говорилось, что модели проектировались на основе одних и тех же математических данных. "Тройка" - на пол-миллиметра шире. Разница конечно велика, но некритична. Правильный размер должен быть 1611/43=37,5мм. Воспринимаются модели по-разному из-за разницы в пропорциях проёма лобового стекла. У "Тройки" он выполнен правильнее и смотрится более реалистично. Как видно по моим сравнительным фото, рядом "Копейка" с "Двойкой" смотрятся вполне органично, но вот "Тройка" эту гармонию нарушает, хотя и является в этом отношении более правильной. Но, как бы то ни было - прекрасные модели, правда хотелось бы их видеть ещё более правдоподобными.
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
 
Старый 24.01.2010, 09:05   #182
Боцман
 
Аватар для Боцман
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: г.Омск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Спасибо Алексей, за столь исчерпывающий ответ, да ещё и с замерами! Судя по замерам, разница действительно не критична. Я думал там погрешность в несколько миллиметров, уж очень бросается в глаза их разность по ширине, на той фотографии. Сам я не имею возможности их обмерить, так как у меня не все модели из коллекции. Я вообще то сборные пластиковые модели самолётов и коралей собираю. Есть автомобили и бронетехника, но меньше. Автомобили в в 43-м масштабе собирал раньше и вот снова не удержался, уж очень они симпатичные, хотя и с низу иногда совсем на игрушку похожи, как 21-я Волга, что естественно огорчает. У меня есть "Урал-375" от ICM, в 72-м масштабе, он очень хорошо проработан, для своего масштаба.

Последний раз редактировалось Боцман; 24.01.2010 в 10:55.
Боцман вне форума   Цитата
Старый 27.01.2010, 23:59   #183
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,780
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,723 раз(а) в 1,256 сообщениях
По умолчанию

Kenworth W900 (NewRay)

Наконец-то я решился на покупку «полноразмерного» грузовика. По понятным причинам первым таким моим грузовиком стал типичный американец – «Кенворт В900» от фирмы «Нью Рэй». Впервые с подобными моделями я встретился более года назад. Мне приглянулся «ньюрэевский» классический «Питербилт» 50-х годов. Американский «КрАЗ» серебристым полуприцепом-«фурой», весь клёпанный. Красавец! Я вообще люблю классические автомобили, и этот грузовик органично вписывался в мои пристрастия. На покупку тогда не решился по одной простой причине – я так и не придумал где держать эту модель. Шкафа-витрины под модели я так и не «сдюжил», а размеры модели были таковы, что у меня просто не нашлось места, куда бы я смог её поставить. Недавно я вновь встретился с «американцем» от «Нью Рэя» - им стал белый красавец «Кенворт». Перед обаянием этого тягача я не смог устоять, и приобрёл его себе, не смотря на сохранившиеся проблемы с его хранением. Длинный капот, увенчанный огромным квадратным хромированным радиатором, хромированный же бампер-бульдозерный отвал. Хром вообще поставлен в ранг культа на американских тягачах, и смотрится он просто отменно – поднятые в поднебесье хромированные трубы, зеркала, хромированные бочонки воздушных фильтров, подножки, огромные цилиндры баков, колёсные диски. Непременным атрибутом американских тягачей является «малогабаритная квартира» - «слиппер» за кабиной. На «Кенворте» она украшена Л-образным лобовым стеклом. Конечно же копийность «ньюрэевского» автопоезда оставляет желать лучшего, но от этого он не теряет своей привлекательности, при своей довольно демократичной цене (у нас – 450руб.). Разглядывая своё приобретение и накладывая впечатления на дискуссии по поводу будущего «грузовой журналки» мне вдруг подумалось – почему китайцы могут сделать демократичного «америкоса» и не могли бы сделать хотя бы на таком же уровне наши грузовики? Тиражи-то «журналки», думается, не намного меньше, чем у этой модели…
Так же, рассматривая модель , мне захотелось узнать побольше о её прототипе и фирме его выпустившей. Тем, что мне удалось «нарыть» я хочу поделиться с Вами.


Компания «Кенворт» появилась на рынке производителей грузовиков в США в 1923 году. Её появление явилось результатом реструкторизации компании «Герсикс» (ранее «Герлинджер»). Своё имя компания получила по именам основателей: Гарри Кента и Эдгара Уортингтона. На начальном этапе своей деятельности фирма выпускала по три грузовика в неделю, и производились они по индивидуальным заказам клиентов. Компания с трудом пережила годы «великой депрессии» благодаря госзаказу на производство пожарных машин. Первой в США, в 1933 году, фирма «Кенворт» стала серийно устанавливать на свои грузовики дизельные двигатели. Такие машины, благодаря дешивизне топлива, мгновенно стали очень популярными. Так же за «Кенвортом» первенство в установке на свой грузовик, ставшего со временем традиционным для американских тягачей, отсека для отдыха водителя – так называемого «Слиппера» (спальника). Это случилось в том же 1933 году. В годы Второй мировой войны «Кенворт» выпускал тягачи-эвакуаторы «М1 Врекерс» и комплектующие для «Летающих крепостей». После смерти президента компании в 1944 году, её владельцем становится концерн «ПАККАР». Фирма получает большой заказ на производство грузовиков для перевозки гавайского сахарного тростника, и в 1946 году производит рекордные для себя 706 автомобилей. К 1950 году поставки на экспорт составили до 40% от всех грузовиков, произведённых фирмой. В 1951 году, специально для разработки нефтяных месторождений в Саудовской Аравии, был разработан грузовик «Кенворт-853». Благодаря своей удачной конструкции он стал настоящим королём дорог Ближнего Востока. У себя же дома, в США, грузовики «Кенворт» заняли 20% рынка грузоперевозок. Окончательно под контроль концерна «ПАККАР» фирма «Кенворт» переходит в 1956 году и получает своё новое наименование «Кенворт Мотор Трак Компании». В рамках концерна «Кенворт» остаётся производителем грузовиков по спецзаказу. В результате реорганизации фирма приобретает свою «визитную карточку» - грузовики «900-й» серии. Шасси этой модели характеризовалось своей прочностью, но при этом оно было достаточно лёгким, благодаря широкому применению в конструкции высококачественных материалов. Характерным стало участие грузовиков «Кенворт-923» в освоении заполярных районов Аляски. Там «Кенворты» зарекомендовали себя надёжными и неприхотливыми «работягами». В 1957 году специально для эксплуатации на Западном побережье США, где существовали жёсткие ограничения по длине автопоезда, «Кенворт» представляет модель «КОЕ» с кабиной над двигателем. В 1961 году «Кенворт» выпускает модель «В900 Конвеншнл» с удлиненным спальным отсеком-«слиппером». Грузовики «Кенворт» стали очень популярными у перевозчиков, и в 1961 году их было выпущено более 2 000. Повышение спроса заставило компанию расширять производство и строить новые заводы. Помимо заводов в США, производство было налажено в Мексике, Канаде, Австралии. К 1974 году ежегодное производство достигло 16 000 грузовиков. К концу 70-х годов «Кенворт» основательно модифицирует свои основные линейки моделей традиционный «В 900 Б» и бескапотник «К 100 Е». В 1985 году на рынок выходит революционная для «Кенворта» модель «Т 600 А». При проектировании этого грузовика были проведены обширные исследования аэродинамики машины. Скошенный, обтекаемый капот машины, аэрподинамический обвес в виде бампера и боковых щитков, смещённая назад передняя ось позволили заметно сократить расход топлива грузовика и увеличить его манёвренность. Стоит отметить, что аэродинамические показатели «Т 600 А» улучшились по сравнению с классиком «В 900 Б» на 40%. Новый грузовик не только определил вектор развития «Кенворта», но и всех остальных американских производителей грузовых автомобилей. Казалось бы, что дни классика сочтены, но…
…Но рынок как бы разделился на два основных сегмента: «Флиты» - транспортные компании стали активно приобретать грузовики нового типа, позволявшие сократить расходы на топливо, а водители-частники продолжали покупать любимые грузовики-классики. Самым-самым «классиком» на рынке США традиционно считается «Питербилт», а вот следом за ним по рангу идут родственные тягачи «Кенворт В900». Американские дальнобойщики очень любят свои тягачи, любовно ухаживают за своими «игрушками». В Штатах и других странах регулярно проходят конкурсы грузовиков, на которых выясняется чей грузовик красивее. В последние годы и на наших дорогах появилось множество «америкосов» и когда они мне встречаются, надолго привлекают взгляд. Это явилось ещё одним поводом для покупки модели такого грузовика.
.
Миниатюры:
Kenworth W900 (NewRay)   20100117-1.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-2.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-3.jpg  

Kenworth W900 (NewRay)   20100117-4.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-5.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-6.jpg  

Kenworth W900 (NewRay)   20100117-7.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-1.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-2.jpg  

1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-3.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-4.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-5.jpg  

1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-6.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-7.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 26.09.2014 в 22:25.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Kabanius (29.09.2010)
Старый 28.01.2010, 00:02   #184
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,780
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,723 раз(а) в 1,256 сообщениях
По умолчанию

Так же представляю Вам фотографии моей обновки в "полноформатном" виде, т.е. в составе автопоезда. Красивая штука не правда ли?...
Миниатюры:
Kenworth W900 (NewRay)   20100117-9.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-10.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-11.jpg  

Kenworth W900 (NewRay)   20100117-12.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-13.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-14.jpg  

Kenworth W900 (NewRay)   20100117-15.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-16.jpg   Kenworth W900 (NewRay)   20100117-17.jpg  

Kenworth W900 (NewRay)   20100117-18.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-9.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-10.jpg  

1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-11.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-12.jpg   1994 Kenworth W900L AeroCab   20140926-14-1.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 26.09.2014 в 22:34.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Старый 28.01.2010, 00:07   #185
Adoha
 
Аватар для Adoha
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва Новокосино
Сообщений: 1,382
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 550 сообщениях
Альбомов(фоток): 6(196)
По умолчанию

Ну уж очень хороши эти чертовы америкосы!!! :to_become_senile:
__________________
Есть только одна великая радость - это радость человеческого общения!

В коллекции пока только 154 модели ГАЗ 21 и ГАЗ 22

А здесь моя скромная коллекция: http://rcforum.ru/album.php?u=16109

__________________
Аждар Караев
Adoha вне форума   Цитата
Старый 28.01.2010, 02:12   #186
Alex_S
 
Аватар для Alex_S
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Украина, Днепропетровск
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию

Судя по фото модель уже с глухими дверями?
Alex_S вне форума   Цитата
Старый 28.01.2010, 22:49   #187
Blackdog
 
Аватар для Blackdog
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 652 раз(а) в 332 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(34)
По умолчанию

Сообщение от AlekseyS69 Посмотреть сообщение
Так же представляю Вам фотографии моей обновки в "полноформатном" виде, т.е. в составе автопоезда. Красивая штука не правда ли?...
Настоящий монстр! Да, американские грузовики - это что-то громадное и грозное. Своего рода танки, порожденные уникальными историко-экономическими факторами.
Blackdog вне форума   Цитата
Старый 02.02.2010, 23:02   #188
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,780
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,723 раз(а) в 1,256 сообщениях
По умолчанию Re: AlekseyS69 - Пополнение коллекции

РАФ-2203 "Латвия" (De Agostini)

Сегодня утром, пробираясь по нечищенным, заснеженным улицам города на работу, доставил себе маленькую радость - свежий, 26-й, выпуск "Автолегенд" с моделью микроавтобуса "РАФ-2203 Латвия". Это действо становится уже подобным наркотику - каждые две недели вынь и полож новую модель из серии. С нетерпением жду вторников. Признаться, я без особого энтузиазма ждал выхода этой модели. У меня в коллекции уже есть превосходная саратовская модель этого микроавтобуса. Меня в новинке привлекал только цвет, точнее типичное для моего детства сочетание основного цвета с белой полосой. Интерес к модели немного подогрел ажиотаж с наличием "Рафиков" у несунов и фотографиями на форуме. И вот новый "Рафик" у меня в руках.

Модель приятно удивила! По сравнению с саратовским смотрится как живой. Превосходная отделка и исполнение. Порадовал цвет - точь-в точь как на коробке от саратовского раритета. Очень приятная модель. Правда, традиционно, не обошлось без брачка. Выбирал-выбирал себе модель получше, а проглядел-таки задранный кверху бампер, криво установленное салонное зеркало и небольшую царапинку на крыше (которую через блистер, правда, было не разглядеть). Бампер удалось легко поправить, остальное трогать не буду - дефекты практически незаметны. В общем - бесподобная модель! Журнал так же понравился, даже не смотря на то, что я совсем недавно прочитал в сети книгу Максима "РАФ". Хочется пожелать, чтобы серия продолжалась на столь же высоком уровне. Ну и традиционно - с нетерпением жду продолжения...
.
Миниатюры:
RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-1.jpg   RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-2.jpg   RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-3.jpg  

RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-4.jpg   RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-5.jpg   RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-6.jpg  

RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-7.jpg   1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-1.jpg   1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-2.jpg  

1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-3.jpg   1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-4.jpg   1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-5.jpg  

1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-6.jpg   1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-7.jpg   1975-87 RAF-2203 Latvia 20140926-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 26.09.2014 в 22:50.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (02.02.2010)
Старый 02.02.2010, 23:08   #189
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,780
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,723 раз(а) в 1,256 сообщениях
По умолчанию Re: AlekseyS69 - Пополнение коллекции

Традиционно представляю Вашему вниманию сравнительные фото обновок из "Автолегенд" со своими старшими, саратовскими, товарищами. Каждый из "Рафиков" по-своему хорош, и очень удачно вышло, что копируют они разные версии микроавтобуса и место в коллекции по праву найдётся обоим, точнее всем трём - у меня в коллекции два одинаковых номерных голубых "РАФа", и оба - подарки.
Миниатюры:
RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-8.jpg   RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-9.jpg   RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-10.jpg  

RAF-2203 Latvija (DeAgostini)   20100202-11.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 26.09.2014 в 22:53.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Старый 02.02.2010, 23:19   #190
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,311
Сказал(а) спасибо: 22,698
Поблагодарили 34,930 раз(а) в 9,204 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Re: AlekseyS69 - Пополнение коллекции

Наконец-то дождались мы фотографий рафика - в день выхода модели До нас этот выпуск доедет лишь в субботу, и я уже с нетерпением жду его. На всех сегодняшних фотографиях машинка выглядит очень красиво! И про цвет ты очень верно подметил - самая типичная окраска для этих микроавтобусов времен нашего детства
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пополнение коллекции ms506 ms506 Частные коллекции - Private collections 632 04.12.2022 17:18
Моё пополнение коллекции TSM25 Частные коллекции - Private collections 1380 24.01.2016 17:06
Пополнение моей коллекции nvkvigor Частные коллекции - Private collections 78 19.03.2010 17:35
Gench: пополнение коллекции Gench Частные коллекции - Private collections 48 19.10.2009 09:17
мое пополнение коллекции -VAL (Афанасий) VAL Частные коллекции - Private collections 137 02.09.2009 19:28


Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3.