Продолжим "Записки сумашедшего".
Руль... Ну конечно можно взять с любой модели. Вот только снять форму и отлить в нужном кол-ве такой элемент модели проблематично.
IT-шники мы... Берем одну жилу в изоляции от кабеля UTP cat.5 (сетевой провод, 4х-парный, 8 медных жил.). Толщина жилы с изоляцией прекрасно подходит. Накручиваем на подходящего диаметра стержень, режем, клеем циакрином. Тоже и с перемычками руля. Середина- кусочек эпоксилина. Красим в черный и всё. Приборка (шкалы)- это не декаль, а обычная офисная бумага, распечатано на лазернике (я так и на "Легенды" шкалы делаю).
Днище. Полазив под машиной (заодно подвеску проверил после зимы) понял что дно похоже на Volvo (платформа то одна). Но вот Cararama со своим S40 как то не попалась. И тут на помощь опять пришел Пыжик. А ведь и он похож: глушитель с другой стороны, нет банки катализатора, да длиннее на 10мм. Фигня! Снял форму, отлил из смолы две штуки. Перенес глушитель (банка великовата для стока и сильно, но в точности как тюненговая банка Ulter на моей машине), отрезал лишнее в р-не передне подвески. Сделал банку катализатора. И снял формы с результата.
Я понимаю, что брюхо у машины не черное (если по гудрону не ездить), но не стал нарушать традиции.
Кстати неодного (ну почти) Пежо 406 в ходе работы не пострадало
Перепиливал только копии деталей.