Сообщение от Maksus
|
Винтолет в студию!!!
|
Будет, но позже. Я уже успел сфотографировать Дугласы. Мне они нравятся, поэтому их хочется в коллекцию много, несмотря на повторы. Впрочем, какие повторы? Они все разные, вот например, уже были у меня DC-8-30, а теперь добавились
DC-8-50 Braniff International (новое имя для моего аэропорта) и
DC-8-60 United в окраске Friendship. Первая модель сделана
Starjets (я его ценю наравне с Автоартом), вторая обычная Herpa.
Сравнительные фотографии показывают различия модификаций: 8-50 чуть короче, чем 8-30 и оснащен другими двигателями: двухконтурные ТРДД, в отличие от ранних реактивных одноконтурных ТРД на 8-30; 8-60 имеет такие же двигатели, но заметно удлиненный фюзеляж.
Ливрея BI напомнила мне схему окраски нашей S7: такие же яркие "кляксы" на перроне ) (они ещё и все были разноцветными - не только зелёные, но и синие, красные...) Авиакомпания Braniff из тех же легендарных времен, что и TWA с PanAm, и матчасть соответствующая. Нравятся мне как DC-8, так и его соперник Boeing 707, можно сказать, что вся современная западная гражданская реактивная авиация появилась благодаря этим машинам.