выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2015, 21:49   #1
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,202
Поблагодарили 2,681 раз(а) в 563 сообщениях
По умолчанию cuda-визитка

Всем привет!
Давно просматриваю материалы вашего форума, наконец решил отметиться в визитках
Немного о себе:
Усов Владимир Васильевич,
год выпуска - 1954ый, живу в солнечном Закарпатье, но родился и до 40 лет жил в Новосибирске.
Основное направление моей коллекции - американцы, британцы, французы ( Citroen, Peugeot, Renault ), немцы ( Mercedes, BMW ) до 80 г.в.
Модели собираю только в 43 масштабе, только металл, только легковые.
Про советский автопром не пишу, т.к. то, что нужно уже в наличии.
Из-за экономических проблем лет 15 коллекцией не занимался, да и сейчас обосновался в секторе весьма бюджетных моделей.Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.
Фото сделаны 3 года назад, полки уже на Донбасе, новых пока нет ( ремонт вялотекущий), моделей многих тоже нет, но появились и новые...
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (18):
BARSUK72 (22.05.2015), Bigcat (23.05.2015), BorodaDK (22.05.2015), Botya (21.05.2015), Colobox (11.07.2015), Denis43 (23.05.2015), Eugene (20.05.2015), HaruTarra (21.05.2015), mercedes (13.07.2015), MMA1963 (21.05.2015), PauK (20.05.2015), Pivoraki (21.05.2015), yuriylisboa (22.05.2015), Zlodey (21.05.2015), Андрон (22.05.2015), Валерий Беликов (26.05.2015), Полковник (27.05.2015), Т-ИГРище (22.05.2015)
 
Старый 20.05.2015, 22:32   #2
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,660
Сказал(а) спасибо: 4,850
Поблагодарили 9,457 раз(а) в 3,267 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
Thumbs up

С "легализацией" !
Фото бы еще покрупнее, вообще здорово было бы
PauK вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (21.05.2015)
Старый 20.05.2015, 22:48   #3
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,202
Поблагодарили 2,681 раз(а) в 563 сообщениях
По умолчанию

Увы, то, что есть...
cuda вне форума   Цитата
Старый 20.05.2015, 23:27   #4
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 11,157
Сказал(а) спасибо: 22,033
Поблагодарили 21,410 раз(а) в 6,290 сообщениях
По умолчанию

Я бы даже сказал: "С выходом из тени!"
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
Визитка ---Мои новинки в 43-м --- Мои грузовички в 87-м
Eugene вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (21.05.2015)
Старый 20.05.2015, 23:36   #5
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 10,744
Поблагодарили 12,985 раз(а) в 3,522 сообщениях
По умолчанию

Салют, Володя!
Рад тебя здесь видеть

Ну и думаю твои "художественные фотопортреты клиентов" найдут и на зеленом массу поклонников...
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
cuda (21.05.2015), Валерий Беликов (26.05.2015), Т-ИГРище (22.05.2015)
Старый 21.05.2015, 19:46   #6
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,202
Поблагодарили 2,681 раз(а) в 563 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Салют, Володя!
Рад тебя здесь видеть
Спасибо, Саша!
Рад видеть на форуме знакомых и интересных людей. Предстоит ещё разобраться с техническими вопросами, что
ж, метод тыка ещё никто не отменял.
Никто не сможет объяснить, в чем разница Визитки и Последних приобретений...То, что было вчера последним, сегодня уже часть коллекции...
Начну, естественно, с начала. С первой своей модели ( когда весь "саратов" был ещё номерной ).

ИЖ-1500-Комби ( Тантал #A12 )

Именно с этой модели, подаренной на день рождения в далеком 1977 году всё и закрутилось. Жаль, родная коробка не сохранилась. Зато сам ижак выглядит достаточно бодро! Ни разу не разбирался, не перекрашивался, только чистился от пыли…
Click the image to open in full size.
Миниатюры:
2.jpg   Без имени-2.jpg   4.jpg  


Последний раз редактировалось cuda; 21.05.2015 в 20:21.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (21.05.2015), BARSUK72 (22.05.2015), Bigcat (23.05.2015), Colobox (11.07.2015), Denis43 (23.05.2015), HaruTarra (21.05.2015), mercedes (13.07.2015), MMA1963 (21.05.2015), Pivoraki (22.05.2015), yuriylisboa (22.05.2015), Zlodey (21.05.2015), Андрон (22.05.2015), Валерий Беликов (26.05.2015), Т-ИГРище (22.05.2015)
Старый 21.05.2015, 20:03   #7
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 10,744
Поблагодарили 12,985 раз(а) в 3,522 сообщениях
По умолчанию

В Визитке стебаются и пишут разные гадости разности про автора лично и про его образ мыслей и стиль жизни, а в Последних приобретениях - тоже разные разности - но уже про те кривые недоразумения, что автор осмелился поставить себе на полочку... Как-то так

Кста - по фоткам... Встроенными приборами ("Мультизагрузка вложений") - тупо свалит внизу поста картинки в превью (да еще и с ограничением по количеству - до 20), в середину текста не вставлить.
Чтобы что-то интересное написать с картинками в тексте - используй привычные нам внешние ресурсы, тот же наш postimage.org или savepic.su.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (21.05.2015)
Старый 21.05.2015, 20:26   #8
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,202
Поблагодарили 2,681 раз(а) в 563 сообщениях
По умолчанию

Ещё раз СПАСИБО!
Буду тренироваться!
cuda вне форума   Цитата
Старый 21.05.2015, 20:47   #9
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,202
Поблагодарили 2,681 раз(а) в 563 сообщениях
По умолчанию

Для тренировки: фото двух прекрасных автомобилей, первый ( от IXO ) появился совсем недавно, бруммовский - 25 лет назад...
1926 BENTLEY 3 LITRE RED LABEL SPEED MODEL ( IXO # CLC016 )
1928 BENTLEY 4.5L HP105-130 (BRUMM #R100)
Миниатюры:
b1.jpg   b3.jpg   b4.jpg  

b2.jpg   b7.jpg   b9.jpg  

b6.jpg   b8.jpg   b5.jpg  

cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (21.05.2015), BARSUK72 (22.05.2015), Bigcat (23.05.2015), BorodaDK (22.05.2015), Colobox (11.07.2015), DrIr (22.05.2015), Eugene (21.05.2015), HaruTarra (21.05.2015), Pivoraki (22.05.2015), yuriylisboa (22.05.2015), Валерий Беликов (26.05.2015), Денисовец (22.05.2015), Полковник (27.05.2015), Т-ИГРище (22.05.2015)
Старый 21.05.2015, 21:09   #10
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,202
Поблагодарили 2,681 раз(а) в 563 сообщениях
По умолчанию

Ровесник, чем и привлекателен.

1954 PONTIAC CHIEFTAIN 4-DOOR SEDAN ( PREMIUM X # PRXMCWPR007 )

Радуюсь за себя, за то, что не пожалел полтора года назад своих честно заработанных гривней на покупку этого экземпляра ( одного из 500! ) нового недержаного в руках производителя. Рад ещё раз, что не ошибся в ожиданиях!
Pontiack в начале 50х испытывал конкретные трудности. Трудно поверить, но эта интереснейшая автомобильная марка могла исчезнуть ещё тогда. После войны – только одна линейка моделей! Даже мошнейшая модернизация в 1949 году не помогала. Спереди все "Понтиаки" выглядели одинаково, полностью избавившись от выступающих передних крыльев и каких-либо остатков подножек; сзади рудиментарные крылья еще сохранились. При этом модели Chieftain окончательно перешли на привычный нам 3-объемный силуэт. Это огромный бомбообразный седан, с излишком покрытый хромом, причудливыми вариантами отделки и щеголявший такой роскошью, как подогрев сидений и электронные часы. Глядя на этот автомобиль, трудно найти хотя бы одну часть, которая была бы посредственной.
У Pontiac сложился имидж производителя автомобилей для пенсионеров, а его фирменные продольные серебрянные полоски Silver Streak, вообще, обзывали "подтяжками". ardon: Ему не хватало спортивности, которую начали обретать конкуренты. Молодежь не слишком обращала внимание на модели, которые на фоне новых Chevrolet и Dodge смотрелись весьма скромно.
Я гляжу на модель и не могу их понять, что ж им всем было нужно? Стремительный силуэт, симпатишный хром, агрессивная решетка радиатора. Вождь, реальный вождь ( перев. CHIEFTAIN )!
Простим мою бестолковость, но к середине 50х марка Pontiack могла исчезнуть, не подарив нам ни GTO, ни Gran Prix, ни Firebird. Спустя 50 лет это все-таки произошло. Правительственные чиновники посчитали, что двух брэндов для GM вполне достаточно: Cadillac для людей, Chevrolet для прочего остального быдла. Не обошлось без китайцев. Благодаря их необьяснимой любви к марке Buick, их огромному количеству и ещё более огромной куче юаней планируемый «дует» остался «трио». Олдс+Понтиак= ПРОЩАЙ…..
Фотосет посвящаю погасшей ( но не умершей в наших душах ) марке....
Миниатюры:
001.jpg   003.jpg   004.jpg  

002.jpg   009.jpg   010.jpg  

011.jpg   013.jpg   020.jpg  

016.jpg  
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
BARSUK72 (22.05.2015), Bigcat (23.05.2015), BorodaDK (22.05.2015), Colobox (11.07.2015), DrIr (22.05.2015), HaruTarra (21.05.2015), Pivoraki (22.05.2015), yuriylisboa (22.05.2015), Zlodey (22.05.2015), Валерий Беликов (26.05.2015), Денисовец (22.05.2015), Т-ИГРище (22.05.2015)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +3.