На этот раз свой батон Федя жуёт с несколько ошалелым видом. Изумительное сочетание тяжёлого синего корпусов и лёгкого бело-голубого колёс. Кажется, что машина и кемпер парят над дорогой
__________________
No money, no honey!
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Очень рад за тебя, что ожидания сбылись!
Ну, такую штуку не грех и подождать и поискать Шикарный комплект!
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Толя, категорически поздравляю с созданием эпически раритетного бронепоезда Супер Очень классно смотрится. Все-таки, хорошее ты направление выбрал с Бруклином, всегда очень интересные новинки.
Спасибо, Слава! Действительно интересные эти Бруклины, а как источники положительных эмоций - очень энергоемкие.
Сообщение от Maksus
На этот раз свой батон Федя жуёт с несколько ошалелым видом. Изумительное сочетание тяжёлого синего корпусов и лёгкого бело-голубого колёс. Кажется, что машина и кемпер парят над дорогой
Так и есть, Макс! Роскошный лимузин в качестве тягача производит убойное впечатление даже на видавшего много чудес человека с реально железными нервами.
Сообщение от Colobox
Очень рад за тебя, что ожидания сбылись!
Ну, такую штуку не грех и подождать и поискать Шикарный комплект!
Спасибо, Павел! Реально, если очень хотеть, то... всё можно поиметь! Уж в моделях точно!
Роскошный лимузин в качестве тягача производит убойное впечатление даже на видавшего много чудес человека с реально железными нервами.
Ну а на измученного нарзаном тем более )))
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Lagonda — британская компания основана в 1906 году Уилбуром Ганном (Wilbur Gunn, 1859—1920) и названа им в честь реки, протекавшей близ города Спрингфилд, штат Огайо, США, неподалёку от места, где он родился. С 1947 года марка Lagonda принадлежит Aston Martin.
Lagonda 2.6-Litre — автомобиль класса люкс, первый Lagonda, выпущенный после приобретения компании Дэвидом Брауном. Новый автомобиль отличался от довоенных более лёгким и изящным кузовом. На нём был установлен 6-цилиндровый линейный двигатель с карбюратором объёмом в 2.6 л (105 л. с.), спроектированный Уолтером Оуэном Бентли, директором компании Bentley Motors. Такой же двигатель был позже поставлен на Aston Martin DB2 (1950).
2.6-Litre был доступен как 4-дверный седан и 2-дверный, четырёхместный кабриолет. Кузова кабриолета производились фирмой Tickford.. Автомобиль имел независимую подвеску, при этом передняя была пружинной, а задняя представляла ось de Dion. Максимальная скорость машины 145.2 км/ч, Всего до 1953 года было сделано 510 автомобилей.
Модедь завлекательна и формами и цветом.