Все может быть вон "румыны" все ДЭУ обещают переделать
Боюсь даже думать... если все ДЭУ, так значит и место Народному Украинскому Автомобилю (по версии автофорумов - "неизбежному") Его Величество Ланосу местечко найдется?
Кстати, Ланос изначально в Польше собирали... Может, в "Автолегендах Польши" (или как эта "журналка" правильно называется?) появится раньше, чем у румын...
Сообщение от DrIr
...интересно, он внутри такойже похабный, как все эти "Солярисы"?
А что такое "Солярис"?
Сообщение от DrIr
Да... журналка по Volkswagen, это лишнее их чуток нормальных осталось доделать...
Ты прав, конечно. Но много "знаковых" моделей VW делали только во времена Шабака и Гамы, а в "хайтековом стиле" их и нетути...
Шабак сам люблю и в коллекции имею, но интересно было б посмотреть на модели Пассата Б3 и Б4, Джетты 2, Поло 2 ГП, "бусиков"Т4 в современной модельной интерпретации.
Последний раз редактировалось Kabanius; 05.02.2014 в 23:14.
У вас он, скорее всего, до сих пор идет как Hyundai RB Accent и из Турции, а у нас он из Питера и Solaris. С удивлением обнаружил их даже в распухшем от денег Сингапуре, там он тоже Акцент. (фото autowp)
Миниатюры:
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
И у нас так же )) А у вас это тоже продают? Вас то за что так? )))
Продают, и еще как продают! И самое интересное - покупают, и еще как покупают ( и еще )!
Сообщение от Colobox
Зато настоящие 1 к 1 ни Рапид ни Толедо к нам пока не возят, насколько я знаю.
К нам Рапид уже возят - хотя пока в голове не укладывается, за счет чего он будет конкурировать с упомянутым выше "братцем". А Толедо, мне кажется, скорее всего возить к нам не будут - как не возили Эксео. Но это лишь догадки - год только начинается, посмотрим.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от Colobox
У вас он, скорее всего, до сих пор идет как Hyundai RB Accent и из Турции, а у нас он из Питера и Solaris. С удивлением обнаружил их даже в распухшем от денег Сингапуре, там он тоже Акцент. (фото autowp)
Все, понял по экстерьеру - это действительно "новый Акцент", у нас он очень популярен, как и предыдущее поколение. Удивился, что в России он называется Соларис... Маркетинг, мать его...
Не, собирают его для нас тоже .
Последний раз редактировалось Kabanius; 05.02.2014 в 23:55.
Кстати, про "новый Акцент" по вашему... глазами ребенка Мою дочку на неделе классый руководитель подвозила на таком пепелаце на городскую олимпиаду по химии, они еле втроем влезли на заднее седенье (некрупные 14ти летние девчонки) и общее впечатление о поездке "...я думала, это тоже иномарка, а она... как "запорожец" (у нас в такси частенько они - Ланосы, еще попадаюся)"
А, модельку сего агрегата, впрочем, как и Ланоса в коллекции иметь очень хотелось бы уж больно заметны они (колличеством) на улицах российского захолустья
Сообщение от Kabanius
Боюсь даже думать... если все ДЭУ, так значит и место Народному Украинскому Автомобилю (по версии автофорумов - "неизбежному") Его Величество Ланосу местечко найдется?
...
Не думаю Речь шла о Тико, Матизе, возможно Дамас и Эсперо Про Ланос вестей не было
они еле втроем влезли на заднее седенье (некрупные 14ти летние девчонки)
Ну так Б-класс (а Акцент - это именно он) и не подразумевает размещения втроем на заднем сиденье, там в большинстве случаев два полноценных места. А насчет "некрупных девчонок" - знаю, знаю, какая молодежь сейчас "некрупная"... Твоя доча скоро ростом папу достигнет? Шучу...кстати, удобство размещения в машине зависит не только от роста, а от комплекции. Порой люди одинакового роста - но у одного ноги длиннее, ему неудобно - а у второго ноги короче и ему удобно, и так бывает.
Сообщение от DrIr
я думала, это тоже иномарка, а она... как "запорожец" (у нас в такси частенько они - Ланосы, еще попадаюся)"
Так Ланос у вас дети "Запорожцем" кличут? Повеселил!
Сообщение от DrIr
Не думаю Речь шла о Тико, Матизе, возможно Дамас и Эсперо Про Ланос вестей не было
Что такое Дамас - не знаю, Эсперо у нас было мало, Тико - еще меньше. А вот Матиз - конечно, классический, "круглоглазый", узбекской сборки - это у нас "легенда", вряд ли найдется такой двор, возле которого не был бы припаркован Матиз. Ездят на нем и стар и млад, и дамы и кавалеры, и молодежь и старики, и даже пиццу развозят... У нас пару лет назад вроде их продавать, а теперь по некоторым данным снова продажи .
Последний раз редактировалось Kabanius; 14.02.2014 в 23:41.
Ну незнаю господа-товарищи........
Мы юзаем Юндай Акцент (модель как на фото) и иногда, вполне три человека на заднем седенье размещаются. Частенько - это два пассажира из трех - взрослые. И никто не жалуется на тесноту. Третьим - дочка 13 лет.
Миниатюры:
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***
У нас в стране практически неизвестна. Тем более, что и продавалась под своим корейским названием Hyundai Verna MC (чтобы случайно не "затоптать" старый Accent LC, выпускавшийся в Таганроге). Была проигнорирована кризисным рынком. Экземпляров, ввезённых б/у из Кореи больше, чем официально импортированных.
Зато разделявшая этот кузов Kia Rio JB продавалась отлично. Только в моём дворе таких Киа две штуки живет.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Ну незнаю господа-товарищи........
Мы юзаем Юндай Акцент (модель как на фото) и иногда, вполне три человека на заднем седенье размещаются. Частенько - это два пассажира из трех - взрослые. И никто не жалуется на тесноту. Третьим - дочка 13 лет.
Женя, вот самое оно!
Это предыдущий Акцент, у нас в Украине он был суперпопулярным и даже вроде бы в какой-то год стал лидером продаж. Продавался в версии четырехдверный седан и трехдверный хэтч. Тоже - трудно найти двор, в котором бы не стоял этот автомобиль, а то и несколько.
Да, я правильно помню - именно на таком Акценте ты меня в магазин Вилена возил?
Удивлен, что в России их продалось мало. У нас он был весьма популярен, а вот его "брат" Киа Рио тех лет, хоть и встречается на улицах Киева, но нечасто.
Последний раз редактировалось Kabanius; 15.02.2014 в 00:37.
В Израиле последний Акцент продается под брендом I25 Accent.
А седаны В-класса последнее время стали популярны. Продается Мазда2 Седан, Шкода Рапид, Толедо, Пежо 301, Ситроен С-Елизе, Рио, вроде Мицубиши новый какой то.
А в С-классе наоборот, пошла мода на хетчи, и еще больше на универсалы. Очень много Фокусов, Меганов, Опель Астра и Юндаев И30 универсал.
Удивлен, что в России их продалось мало. У нас он был весьма популярен, а вот его "брат" Киа Рио тех лет, хоть и встречается на улицах Киева, но нечасто.
Хорошо покупают то, что хорошо стараются продать ) Акцент у нас тогда был предыдущего поколения, новый активно не продвигали. А Рио, напротив, собирали в России и наращивали объем.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
вон "румыны" все ДЭУ обещают переделать
) Его Величество Ланосу местечко найдется?
их чуток нормальных осталось доделать...
уж больно заметны они (колличеством) на улицах российского захолустья
Речь шла о Тико, Матизе, возможно Дамас и Эсперо
Шучу...кстати, удобство размещения в машине зависит не только от роста, а от комплекции. Порой люди одинакового роста - но у одного ноги длиннее, ему неудобно - а у второго ноги короче и ему удобно, и так бывает.
Линейный вид
