выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2009, 19:52   #51
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igoz
Года полтора назад я уже фоткал этот автомобильчик,но тогда травы было вокруг него по колено,да и у фотографа ручонки росли не с того места.
Сегодня перефоткал.Он всё еще врастает в землю...
потрясно...
__________________
...а что подумал кролик, - никто не узнал, потому что он был очень воспитанным...

Коллекция в 1/87
smxi вне форума   Цитата
 
Старый 17.03.2009, 02:30   #52
modelniyslon
 
Аватар для modelniyslon
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,096
Сказал(а) спасибо: 1,120
Поблагодарили 1,874 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Пара фотографий, может быть там и больше, но я не нашел:
http://pro.corbis.com/search/Enlarge...E8E2F7B36CA%7D
Миниатюры:
2009_1/saurer_petrol_tanker_foto1930.jpg   2009_1/saurer_truck_foto1907.jpg  
modelniyslon вне форума   Цитата
Старый 28.03.2009, 09:38   #53
OlafCZ
 
Аватар для OlafCZ
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Graf&Stift SP5 (1930) на реконструкции в Братиславском транспортном музее.

Хочу добавить, что, по-моему, не совсем корректно называть марки Laurin&Klement и RAF австрийскими. Не смотря на то, что они появились еще во времена существования Австро-Венгрии, это все таки чешские марки. И основатели L&K чехи. Чего не скажешь об основателях RAF (Freiherr von Liebieg, Alfred Ginzkey и Oskar von Klinger)
Миниатюры:
2009_1/graf_stift.jpg  
OlafCZ вне форума   Цитата
Старый 29.03.2009, 01:12   #54
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,825
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 693 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от OlafCZ
Graf&Stift SP5 (1930) на реконструкции в Братиславском транспортном музее.

Хочу добавить, что, по-моему, не совсем корректно называть марки Laurin&Klement и RAF австрийскими. Не смотря на то, что они появились еще во времена существования Австро-Венгрии, это все таки чешские марки. И основатели L&K чехи. Чего не скажешь об основателях RAF (Freiherr von Liebieg, Alfred Ginzkey и Oskar von Klinger)
1. Graf & Stift такой марки не было в природе Была марка Grдf & Stift, или по альтернативной орфографии Graеf & Stift

2. Я понимаю патриотические чуства чехов, сочуствую, но "Лаурин и Клемент", несмотря на то, что оба Вацлава были чехами (но поддаными Австро-Венгрии!!!), всё-таки до 1919 года австрийская фирма, ибо страны Чехии тогда не было, да и провинции такой в Австро-Венгрии не было, а была Богемия и Моравия, город Млада Болеслав называся официально Юнгбунцлау. Ничего не поделать, история есть история!
Русско-Балтийский завод тоже находился в Риге, его конструкторами были сначала швейцарец Поттера, а потом немец Валентин, однако ни латышам, ни тем-более швейрарцам или немцам даже в голову не приходит оспариватъ у России права на этот завод. Все серьёзные автомобильные (да не только они) историки давно по этому вопросу определились почти единодушно (кроме чехов ) считать родину автомобиля по государственной принадлежности, машины сделанныe в Финляндии, Украине и части Польши, находившейся в составе Российской Империи считаются русскими, поляки тоже не оспаривают пронадлежность таких марок, как "Штевер", "Комник" и др. к себе, хотя сейчас там давно уже не Германия. Даже французы считают "Бугатти" до 1919 год немецкой маркой, ибо Эльзас был тогда германским, а сам конструктор итальянец. Это ничего не меняет. У вас конечно же может быть своё мнение, но аргументы, извините, слабоваты. "Нессельдорфер" - тоже австрийская фирма, а "Татра" с 1919 года уже чехословацкая, то-же самое и "Шкода" в Пильзене (там до 1918 не только пушки для K.u.K-Armee делали, но и полноприводные тягачи, одна "Шкода" 4х4 принимала даже участие в русском военном пробеге 1912 года) это австрийская фирма, а после 1919 в Пльзене уже чехословацкая, потом чешская.
Кстати именно так они были записаны во всех дореволюционных автомобильных справочниках всех стран мира.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 29.03.2009, 12:13   #55
OlafCZ
 
Аватар для OlafCZ
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

[quote="Slava"]1. Graf & Stift такой марки не было в природе Была марка Grдf & Stift, или по альтернативной орфографии Graеf & Stift [quote]

Я в курсе, что там в названии буква д (изучал немецкий), просто лень было раскладку переключать

Steyr Pinzgauer на автосалоне в Питере (между прочим с питерскими номерами)
Миниатюры:
2009_1/steyr.jpg  
OlafCZ вне форума   Цитата
Старый 12.03.2011, 19:21   #56
CAP
 
Аватар для CAP
Регистрация: 11.08.2005
Адрес: England,Reading
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 1,935 раз(а) в 509 сообщениях
По умолчанию

KTM X-Bow
Миниатюры:
british leisure show 043.jpg   british leisure show 044.jpg   british leisure show 045.jpg  

CAP вне форума   Цитата
Старый 19.06.2013, 22:11   #57
arcadt
 
Аватар для arcadt
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 2,834
Поблагодарили 1,247 раз(а) в 460 сообщениях
По умолчанию

С oldmos.
Комментарий к фотографии:
Цитата:
1-я Московская автобаза Союзтранса, грузовая машина "Греф-унд-Штифт", примерно 1932-1934-е годы. На фото изображен мой дедушка Золотов Иван Антонович (он работал механиком на этой автобазе) со своим сослуживцем и другом Рыжковым Николаем...
Пробежался по теме, порылся в интернете - что то ни чего не нашёл, всё кусками и всё больше про легковые. Может кто пошлёт куда.
Миниатюры:
800_afbd9723bcf8784baf4606fd27cd5aa2.jpg  

Последний раз редактировалось arcadt; 19.06.2013 в 22:17.
arcadt вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Hannu (09.04.2014), pip11 (19.06.2013)
Старый 19.06.2013, 23:06   #58
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,104
Поблагодарили 3,456 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Я думаю что это Пух, а звезду владелец для солидности налепил Интересно, что в нашем районе есть обратный случай. Один мужик купил подержаный Мерс Г-ваген, но выписал из Австрии эмблему Пух и поставил ее на морду. Так он выпендриться захотел (сам это подтвердил), мол Мерсы на каждом углу, а Пух у меня одного
Под маркой Пух он на немецкий рынок не поставляется, только в в Австрии, Швейцари, Словении и Кроатии официально продаются Пухи.
Где-то я читал, что с какого-то момента перестали использовать марку Puch для Г-класса, и теперь на любой рынок идёт как Мерседес.
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Цитата
Старый 29.06.2013, 04:09   #59
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,825
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 693 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от arcadt Посмотреть сообщение
С oldmos.
Комментарий к фотографии:


Пробежался по теме, порылся в интернете - что то ни чего не нашёл, всё кусками и всё больше про легковые. Может кто пошлёт куда.
В СССР "Грэф и Штифт" в 20-е годы поставляли довольно много (по тем меркам). Вот фотки, один с той же автобазы (номер Г-33 ...).
Миниатюры:
Gräf & Stift V5 Moskau 1925 MKH.jpg   Gräf & Stift V5 Moskau 1925.jpg   Gräf & Stift V6 Moskau 1925_1.jpg  

Gräf & Stift V6 Moskau 1926.jpg   Gräf & Stift V7 Moskau 1925.jpg  
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 09.04.2014, 21:29   #60
Hannu
 
Аватар для Hannu
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Porvoo Finland
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 185 раз(а) в 52 сообщениях
Smile

Фото с "молотка" . Лежало в моём архиве ... 1930 год ...
Миниатюры:
4103822613_1 Грэф унд Штифт ). Фотография 1930 г., размер 8,9 см .jpg   4103822613 Грэф унд Штифт ). Фотография 1930 г., размер 8,9 см х.jpg  
Hannu вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.