выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
Архив Форума РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.03.2013, 15:29   #831
Yogi
RC-Специалист
 
Аватар для Yogi
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 3,101
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,539 раз(а) в 1,387 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Насколько я понимаю, речь о том, что перестали выпускать на постсоветском пространстве. Импортировать такую же машину из Европы будет непомерно дорого.
Ан-28 тоже в СССР / России не выпускался. Единым поставщиком был PZL Mielec.
__________________
С уважением, Эдвард

Визитка
Yogi вне форума  
 
Старый 22.03.2013, 15:33   #832
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Yogi Посмотреть сообщение
Ан-28 тоже в СССР / России не выпускался. Единым поставщиком был PZL Mielec.
Да, это читал. (и про Ми-2 помню). Думаю, во времена СЭВ и Варшавского договора цены и порядок расчетов были другими.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума  
Старый 22.03.2013, 15:35   #833
Yogi
RC-Специалист
 
Аватар для Yogi
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 3,101
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,539 раз(а) в 1,387 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Да, это читал. (и про Ми-2 помню). Думаю, во времена СЭВ и Варшавского договора цены и порядок расчетов были другими.
Но это само по себе разумеется
__________________
С уважением, Эдвард

Визитка
Yogi вне форума  
Старый 22.03.2013, 16:04   #834
Rouslan
местный Кулибин
 
Аватар для Rouslan
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 3,510
Поблагодарили 3,292 раз(а) в 737 сообщениях
По умолчанию

Да именно об том и речь, что что не выпускали в Союзе, и с его развалом, не нашлось предприятия для выпуска такой машины у нас. Такой класс самолетов нужен, а сами не делаем. Да понятно, что и во времена СССР выбиралось предприятие, наиболее подходящее для выпуска этой машины, и то что его сборка у нас требует немалых денег на всю эту организацию производства. Но "за державу обидно" (с). Вроде как все общее было, наши (ну хоть и территориально Украина) разрабатывали и т.п. А сейчас с этого ничего видимо не имеют, а только закупают если денег хватит.
__________________
Моя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?p=4...lan#post465716

Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Rouslan вне форума  
Старый 22.03.2013, 16:20   #835
Rouslan
местный Кулибин
 
Аватар для Rouslan
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 3,510
Поблагодарили 3,292 раз(а) в 737 сообщениях
По умолчанию

А вот в инете нашлись фотки Ан-28 в окраске АК Родина
Именно такие у нас и были. Снимались задние створки и красота! Как хочешь так и выходи. Мне обычно нравилось спиной к двери отделяться- обалденный вид удаляющегося борта!

ЗЫ. Только сидушки всегда складывались. Это позволяло комфортно разместиться на полу в три ряда.
Миниатюры:
rus063148.jpg   rus1327350.jpg   rus12797027_P8060056.jpg  

__________________
Моя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?p=4...lan#post465716

Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Rouslan вне форума  
Сказали cпасибо (5):
karatik99 (23.03.2013), marik (23.03.2013), Pivoraki (23.03.2013), wassermann (23.03.2013), Валерий Беликов (22.03.2013)
Старый 22.03.2013, 22:34   #836
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,104
Поблагодарили 3,456 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
"Чебурашку" я помню еще из Пластикарта. Я , кстати , на Е-бае его купил, склеил, и даже поупражнялся в фотогрфии.
Мне он тоже нравится. а АН-2 - ну слишком уж устарел.

Вообще, после 90-х авиапром реально на ладан дышит, к сожалению. А жаль. Тот же Ту-334 получше Суперджета, как спецы говорят, да и не зависит от импортных комплектующих, и унифицирован с Ту-204, по пилотской кабине (прям как Эйрбасы).
Ан-2, тем не менее, жив...Видимо, не всегда есть чем заменить..
В прошлом году прокатили на Ан-2 в Литве (раньше не доводилось). Масса впечатлений...
Зима тут, в Латвии, не отступает пока, Ан-2 на лыжах эксплуатируют, как в стародавние времена...
Интересный момент - кабины пилотов были унифицированы и у Каравеллы с Кометой. Вот такой пример "доконкордового" англо-французского сотрудничества... То есть, французы закупили у англичан...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Да, это читал. (и про Ми-2 помню). Думаю, во времена СЭВ и Варшавского договора цены и порядок расчетов были другими.
И Ан-2 в Польше делали...
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума  
Сказал cпасибо:
wassermann (23.03.2013)
Старый 22.03.2013, 22:39   #837
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
И Ан-2 в Польше делали...
А Ил-14 в ЧССР и ГДР
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума  
Сказал cпасибо:
wassermann (23.03.2013)
Старый 22.03.2013, 22:58   #838
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,104
Поблагодарили 3,456 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Ну и богатый ассортимент советских типов выпускался в КНР, начиная, по-моему, с того же Ан-2... Замодернизированный до неузнаваемости Ан-12 делают до сих пор.. То же и с Ан-24, причём самолётом-развитием Ан-24 торгуют в азиатских странах...
Плюс, само собой, военные типы...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от TenderCat Посмотреть сообщение
А Ил-14 в ЧССР и ГДР
Грузовики AVIA - "дальние родственники" чехословацких Ил-14... У меня даже есть где-то статья из чехословацкого "Мотор-ревю" о начале производства грузовых автомобилей на заводе АВИА, так там и снимок Ил-14 есть...
А один из сохранившихся Ил-14 (по-моему, питерский) - немецкого производства...
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 22.03.2013 в 23:04.
arp_186 вне форума  
Сказал cпасибо:
wassermann (23.03.2013)
Старый 23.03.2013, 22:45   #839
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Focus_nik Посмотреть сообщение
Вот по этой ссылке:

http://fotosoyuz.ru/ru/catalog/&frne...ewSearchFlag=1

можно посмотреть интересные фотографии Евгения Умнова. В том числе - наш Аэрофлот в 60-е - 70-е годы.
После просмотра фотографий вспомнил свой старый вопрос: почему пассажирский Ан-10 был снят с эксплуатации из-за проявившихся усталостных трещин в конструкции, приводящих к разрушению центроплана, а унифицированный с ним Ан-12 этих проблем избежал? Неужели вся разница возникла из-за герметичной кабины?
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума  
Старый 23.03.2013, 22:59   #840
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
После просмотра фотографий вспомнил свой старый вопрос: почему пассажирский Ан-10 был снят с эксплуатации из-за проявившихся усталостных трещин в конструкции, приводящих к разрушению центроплана, а унифицированный с ним Ан-12 этих проблем избежал? Неужели вся разница возникла из-за герметичной кабины?
Я пробовал найти ответ на этот вопрос в своей рецензии на модель Ан-10А в журнале М-Хобби:

Цитата:
Спустя одиннадцать лет с начала эксплуатации Ан-10 при заходе на посадку в Горьком экипаж услышал треск, самолет сильно тряхнуло. Внешний осмотр ничего не дал, и самолет продолжил рейс дальше, в Куйбышев. Там, после снятия декоративной обшивки, обнаружили полутораметровую трещину в обшивке фюзеляжа. Самолет списали, но что удивительно - не исследовав его полностью.
Через год под Ворошиловградом при заходе на посадку началась сильная вибрация, самолет разрушился в воздухе и разбился. И снова, выдвинув несколько версий, не стали докапываться до истинных причин. И только спустя еще один год, 18 мая 1972 г, после разрушения в воздухе под Харьковом очередного Ан-10, провели дефектоскопию нескольких самолетов разных авиапредприятий. И только тогда на всех проверенных самолетах на стрингерах нижней части центроплана обнаружили усталостные трещины. Налицо была ошибка конструкторов и устаревшая методика статических испытаний, а так же отсутствие должного контроля при эксплуатации. Сейчас сложно сказать, почему вместо доработки слабого места конструкции весь парк Ан-10 был в одночасье выведен из эксплуатации – то ли причины были политические, в катастрофе под Харьковом погиб всеобщий любимец, талантливый пародист Л.Чистяков и слухи о страшном, рассыпающемся в воздухе самолете наводнили всю страну, то ли это был результат подковерной борьбы внутри авиационной промышленности. Три усиленных экземпляра Ан-10 еще выполняли служебные полеты до 1974 года, но все остальные были списаны.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума  
Сказали cпасибо (3):
carassus (23.03.2013), Colobox (24.03.2013), Валерий Беликов (24.03.2013)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3.