Гинтарас! Где ты раньше был?...а точнее где я был? Я полгода пытался продать цельнолитой М-412 с хромированным дном за 80 баксов. он правда перекрашенный был и было это года 2 назад...Но факт на лицо: у меня было два Москвича с хромированным дном. Причем на одном было написано "МОСКВИЧ 412", а на другом "MOSKVITCH 412"/ Я долго думал, какое дно оставить себе: в итоге соблазнился на экспортное.
Москвич цельнолитой я потом за 50 баксов продал...и пожалел: у самого-то в коллекциии его нет!
А для Кубани мне и не нужно документов: модель была у человека, который и занималося в начале 90-х поставкой Компаньона в Москву. У меня нет оснований ему не верить...А вот ты, Вова - ФОМА-неверующий! :P
... у меня было два Москвича с хромированным дном. Причем на одном было написано "МОСКВИЧ 412", а на другом "MOSKVITCH 412"/ Я долго думал, какое дно оставить себе: в итоге соблазнился на экспортное...
Колись - кому продал?! Если помнишь, попроси фотку сделать для истории... И свою в нормальном положении дна сфоткай.
А для Кубани мне и не нужно документов: модель была у человека, который и занималося в начале 90-х поставкой Компаньона в Москву. У меня нет оснований ему не верить...А вот ты, Вова - ФОМА-неверующий! :P
Я не сильно "малину испорчу" если проявлюсь в этой теме? За "Кубань" отвечаю - вся партия "номерных" Кубаней прошла через меня. Это были самые-самые первые Кубани!!! Не было у меня только самых первых с номерами 001-005 - их видимо на Компаньоне ещё разобрали "для себя". Остальные были все. Вся первая партия, действительно отличалась пестротой расскрасок - практически не одной одинаковой по расскраске!
После 099 номеров не ставили (или может быть №100 мне тоже не привезли?). Номера ставились именно для того, что бы отличить самые первые модели от всех последующих и не думаю, что у Компаньона была мысль нумеровать их все. Сделали сотню побаловаться и прекратили. То, что прекратили - это однозначно, так как Кубани ещё несколько лет шли только через меня и я их знаю как "облупленных"! Никаких цифр потом Компаньон не ставил (в том, числе и 3333!).
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru