выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2020, 23:38   #2521
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,198
Сказал(а) спасибо: 16,990
Поблагодарили 16,654 раз(а) в 2,869 сообщениях
По умолчанию

Друзья мои, спасибо большое за поздравления и пожелания!!!

Вынужденный простой - не помеха. А потом - с новыми силами продолжать, энтузиазма хоть отбавляй!!!
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (20.05.2020), Colobox (20.05.2020), Eugene (21.05.2020), redjeek (20.05.2020), Seras (21.05.2020), toliktr (21.05.2020), Полковник (20.05.2020)
 
Старый 21.05.2020, 13:11   #2522
toliktr
 
Аватар для toliktr
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Jerusalem
Сообщений: 2,770
Сказал(а) спасибо: 19,799
Поблагодарили 4,801 раз(а) в 1,508 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(21)
По умолчанию

С днём рождения
__________________
Визитная карточка-- http://rcforum.su/showthread.php?t=2708
toliktr вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (21.05.2020)
Старый 27.05.2020, 23:27   #2523
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 5,255
Сказал(а) спасибо: 36,761
Поблагодарили 22,333 раз(а) в 4,622 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(1,990)
По умолчанию

Стас с большим опозданием, поздравляю с днём рождения!
Всех благ!
Здоровья, здоровья, здоровья!
Закрутился совсем!
Извини дорогой!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (28.05.2020)
Старый 28.05.2020, 22:40   #2524
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,198
Сказал(а) спасибо: 16,990
Поблагодарили 16,654 раз(а) в 2,869 сообщениях
По умолчанию

Спасибо!!!!

ДР в этом году перенесен, поэтому подарки - тоже на потом (что не проблема). Но кое-что все же есть: пришлось поднапрячься и завершить очередной долгострой точно к дате.

После успешных полетов своего первого аэроплана в 1909 году и под впечатлением от перелета Луи Блерио в 1910-м, Эдуард Ньюпор разрабатывает Nieuport II – расчалочный моноплан с 20-сильным мотором Darraq. После нескольких успешных полетов Ньюпор усовершенствует свою модель, оснастив ее 2-цилиндровым 27-сильным двигателем собственной конструкции и запускает ее в небольшую серию. Самолет, будучи очень простым и дешевым, быстро завоевал популярность, находя клиентов не только во Франции и Европе, но и на других континентах.

Дальнейшим развитием стала модель Nieuport IV 1911 года. Благодаря хорошей аэродинамике и небольшому весу, на этом аэроплане были установлены несколько мировых рекордов – он развивал огромные по тем временам 125 км/ч. В одном из полетов Эдуард Ньюпор погиб и его место во главе фирмы занял его брат Шарль, продолжая совершенствовать машину. В 1912-м аэропланы Nieuport IV M вызвал интерес как французской армии, так и англичан – небольшое количество самолетов поступило на вооружение этих стран.

В 1912-м погибает и Шарль Ньюпор, после чего руководство фирмой переходит к шеф-конструктору Густаву Деляжу. Производство модели IV продолжалось и нарастало, версию IV G по лицензии строили в Италии (самолеты активно использовались в Северной Африке) и России. На такой машине (построенной в 1914 году заводом Дукс в Москве) П.Н.Нестеров впервые выполнил мертвую петлю.

Авиация тогда находилась в стадии становления, поэтому каких-то общепринятых схем еще не было. Шасси Ньюпора имело оригинальную конструкцию с противокапотажной лыжей, напоминавшей ложку (это прозвище за самолетом и закрепилось) и без хвостового костыля. Управление по крену осуществлялось гошированием – перекашиванием задней кромки крыла, причем управлялось оно с помощью педалей, а не от ручки, как на других самолетах. Такой тип был присущ только этому типу машин, что впоследствии вызвало трудности с переучиванием на новые модели самолетов!

Аэроплан не имел вооружения, в начальный период Первой мировой использовался армиями разных стран как разведчик и учебный самолет. Местами Nieuport IV летал до начала 20-х годов.

Модификации отличались количеством мест (1-2) и двигателями (50-80 л.с.). В России на разных заводах было собрано около 150 штук.


Фото:
1. Nieuport II
2-6. Nieuport IV
7. Попытка поставить на поплавки
8. Ньюпор в небе над Японией
9. П.Н.Нестеров у своего самолета
Миниатюры:
nieuport-ii.jpeg   4.jpg   Aviation_in_Britain_Before_the_First_World_War_RAE-O227.jpg  

iv.jpg   Nieuport_IV.G_from_The_aeroplane_in_war_(1912).jpg   n4.jpg  

473-1.jpg   jpn.jpg   Pyotr_Nesterov_and_the_Nieuport_IV.G_he_looped.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (29.05.2020), Bibigon (28.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (28.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (28.05.2020), toliktr (31.05.2020)
Старый 29.05.2020, 09:52   #2525
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,198
Сказал(а) спасибо: 16,990
Поблагодарили 16,654 раз(а) в 2,869 сообщениях
По умолчанию

Осенью 1911 года во время большого конкурса военных аэропланов во французском Реймсе (Concours Militaire) оснащенный 100-сильным ротативным мотором "Гном" Nieuport IV легко стал победителем, выполнив все обязательные пункты программы и выиграв финальное испытание: 300-километровый маршрут Реймс – Амьен был пройден за 2 часа 35 минут (~ 117 км/ч). Цена самолета составляла в среднем 100 000 франков, было доступно 11 штук с разными моторами. Один из них, 50-сильный, был приобретен шведской армией и в 1912-м прибыл в Швецию. Моторчик был откровенно хиловат, и спустя год его заменили на 70-сильный. Самолет получил обозначение М 1 (моноплан, первый) - он стал первым аэропланом в шведской армейской авиации. В том же 1913-м была изготовлена местная копия, но с мотором 80 л.с. – самолет М 2.

Помимо собственно службы в войсках, зимой 1914-го М 1 использовался для экспериментов с лыжами на озере Storsjön в провинции Ямтланд. А последний полет он совершил в… 1962 году, когда праздновалось 50-летие шведской армейской авиации!! Аэроплан сохранился и стоит в музее Flygvapnet.
Миниатюры:
20173830724_b4ac948321_b.jpg   Nieuport_IV.G_(M-1)_(7713066228).jpg   unnamed (1).jpg  

unnamed.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (29.05.2020), Bibigon (29.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (29.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (29.05.2020), toliktr (31.05.2020)
Старый 29.05.2020, 20:54   #2526
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,198
Сказал(а) спасибо: 16,990
Поблагодарили 16,654 раз(а) в 2,869 сообщениях
По умолчанию

Захотелось внезапно что-нибудь "связать", пока вселенский геморрой идет. Ну вот и связал себе в подарок

Кит – Amodel (2003). "Разработчику" и производителю – руки оборвать. Сборщику - тоже, конечно, неплохо бы (исключительно в целях профилактики, чтобы не расслаблялся..).

Сам кит - кривая, нестыкующаяся гадость. Ворвался в тройку самых плохих по качеству, на мой взгляд)). Кое-как, с бубном, склеил… Зато на полке - смотрится отлично, да и как можно было обойтись без "№1"?! Норм.

Тут же начал следующий долгострой, от этой же конторы. Это будет полный пипец - все то же самое, только деталей вдвое больше. Осилю - тогда и обругаю по-настоящему
Миниатюры:
PSV2IMG_18737.JPG   PSV2IMG_18687.JPG   PSV2IMG_18718.JPG  

PSV2IMG_18727.JPG   PSV2IMG_18696.JPG   PSV2IMG_18699.JPG  

PSV2IMG_18711.JPG   PSV2IMG_18734.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (29.05.2020), Bibigon (30.05.2020), Colobox (31.05.2020), cuda (30.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (29.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (30.05.2020)
Старый 29.05.2020, 21:10   #2527
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,404
Сказал(а) спасибо: 22,050
Поблагодарили 27,668 раз(а) в 6,577 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Какой прикольный! «Совсем как огуречик, зелененький он есть»
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (29.05.2020)
Старый 29.05.2020, 21:11   #2528
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,998
Сказал(а) спасибо: 25,905
Поблагодарили 17,480 раз(а) в 4,563 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Красавец какой получился Результат стоит бубна Меня особенно умилил пропеллер деревянный. Поздравляю, Стас!
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (29.05.2020)
Старый 29.05.2020, 21:19   #2529
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,050
Сказал(а) спасибо: 6,020
Поблагодарили 14,416 раз(а) в 2,353 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(470)
Smile

Грубоватость модели способствует передаче примитивности образа самого прототипа. Всё очень реалистично получилось!
redjeek вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (29.05.2020)
Старый 29.05.2020, 21:43   #2530
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,198
Сказал(а) спасибо: 16,990
Поблагодарили 16,654 раз(а) в 2,869 сообщениях
По умолчанию

Да, готовый он на удивление прикольный. Когда страсти от процесса сборки улеглись и видишь, что он не развалился до сир пор... У этого кита на удивление продуман двигатель: крутишь пропеллер - мотор тоже крутится, как и должно быть. Обычно у младоевропейцев все это дело статично. Модель состоит из 28, что ли, деталей, причем половина из них - подкосы и тому подобное. Грубее и проще некуда, это точно)). Но я хоть убей, не пойму - зачем тот же подкос крепить к литнику не концами (как делают "гранды"), а в трех местах по бокам?? Что, учитывая мерзкого качества пластик, тут же приводит к тому, что его надо чинить, ибо он ломается уже при попытке отсоединить его! И почему крылья нужно приставлять на глазок, а не вставлять в пазы, как положено? В общем, все это в прошлом, а я - доволен

Кстати, первый эксперимент тоже ведь стоит уже сколько лет (5?) и все с ним в порядке! Так что если "ложку" не трогать без надобности - то и с ней ничего не сделается
Миниатюры:
PSV2IMG_18745.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Bibigon (30.05.2020), cuda (30.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (29.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (30.05.2020)
Ответ

Метки
saab, volvo
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:39. Часовой пояс GMT +3.