Полковник. Моя коллекция и пополнения. оооо

[Полковник]

В 1945 году, после окончания войны, заводы Auto Union AG, располагавшиеся в Советской оккупационной зоне, были экспроприированы и демонтированы, сама компания в 1948 году была удалена из Торгового реестра города Кемниц.
Некоторые представители высшего руководства Auto Union перебрались в Баварию незадолго до окончания войны, и к концу 1945 года в историческом гарнизонном городе Ингольштадт был создан склад запчастей Auto Union. Попытки заново открыть производство увенчались успехом 3 сентября 1949 года с основанием новой компании Auto Union GmbH. Главная задача – поддерживать и развивать традицию выпуска успешных автомобилей под маркой с четырьмя кольцами. Первыми моделями той эпохи стали хорошо зарекомендовавшие себя DKW с двухтактными двигателями. В суровые послевоенные годы эти скромные, но прочные и надежные автомобили и мотоциклы были как раз тем, в чем нуждались люди. Развозной фургон DKW F 89 L и мотоцикл DKW RT 125 W были представлены на Ганноверской экспортной ярмарке в начале 1949 года.
©

1949 DKW F89L Feuerlöschwagen (Schuco)
Art.-Nr.: 02409

[Полковник]

Позитивчик пошел!

Да Слав, нравятся мне эти фургончики!

Auto Union DKW ist wieder da - YouTube

[Botya]

Да Слав, нравятся мне эти фургончики!

Фургончики и пикапчики - единственные легковые машины, которыми я готов пополнять свою коллекцию, посему сразу на прелесть и среагировал!

[Maksus]

Классные DKW! Жаль сейчас таких забавных машин не делают.

[Полковник]

Фургончики и пикапчики - единственные легковые машины, которыми я готов пополнять свою коллекцию, посему сразу на прелесть и среагировал!

То есть всякие там седаны-универсалы и купе-родстеры тебя не интересуют, я правильно понял? )

Классные DKW! Жаль сейчас таких забавных машин не делают.

Спасибо!
Всему своё время...

[Botya]

То есть всякие там седаны-универсалы и купе-родстеры тебя не интересуют, я правильно понял? )

Абсолютно!
Я грузовики, спецтехнику собираю.

[Полковник]

Абсолютно!
Я грузовики, спецтехнику собираю.

Ну здесь уж каждому своё!

[Полковник]

1980 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Schwarz (Conrad)
Art.-Nr.: CONRAD 1020

[Полковник]

Долгожданная послевоенная DKW появилась лишь в 1953 г., когда развитие довоенной темы казалось логичным шагом. В некотором смысле круг замкнулся, поскольку SAAB скопировал свой первый легковой автомобиль с DKW, a DKW скопировала с SAAB 93 ходовую часть. Истина же в том, что концепцию "3 цилиндра/2 такта" опробовали в начале 40-х гг., но ее появление задержалось до окончания второй мировой войны.
Модель Sonderklasse была крупнее всех машин 30-х гг., имела более мощный двигатель и кузов несущей конструкции - настоящий 4-местный автомобиль с просторным задним сиденьем, прославившийся отличной управляемостью и показателями благодаря 40-сильныму двигателю. Подобно другим машинам того времени, рычаг переключения коробки передач находился на рулевой колонке. Но это не помешало модели стать очень успешной раллийной машиной, особенно в соревнованиях с гандикапом.
Характерный для западногерманских автомобилей того периода округлый стиль кузовов напоминал большие BMW 50-х гг., хотя эти компании не сотрудничали. Вскоре на основе Sonderklasse и под эмблемой Auto Union были созданы вариант "1000" с двигателем в 981 см3 мощностью 55 л.с. и купе на его базе. К началу 60-х гг. DKW окончательно утратила авторитет по сравнению с Auto Union и при возрождении Audi исчезла навсегда.
©

1955 DKW 3=6 F93 Sonderklasse 2-türig (Norev)
Art.-Nr.: 820311






Фото прототипа:

[Botya]

1955 DKW F93 3=6 2-türig (Norev)

Вот http://rcforum.su/attachment.php?att...0&d=1381331654, он повод - сделать виньетку!