Урал-4320-41 - раньше стандартный военный Урал гармоничнее выглядел, а этот как головастик- кабина длинная. кузов короткий- чисто в профиль еще заметнее. будет возможность- сниму.
Урал-4320-41 - раньше стандартный военный Урал гармоничнее выглядел, а этот как головастик- кабина длинная. кузов короткий- чисто в профиль еще заметнее. будет возможность- сниму.
Прекрасное фото, Спасибо огромное!
Но все же, по-моему, ныне он выглядит как-то "Мужественнее". А что касается платформы, так она по-моему, по длине, осталась без изменений - те же 3890 монтажной длины.
Кстати, не помню в каком году, но проводились неофициальные сравнительные тесты Уралов с длинной (Ямз-238) и короткой (Ямз-236) мордой. По их итогам, Министерство Обороны (Автобронетанковое управление) и приняло решение о поставке, в большинстве своем, Уралов с 238-ми движками.
Еще раз спасибо за фото!
Последний раз редактировалось femiva; 10.03.2010 в 12:54.
Может платформа и осталась той же длины, но сам авто стал длиннее, и от общей длины платформа стала занимать еще меньшую часть, а раз мощность существенно выросла, значит должны расти и грузоподьемность и размеры платформы (базу надо хоть немного увеличить и платформу соответственно). Я в этом смысле.