Пожарные автомобили. Часть 9

[fireroma]

Очередной заказ "Транснефть". АЦ-4,0-70 (43118) от Уралпожтехники. Качество сборки хорошее, мнение пожарных узнать не удалось, машина новая в расчёт ещё не поставили. У неё есть одна маленькая, но очень тяжёлая особенность. За кабиной установлен подъёмный кран для поднятия - опускания запаски, как работает не видел, но конструкция стрёмная.

[fireroma]

Увидев эти цистерны я даже заморачиваться не стал, сфоткал и всё, обычная 002-ПС. Но пожарные всё ругались на них без перерыва. Говорят г... полное, кабине вообще разваливаются на ходу, кто так мог сделать..... И тогда я посмотрел документы и таблички. Оказалось эта АЦ-5,8-60 (5557) творение Миасской конторы НПФ Спецавтотранс. Возможно они их делали только для Транснефти.

[fireroma]

В Гелинджике у "Сафарипарка" есть собственный пожарный автомобиль. Приоритетовская АЦ-8,0-40 (4320). Обратите внимание на напорные патрубки. Они их всё таки вывели на улицу, но не завернули в сторону, так и пытаются учинить всякие препятствия водителям.

[igorzhukov]

Увидев эти цистерны я даже заморачиваться не стал, сфоткал и всё, обычная 002-ПС. Но пожарные всё ругались на них без перерыва. Говорят г... полное, кабине вообще разваливаются на ходу, кто так мог сделать..... И тогда я посмотрел документы и таблички. Оказалось эта АЦ-5,8-60 (5557) творение Миасской конторы НПФ Спецавтотранс. Возможно они их делали только для Транснефти.

А насос там чей?

[fireroma]

Когда я увидел фотографию, плохого качества, этого автомобиля, подумал это что то новенькое от Пожснаба или его родственников. Но это оказалась капиталка АЦП-40-6/3 (5557). Капиталил липецкий ПТЦ. При чём там очень интересные отсеки. Они развалились и половина из них это муляж штор. Шторы прибиты к цельнометаллическим откидным дверцам.

[Eugen-R36]

Ещё одна интересность из Воронежской области. Самодельная АЦ из города Бобров. Сделали её прямо в части. Шасси пригнали из Воронежа, что на нём было не знаю. Цистерну для воды, ёмкостью 8 кубов, позаимствовали у тракторного прицепа. Пенобака нет. Насос приладили от АРС-14. Главная цель в этой ПЧ иркутская АЦ достигнута не была, он полностью разобран, но обещают через год собрать.

Вот это да! В 40 км от меня браконьерствовал! Как же я все запустил, слишком развесил уши на новые областные части, ате из которых раньше не вылезал забросил! Спасибо Роман! Про новинки на АЭС даже не знал... Камаз из Боброва в живую видел, но он стоял на ремонте. В 32 вообще много всего интересного (часть выкладывал Виктор), там есть еще АЦЛ и АПП Газель. Еще хотелось бы напомнить что этот Камаз появился в части , когда с новой техникой был напряг. Это бывший грузовик из войск ГО, даже номера старые остались. Иркутских цистерн от ПО Восток в Воронежской области как минимум 3 шт (одну фоткал).

[fireroma]

На туапсинском НПЗ в своё время смастерили два пенных танкера ЦП-6 (4333). Автомобили вывозят по 6 т пенообразователя разных марок. Собственной насосной установки нет. Используется для подвоза ПО к пеноподающей технике, которая принудительно забирает его из цистерны. В комплектацию входят эжекторные лафетные стволы и оборудование для подслойного тушения.

[fireroma]

С первого взгляда обычная ПНС-110 (4334) 60 ВР. Машины выпуска начала 2000-х в последние годы стали попадаться на разных объектах, в основном Транснефти. Но когда она повернулась к лесу передом, то стало понятно что эта машинка одна из первых выпущенных в Варгашах. Насос ПН-110Б имеет один всасывающий патрубок диаметром 200 мм, для подсоединения рукавов 125 мм имеется съёмный водосборник. Пеналы для рукавов размещены внутри надстройки, но для доступа к ним сделаны откидные дверцы. Машина выпуска 2001 года. Продолжение будет в иностранных пожарках.

[Nikola]

В ПЧ-124 г.Дюртюли обнаружилась АЦ на базе КрАЗ-255, ёмкость цистерны 9 кубов. К сожалению машина была без аккумуляторов, и человек который может рассказать о ней в отпуске. В ближайшее время планирую съездить туда еще раз, когда машину отремонтируют для передачи в ДПК.

[seu]

Вроде 137-ая, в то же время и не она...