мои темы на форуме

SOPHOMORE · 03.08.2015, 18:54

М4А1 (Sherman), американский средний танк.
Первая моя "перекидная" конверсия. Дело в том, что когда одновременно у меня появилось несколько наборов Шерманов с разными типами корпусов, башен и орудий, встал вопрос о том, что бы как-то придать им индивидуальность, "чтоб не как у всех"...
Изучив вопрос по-своему занудно, "по-буквоедски", выяснил, что новые литые корпуса под так наз. "мокрую боеукладку" (Wet Hulls) начали производить за четыре с лишним месяца до начала производства новой башни под длинноствольную 76-мм пушку. Справедливо рассудил, что в разгар подготовки высадки в Европе и активных боевых действий на остальных ТВД эти корпуса просто не могли пылится на заводе и на них должны были ставить старые башни с 75-мм пушками. Больший по диаметру погон башни адаптировали под старую.
Решено - сделано. Много мне тогда пришлось выдержать споров с коллегами - знатоками "американцев", пока через пару лет один из них не пришел с повинною главою и не признал мою правоту. Фото, вернее кадры с таким танком лежали, как говорится, на самом видном месте - парад в Париже 1944 г. Позже выяснилось, что в полевых условиях реммастерские осуществляли подобную "перекидку" и на сварных корпусах, используя адаптационные комплекты с заводов и собирая из нескольких битых танков один...У американцев даже глагол есть сленговый, понятный без перевода - to cannibalize...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2909.JPG
Просмотров: 6
Размер: 710.3 Кб
ID: 977014

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2911.JPG
Просмотров: 1
Размер: 720.5 Кб
ID: 977015

Боевая масса, т 30,3
Компоновочная схема отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 5
Годы производства 1943—1945. Годы эксплуатации с 1944
Длина корпуса, мм 5893.Ширина корпуса, мм 2616. Высота, мм 2743. Клиренс, мм 432
Бронирование макс. 51 мм (2"). Тип брони стальная гомогенная
Калибр и марка пушки 75-мм M3. Боекомплект пушки 97
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4
Тип двигателя: радиальный 9‑цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения. Мощность двигателя, л. с. 400 (395 европейских л. с.)
Скорость по шоссе, км/ч 48. Скорость по пересечённой местности, км/ч 40. Запас хода по шоссе, км 190
=====================================================================================
. Конверсия. Корпус - Italeri, башня -Tamiya. Фары - "Эльф", фототравление, и мелочи из закромов самоделкина..

SOPHOMORE · 05.08.2015, 12:05

Все жители городов привыкли к светофорам, которые являются непременным атрибутом многих перекрёстков, но мало кто знает, что в календаре есть число, когда весь мир празднует Международный день светофора. Официальным днём рождения этого устройства, регулирующего движение, считается 5 августа 1914 года, когда на улице города Кливленда был установлен первый светофор. В нем поочередно зажигались два фонаря красного и зеленого цвета, а во время переключения раздавался протяжный гудок, первоначально приводящий горожан в некоторое недоумение. Несмотря на то, что днем рождения светофора принято считать именно эту дату, следует сказать, что «прадедушка» искусственного регулировщика был изобретен в XIX веке англичанином Д. Найтом. Его изобретение было установлено возле Лондонского парламента (1868 г.). Устройство, конечно, считалось недостаточно совершенным, в связи с чем уже через три года его сняли, так как светофор взорвался и стал причиной ранения полисмена. После этого трагического случая искусственный регулировщик был забыт и только через пятьдесят лет начал появляться на улицах городов вновь, причём в совершенно ином виде. В двадцатые годы XX века в Нью-Йорке и Детройте засияли 3-х цветные светофоры, которые стали стремительно распространяться на перекрестках не только американских городов, но и по всему миру. В СССР первый светофор был установлен в Ленинграде в начале 1930 года, а в декабре этого же года и москвичи стали регулярно пользоваться услугами данного устройства. Сегодня во многих странах светофор почитается и стражами порядка, и простыми горожанами, недаром ему установлены памятники, в честь него сооружены скульптурные композиции. С каждым годом эти незаменимые помощники становятся всё удобнее и современнее, помогая сохранять здоровье и жизни всех участников движения.
ПыСы. Пока вставлял фото, с удивлением услышал по ТВ, что, например, в Ялте вообще нет ни одного светофора...