выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2020, 14:34   #1421
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Из-за белой кормы короткий кажется ещё короче, прикольный эффект.
Чёрный цвет работает на этот эффект не хуже ))

Стас, извини за откровенный флуд в твоей автобусной теме.
Миниатюры:
mrk-serpuhov-kronshtadt.jpg  
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
carassus (14.06.2020), Maksus (14.06.2020), MMA1963 (15.06.2020), toliktr (15.06.2020)
 
Старый 15.06.2020, 22:06   #1422
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Фотка попалась, довольно известная. Москва, 1989 или 1990 год.
На переднем плане - Bristol Lodekka, модели FLF. Это не прототип следующей модели, но она будет очень похожа.

Я уже писал в свое время про автобусные туры 70-х из Лондона в Катманду, так вот тут - похожий случай. Спать можно было прямо в автобусе, а ездили и в тот же Непал (10-13 недель), и в Штаты, и в Австралию (перелет до места и потом через континент), и вон даже в Союз! Как и в предыдущем описанном случае, использовались автобусы Бристоль, только двухэтажные: в парке Топ Дек их было аж 80 штук, причем каждый носил свое имя, как самолет какой-нибудь. Чем машина была старше - тем считалась проще и прочнее, именно им разрешалось совершать самые дальние рейсы...
Миниатюры:
755834837765800.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (16.06.2020), Colobox (15.06.2020), DrIr (15.06.2020), Eugene (16.06.2020), HaruTarra (15.06.2020), james_marechal (16.06.2020), Maksus (15.06.2020), redjeek (16.06.2020), Seras (16.06.2020), wassermann (19.06.2020)
Старый 15.06.2020, 22:30   #1423
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
... причем каждый носил свое имя, как самолет какой-нибудь...
"— По дороге к ним кто-то пристал, и им пришлось разбираться. А когда они после этого приехали на место, автобус уже ушел.
— Значит, им пришлось разбираться?
Рённ надел очки и заглянул в записку, которую держал в руках.
— Да, именно так. А автобус назывался «Беата».
— «Беата»? Какой же это кретин стал давать имена автобусам?
— Ну не я же, — спокойно ответил Рённ.
— А этих болванов из патруля как-нибудь звали?
— Вероятно. Но я не знаю.
— Выясни. Если уж у автобусов есть имена, то должны же они, черт возьми, быть и у полицейских. Хотя им, собственно, хватило бы одних номеров.
— Или символов.
— Символов?
— Ну да. Как у ребятишек в детском саду, знаешь. Птичка, грибок, муха, собачка или еще что-нибудь."


(с) Пер Валё, Май Шёвалль, "Полиция, полиция, картофельное пюре!"


Добавлено через 5 минут
Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
... использовались автобусы Бристоль, только двухэтажные...
Там, на 2-ом этаже, не спальник случайно?
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc

Последний раз редактировалось HaruTarra; 15.06.2020 в 22:28.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Antitrend (16.06.2020), carassus (15.06.2020), Colobox (16.06.2020), Maksus (15.06.2020), Seras (16.06.2020)
Старый 15.06.2020, 22:53   #1424
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
(с) Пер Валё, Май Шёвалль, "Полиция, полиция, картофельное пюре!"


Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Там, на 2-ом этаже, не спальник случайно?
Бери выше - это койки!


ЗЫ. Хм! Эти бусы реально добирались до Сиднея
Миниатюры:
topdeck-cover.jpg   topdeck-covera.jpg   topdeck-page2.jpg  

topdeck-page2a.jpg   topdeck-page4.jpg   topdeck-page5.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (16.06.2020), cuda (16.06.2020), Eugene (16.06.2020), HaruTarra (15.06.2020), Maksus (15.06.2020), MMA1963 (16.06.2020), redjeek (16.06.2020), Seras (16.06.2020), toliktr (16.06.2020), wassermann (19.06.2020)
Старый 16.06.2020, 21:48   #1425
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

И снова в Британию. К моей радости, досталась мне по случаю модель не то, чтобы редкая уж совсем, но и не часто попадающаяся. Да еще из семейства, которое мне нравится. В теме о ней уже упоминалось, но с разрастанием оной я все чаще умышленно повторяюсь)).

Компания Bristol Commercial Vehicles, по закону о транспорте 1947 года входившая в состав государственной British Transport Commission, могла продавать свою продукцию только дочерним компаниям-перевозчикам той же структуры, читай – государству. Это же относилось и к ECW (Eastern Coach Works), придворному кузовщику Бристоля. Справедливости ради надо признать, что в состав ВТС вошли крупнейшие Компании вроде Tilling Group, да и ВЕТ (British Electric Traction) частично принадлежала ВТС. Рынок сбыта модели Lodekka был большим, но ни мелкие частники, ни зарубежные покупатели эту модель получить не имели возможности. Для этого в 1957 году между Bristol и Dennis было достигнуто соглашение о сотрудничестве, подразумевающее как лицензионную сборку Lodekka, так и участие Dennis в совершенствовании конструкции – ими, например, был разработан новый дифференциал для Lodekka.

Лицензионная модель получила имя Dennis Loline. В ее основе лежала в почти неизменном виде Lodekka LD, но кузова строились East Lancs, Willowbrook и Northern Counties. То, за что ценилась Lodekka, а именно - за пониженную высоту при сохранении схемы посадки, как у "highbridge"-моделей – присутствовало. Первый автобус (с кузовом Northern Counties) был представлен на выставке коммерческого автотранспорта в Эрлс-Корт в октябре 1958 года. А уже через несколько месяцев полукапотник был заменен на модель вагонной компоновки - Loline II. Однако мало приделать половину передка и радоваться – движок ведь в итоге торчал в салоне, нагревая его… Автобус получил кличку "Потная Бетти")))… Эта модель, с учетом недостатков, была очень быстро выжита с рынка первыми заднемоторными Fleetline/Atlantean.

Преимуществами типичной британской полукапотной схемы был хороший круговой обзор для водителя, легкий доступ к двигателю и его изоляция от салона, а также возможность адаптировать под автобусное шасси грузовика… Учитывая это, Loline III, появившийся в 1961-м, вернулся к традиционной компоновке. От первой версии его отличали в основном передний вход (как у FLF) да то, что кузова стал делать еще и Alexander (преимущественно - на Шотландию).

Стандартом силовой установки был дизель Gardner 6LW или его более мощная 10.4- литровая версия LX. Но, учитывая предназначение машины для мелких операторов, не имевших возможности позволить себе разносортицу в парке, были изначально предусмотрены и самые распространенные варианты – Leyland O.600 и АЕС AV. Коробка по умолчанию стояла 4-ступенчатая механическая, кузова имели 30 футов длины – тогдашний максимум.

Копия не смогла даже близко достичь показателей популярности Лодекка – целевой сегмент был слишком мал. Половину выпуска купил Aldershot & District, а вторая половина разошлась поштучно совсем мелким перевозчикам. В 1963-м две машины на пробу заказал гонконгский СМВ, но автобус не понравился и был отменен даже второй (единственный, однако, вполне себе проработал 15 лет, до 1978-го). Loline при этом вошел в историю ГК как первый двухэтажный автобус, использовавшийся на острове Гонконг. Экспорт тоже стремился к нулю – машина была уже не актуальна, наступала эра моделей заднемоторных, с ровным полом…

В 1967-м выпуск Loline был прекращен.

Фото -
1-2. Loline I
3-4. Loline II
5-6. Loline III
7. машина из Гонконга на закате жизни
Миниатюры:
loline1.jpg   Middlesborough_99_Dennis_Loline_N_Counties.JPG   loline2_2.jpg  

lxg243-lr.jpg   loline 3.jpg   loline 3_2.jpg  

The first double-decker on Hong Kong Island - China Motor Bus CMB.png  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (17.06.2020), cuda (17.06.2020), cyberman 77 (17.06.2020), DrIr (19.06.2020), Eugene (18.06.2020), HaruTarra (16.06.2020), james_marechal (17.06.2020), Maksus (18.06.2020), MMA1963 (16.06.2020), parovoz (18.06.2020), redjeek (16.06.2020), Seras (17.06.2020), toliktr (17.06.2020), wassermann (19.06.2020)
Старый 18.06.2020, 21:42   #1426
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Оригинал модели был выпущен в 1962 году – Dennis Loline III с кузовом Alexander. Предтеча, можно сказать, большинства азиатских (и не только) современных автобусов – ибо это первый случай сотрудничества этих двух фирм, что в итоге спустя годы вылилось в создание AlexanerDennis. А пока – после этого не очень успешного проекта Dennis на десятилетие вообще ушел с автобусного рынка, вернувшись на него в конце 70-х с моделями Jubilant и Dominator

Модель – Britbus (2006), тираж - 408 шт. Обожаю модели этой фирмы! С ними всегда приятно поиграться, у них всегда куча добряков (о которых порой и не догадываешься!). 74/100.
Миниатюры:
PSV2IMG_18158.JPG   PSV2IMG_18172.JPG   PSV2IMG_18204.JPG  

PSV2IMG_18184.JPG   PSV2IMG_18195.JPG   PSV2IMG_18192.JPG  

PSV2IMG_18168.JPG   PSV2IMG_18178.JPG   458.jpg  

458 alder valley.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (19.06.2020), Colobox (19.06.2020), cuda (19.06.2020), DrIr (19.06.2020), HaruTarra (18.06.2020), james_marechal (19.06.2020), Maksus (18.06.2020), MMA1963 (18.06.2020), Seras (19.06.2020), toliktr (21.06.2020), wassermann (19.06.2020)
Старый 18.06.2020, 22:07   #1427
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,488
Поблагодарили 35,628 раз(а) в 8,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Вот все же не понимаю этой полукапотности, какой-то прям изврат ради изврата. Весь мир нормально гонял либо на вагонах либо на капотных, но нет, этим надо выпендриться. Ещё и ездят не по той стороне...
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (19.06.2020), carassus (18.06.2020), Colobox (19.06.2020)
Старый 18.06.2020, 22:10   #1428
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
74/100...
Глянул на его фары и стеклоочиститель - и подумал, что все 85 из 100 должны быть...
Дверь же рабочая? А почему не сфотографировал в открытом положении? И двигатель мог бы показать...
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Antitrend (19.06.2020), carassus (18.06.2020), cuda (19.06.2020), MMA1963 (18.06.2020), wassermann (19.06.2020)
Старый 18.06.2020, 22:24   #1429
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,488
Поблагодарили 35,628 раз(а) в 8,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Стас, интересует кракозябр? https://www.ebay.com/itm/CORGI-METRO...gAAOSwI9le6nkM
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (18.06.2020)
Старый 18.06.2020, 22:24   #1430
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Вот все же не понимаю этой полукапотности, какой-то прям изврат ради изврата....

А я уже настолько привык, что мне это кажется вполне естественным. Хотя поначалу тоже диву давался, что это за хрень??

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
но нет, этим надо выпендриться. Ещё и ездят не по той стороне...
Может, одно с другим связано как-то...

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Глянул на его фары и стеклоочиститель - и подумал, что все 85 из 100 должны быть...
Да, дворник здесь зачетный! И оптика спереди хороша. А мне больше всего нравится труба выхлопная.

Но есть и многое, что можно было бы сделать и получше - тогда было бы и 85, и больше

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Дверь же рабочая? А почему не сфотографировал в открытом положении? И двигатель мог бы показать...
От тебя ничего не ускользнет... Если сил хватит и не усну - дообработаю и покажу
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
HaruTarra (18.06.2020), Maksus (18.06.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Maksus
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +3.