Вчера вечером получил очередную порцию подарков. ИСМовский ЗиЛ-131 в 1/35 с миниармовскими колёсами положил до лучших времён, но мастербоксовского самца МК1 в 1/72 собрал, не удержался. На удивление это ЛНД произведение быстро собралось. Причём большая часть времени ушла на удаление облоя. Чувствуется, что модель уже сразу была спроектирована в 3Д и стадия "мастер-модель - форма" откинута. В общем, свои 450 ры (у Лейбов) оно стоит. Теперь хочу всю серию единичек от МВ
Предкрайняя модель в серии АНС. Уж не представляю, как люди делают прокрас салона и прочее за сутки, у меня эта модель до сих пор не закончена. Это касается, в частности, дворников. Оригинальные не шли ни в какие ворота, потому решил отмыть их, отставить "водило", рассверлить 0,6 мм, вставить туда травлёные дворники Игоря Новикова. Однако дворники оказались очень разной толщины, посему, промаявшись с ними выкинул и пластик, и пару травлёных, бо изувечены были, и вклеил просто травлёные Игоревы дворники. За сим оставил всё до сегодняшнего вечера. Однако, придя в подвал и оценив эти волоски на фоне брутальной морды шишиги, резко и без раздумий снёс их с модели - это совсем не то.
Итак, что сделано по этой заготовке:
стёкла кабины пришлось срезать с "питателей" и инкрустировать в проёмы на футуре
разобран КУНГ, прокрашено всё внутри, "резинки" окон, сами окна - в алюминиевом окладе;
диски колёс смыты в спирте, бо резина начала плавить краску безбожно, окрашено чёрной глянцевой тамией;
фары вставлены мои ФГ-140;
габариты/поворотники на морде высверлены и вставлены "стразики" для ногтей;
фара-искатели и противотуманки доработаны, рассверлены, светорассеиватели мои же, но вырубкой на 3 мм;
с зеркал срезаны "арматуры", всё рассверлено и вставлена проволока 0,6 мм (хотел поставить зеркалами вниз, но не срослось);
салон кабины то же прокрашен, в хаки;
решётка радиатора, само собой.
По большому счёту нужно заменить боковые повторители поворотников, строевые огни и сделать дворники, но сомневаюсь, что уже возьмусь за это - мне эта модель уже не интересна.
РАФ-977 ДМ, рассеиватели ФГ-1. Салон покрасил, решётку затонировал, габариты высверлил и вставил стекляшки, зеркала покрасил хромом. колёса поставил от ГАЗ-22 наповского. Не очень понимаю смысла фотографировать салоны в разобранном состоянии, бо в модели это всё видно в той степени, в коей видно нутро бани в известном анекдоте.
Залез в коробку с моделями Саратовскими и был зело опечален. Все Руссобалты постномерные с чёрными колёсами уже поплыли (колёса), а Руссо-Балт с кузовом ландоле бежевого цвета в двух экземплярах к тому же и зачумел на капоте. При этом серо-голубой и серо-фиолетовый - вполне себе не чумные. Модели выпуска августа 1993 года