выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2016, 20:23   #11
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Owl-99 Посмотреть сообщение
... зря ССМ взялись за прототип, это гораздо сложнее, чем машины массового производства ...
Ситуация может выглядеть с точностью до наоборот - массовые автомобили постоянно у всех на виду, буквально в подсознании каждого, их облик крепко сидит в памяти, и в большинстве случаев всесторонне проверяются по многочисленным и легко доступным исходным данным.
Тогда как опытный образец, от которого осталось буквально единственное плохонькое фото, и который никто никогда не видел (а тех, кто видел, уже давно нет в живых) гораздо проще подать публике. Весьма мало шансов достоверно проверить на соответствие оригиналу.
Однако, с опытными образцами намного сложнее работать по ряду многочисленных причин, основная из которых - отсутствие нормальных исходных данных. Подобные модели требуют очень серьезной работы, иногда буквально домысливания отсутствующих узлов или деталей, и т.д. Т.е. необходимо много времени и труда. Попытаться пойти на такое - не для слабонервных.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка
Deringer вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Andrey_B (23.01.2016), Grey (23.01.2016), lawe (25.01.2016), non62 (23.01.2016), финур (24.01.2016)
 
Старый 23.01.2016, 20:42   #12
Kegar
 
Аватар для Kegar
Регистрация: 07.10.2012
Сообщений: 2,142
Сказал(а) спасибо: 1,316
Поблагодарили 5,536 раз(а) в 1,387 сообщениях
По умолчанию

У меня и язык не поворачивается этот паровой "агрегат" машиной назвать..
Kegar вне форума   Цитата
Старый 23.01.2016, 21:06   #13
Andrey_B
 
Аватар для Andrey_B
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 4,354
Сказал(а) спасибо: 16,156
Поблагодарили 14,862 раз(а) в 2,741 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Andrey_B Посмотреть сообщение
Подумалось еще вот о чем: ССМ хочет заработать побольше денег, выпустив модели максимального количества прототипов. Но времена немножко изменились, в том числе и благодаря самим ССМ: если в СССР мы покупали и ЗАЗ-966 Прогресовский, и РАФ-977, для которого нужно было иметь немалое воображение, чтобы убедить себя в его сходстве с оригиналом, то сейчас наступило определенное изобилие и в то же время появились действительно очень копийные модели. И, как мне кажется, ССМ сам роет себе яму, выпуская одну непохожую модель за другой. Ну, или уж тогда надо подбирать какие-то интересные, но малоизвестные прототипы, а то Уралы и КрАЗы многим из нас весьма знакомы, да и на дороге еще иногда встречаются, и их непохожесть бросается в глаза сильнее, чем если сделать какой-нибудь НАМИ-012, от которого осталось 3 фотографии и которого никто живьем не видел.
Вот такую фигню я писал 1 декабря 2014. (http://rcforum.su/showthread.php?p=1102800#post1102800) Что ж, мечты сбываются...
__________________
Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1506
Andrey_B вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Deringer (24.01.2016), Focus_nik (25.01.2016), lawe (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 16:40   #14
AJIEKCEu
 
Аватар для AJIEKCEu
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,461
Сказал(а) спасибо: 1,183
Поблагодарили 1,911 раз(а) в 620 сообщениях
По умолчанию

С такими колесами вроде был один?
http://www.cartruckbus.ru/articles/z...-paromobilyami
Миниатюры:
02 (1).jpg   09.jpg  

Последний раз редактировалось AJIEKCEu; 25.01.2016 в 16:45.
AJIEKCEu вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Deringer (25.01.2016), ED RUS (25.01.2016), HaruTarra (25.01.2016), non62 (25.01.2016), Андрей@ (26.01.2016), Доцент (25.01.2016), финур (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 17:07   #15
non62
 
Аватар для non62
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Москва,Подмосква.
Сообщений: 396
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 432 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию

Интересная статья.
non62 вне форума   Цитата
Старый 25.01.2016, 17:22   #16
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от AJIEKCEu Посмотреть сообщение
С такими колесами вроде был один?
http://www.cartruckbus.ru/articles/z...-paromobilyami
У данного образца как минимум совсем другая кабина.
Первое фото, похоже, сильно отретушировано.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка

Последний раз редактировалось Deringer; 25.01.2016 в 18:45.
Deringer вне форума   Цитата
Старый 25.01.2016, 18:21   #17
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от sergei61 Посмотреть сообщение
А ЯАЗовские колеса на нем каким боком?
Заинтересовал вопрос. Немного поанализировал фотоматериал.

Колеса ЯАЗ-200.
Наблюдаются диски с разным количеством вентиляционных отверстий. Крепятся на 10 шпилек.
По форме диски похожи на колеса НАМИ.
Миниатюры:
autowp.ru_jaaz_200_predserijnyj_1.jpg   200_Wh_2.jpg   ЯАЗ-210Е_.jpg  

__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка

Последний раз редактировалось Deringer; 25.01.2016 в 18:52.
Deringer вне форума   Цитата
Старый 25.01.2016, 18:23   #18
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Колеса НАМИ-012.

Вентиляционных отверстий - два. Крепятся также на 10 шпилек.
У передних колес явственно видны выступающие ступицы.
По форме диски НАМИ все же отличаются от ЯАЗ-200. Видна разница и в размерах крепежа (пропорции), в форме стопорного кольца, и т.д.

У модели колеса явно от ЯАЗ-200. Похожи. Но...
Возможно, дело в качестве фото. Но хотя бы выступающие ступицы-то нужно было показать...
Миниатюры:
012__.jpg   012_Wh_01.jpg   012_Wh_02.jpg  

012_Wh_03.jpg   012_Wh.jpg   012_Whh.jpg  

__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка

Последний раз редактировалось Deringer; 25.01.2016 в 18:54.
Deringer вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
AJIEKCEu (25.01.2016), ermak7 (26.01.2016), lawe (25.01.2016), lellik79 (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 18:55   #19
AJIEKCEu
 
Аватар для AJIEKCEu
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,461
Сказал(а) спасибо: 1,183
Поблагодарили 1,911 раз(а) в 620 сообщениях
По умолчанию

Все то мы на "бедный" ssm наговариваем....
AJIEKCEu вне форума   Цитата
Старый 25.01.2016, 18:55   #20
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

В той же Вики в описании все же сказано: "...Грузовой автомобиль на шасси лесовоза ЯАЗ-200. Автомобиль оборудован паросиловой установкою, которая состояла из водотрубного котла и паровой машины одинарного расширения и двойного действия. ..."

В Авторевю (2007 г.): "в 1948 году был построен опытный НАМИ-012 на шасси семитонного ЯАЗ-200 (позже МАЗ-200). "
Вполне можно предположить, что колеса все же от ЯАЗ-200. Или с небольшими изменениями (например, под другие ступицы или даже мосты).
http://trucks.autoreview.ru/archive/...ase_id=2637110

Интересные детали.
Миниатюры:
1182196_html_58cd97f6.jpg   img004b_1024.jpg  
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка

Последний раз редактировалось Deringer; 25.01.2016 в 19:09.
Deringer вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Grey (26.01.2016)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +3.